О модели повреждений

[Geier]

Это издержки модели повреждений.

А ранее ты сказал, что ДМ акулы не отличается от ДМ Грача.... значит на ка50 будет та же фигня:(:(:(

[Chizh]

А ранее ты сказал, что ДМ акулы не отличается от ДМ Грача.... значит на ка50 будет та же фигня:(:(:(

Ну как сказать, лично нам эта "фигня" нравится. :)

[AirSerg]

Ну как сказать, лично нам эта "фигня" нравится. :)

Значит вам нравятся "издержки модели повреждений"? :joystick:

[Rediska]

Ниче, вот как любимый апач начнут сшибать по обидному тогда :crash::ranting:

[Geier]

Ну как сказать, лично нам эта "фигня" нравится. :)

 

Нравится когда пзрк попадает в конец крыла, осколки , не считаясь с броней пробивают все внутренности, убивают сначала один двигатель, а затем, как будто там нету *вообще* никаких перегородок, не то, что усиленной брони, а даже трубопроводов usw, убивает и второй двигатель, при этом осколки как ни в чем летят себе дальше...

 

и это реализм, который вам нравится???

[Chizh]

Нравится когда пзрк попадает в конец крыла, осколки , не считаясь с броней пробивают все внутренности, убивают сначала один двигатель, а затем, как будто там нету *вообще* никаких перегородок, не то, что усиленной брони, а даже трубопроводов usw, убивает и второй двигатель, при этом осколки как ни в чем летят себе дальше...

 

и это реализм, который вам нравится???

А такого и нет. Убойное действие любого взрыва в ЛО и ЧА спадает експоненциально.

[Geier]

А такого и нет. Убойное действие любого взрыва в ЛО и ЧА спадает експоненциально.

1.Что что значит нет? Дм су25 и 25Т в ЛО именно такая. Вы сказали, что ДМ Ка50 такая же как на этих ЛА. Ничего не поменяется.

 

А вообще, я говорил не про убойность взрыва , лучше сказать - осколков (т.е. возможность поражать в зависимости от расстояния) а про то, как эти осколки ведут себя, столкнувшись с объектом. В ЛО осколок проходит через всю площадь модели нанося все, в т.ч. и невозможные при данных условиях повреждения.

2. При чем здесь экспоненциальность снижения убойной силы?

 

Андрей, осколки и так должны поражать цели с меньшей убойной силы с увеличением расстояния от эпицентра. Но как же силовой набор и броня? Именно эти особенности и спасали не раз и не два жизни пилотов...

Как же вас может такое устраивать?

[Alex3]

Да кстати, недавно проходил кампанию в ГС, как только попадает ракета, два движка горят, причем даже если она попала в крыло и даже в нос(!).

[Chizh]

1.Что что значит нет? Дм су25 и 25Т в ЛО именно такая. Вы сказали, что ДМ Ка50 такая же как на этих ЛА. Ничего не поменяется.

Кое что поменяется, настройка ДМ каждого ЛА индивидуальная. Но я не понимаю, что за наезды на Су-25, у него ДМ вполне себе на уровне.

Есди хотите что-то показать, давайте трек.

А вообще, я говорил не про убойность взрыва , лучше сказать - осколков (т.е. возможность поражать в зависимости от расстояния) а про то, как эти осколки ведут себя, столкнувшись с объектом. В ЛО осколок проходит через всю площадь модели нанося все, в т.ч. и невозможные при данных условиях повреждения.

У нас не моделируются осколки.

2. При чем здесь экспоненциальность снижения убойной силы?

Это про то, что ты написал:

...осколки , не считаясь с броней пробивают все внутренности, убивают сначала один двигатель, а затем, как будто там нету *вообще* никаких перегородок, не то, что усиленной брони, а даже трубопроводов usw, убивает и второй двигатель, при этом осколки как ни в чем летят себе дальше.

 

Андрей, осколки и так должны поражать цели с меньшей убойной силы с увеличением расстояния от эпицентра. Но как же силовой набор и броня? Именно эти особенности и спасали не раз и не два жизни пилотов...

У нас нет осколков, но есть фугасный эффект, который, как я написал выше, падает экпоненциально от точки взрыва.

Как же вас может такое устраивать?

Устраивает на данном этапе. Более сложную ДМ не построить без детального просчета осколков. А до осколков нужно еще дорасти.

[Chizh]

Да кстати, недавно проходил кампанию в ГС, как только попадает ракета, два движка горят, причем даже если она попала в крыло и даже в нос(!).

Бывает, что вышибает один, бывает, что вышибает два. Все как в жизни.

[Bluezzzman]

Да кстати, недавно проходил кампанию в ГС, как только попадает ракета, два движка горят, причем даже если она попала в крыло и даже в нос(!).

 

Встают не только движки, но отрывает полностью нос (летишь как на камазе, где-то скрины валялись, надо поискать) и крылья иногда отрывает.

[Alex3]

Игра не заточена под многоядерные процессоры.

Но работает на Core 2 Duo заметно быстрее чем на простых пнях.

Мда... нехорошо, очень нехорошо

Бывает, что вышибает один, бывает, что вышибает два. Все как в жизни.

Да, но в некоторых случаях, ну никак не может отрубиться сразу два движка, о чем вам и втолковывают:)

[Rediska]

Кое что поменяется, настройка ДМ каждого ЛА индивидуальная. Но я не понимаю, что за наезды на Су-25, у него ДМ вполне себе на уровне.

Есди хотите что-то показать, давайте трек.

 

Пожалуйста.

Если и это норма, то я умываю руки.

 

PS

Попрошу всех заинтересованных, форумчан, также посмотреть на треки, дабы удостоверится в реальности претензий.

Tracks.zip

[DimASS]

Да,проблема есть. Ролики это наглядно показывают,ведь при попадании ракеты с 10 часов дырами покрывается почти весь корпус. У меня самого редко бывало так,чтобы "Игла"\"Stinger" выбили одно двигло\не выбили двигло вообще.

[Chizh]

Здесь проблема в том, что отрисовка не совсем корректно показывает место попадания ракеты.

Во всех четырех треках просчитывается попадание в фюзеляж, хотя ракета выбрасывается из отрисовки на такт раньше.

[DimASS]

Да отрисовка-то дело десятое. Факт и проблема в том,что 2 двигателя выбиты.

[Chizh]

Да отрисовка-то дела десятое. Факт и проблема в том,что 2 двигателя выбиты.

 

А почему проблема?

[Rediska]

Да ну ладно! Я три раза присылал паки с треками, причем старался ловить все именно крылом. В третьем треке, кажись она и близко к корпусу не подходит.

Кроме того, все рано не понятно, почему попадая в фактически воздухозаборник правого двигателя, она выносит и левый, да еще и закрылки на левом крыле отрывает?

[DimASS]

А потому,что эта абстрактная "ударная волна" свободно проходит сквозь самолёт,убивая и второе двигло,прикрытое от "осколков" остальным корпусом.

[Rediska]

Вот, абсолютно четко видно, куда летит, и куда попадает ракета.

 

И это очень актуально, в свете того, как часто самолеты и вертолеты, прилетали на одном двигателе на ближнем востоке, Ираке, Афганистане, тому есть масса фотоподтверждений. В текущей же ситуации, дай то бог, чтоб это было возможно в 5% случаев.

Попад5.zip

[Rediska]

Я вот гоняю, ситуации, и смотрю, что все что находится вдоль оси полета ракеты, считается уничтоженным, причем, двигателями очевидно считаются и воздухозабоники.

[Rediska]

Опасения подтвердились. Попадание в воздухозаборник, в т.ч под угами близкими к 90град. приводяь к пожару двигателя :( Трек слать?

[Chizh]

Вот, абсолютно четко видно, куда летит, и куда попадает ракета.

 

И это очень актуально, в свете того, как часто самолеты и вертолеты, прилетали на одном двигателе на ближнем востоке, Ираке, Афганистане, тому есть масса фотоподтверждений. В текущей же ситуации, дай то бог, чтоб это было возможно в 5% случаев.

Все не правильно.

Про эти случаи известно по тому, что самолеты прилетали. На самом деле после поражения ракетой, ЛА в большинстве случаев не прилетает ни на каком двигателе.

 

Как я сказал выше ракета пропадает из отрисовки чуть раньше взрыва. Место попадания смотрите по центру взрыва.

 

УНВП :)

[Rediska]

Все не правильно.

Про эти случаи известно по тому, что самолеты прилетали. На самом деле после поражения ракетой, ЛА в большинстве случаев не прилетает ни на каком двигателе.

 

Как я сказал выше ракета пропадает из отрисовки чуть раньше взрыва. Место попадания смотрите по центру взрыва.

 

УНВП :)

 

Мне, б такой оптимизм, но в последнем треке, ракета даже не летит а направлении корпуса, она взрывается на крыле. И даже если она попадает в корпус. Пусть она попадает, никто с этим не спорит! Еще раз повторяюсь ПОПАДАЕТ в КОРПУС. то какого дъявола, отрывает закрылки с другой стороны и гаснут оба двигателя???

 

По поводу случае, все ж таки ИМХО выход из строя двух движков не столль частое явление, в большинстве случаев мы можем наблюдать пожар, отказ гидравлики, топливной системы, электросистемы, трансмисии в случае с вертолетами и т.п.

[Rediska]

Главный конструктор самолета В. П. Бабак несколько раз сам вылетал в ДРА, а один из изувеченных Су-25 с развороченным двигателем и следами пожара доставили в ОКБ. В большинстве случаев ракеты взрывались снизу- сбоку двигателей, разрушившиеся турбина и компрессор шли вразнос и летевшие во все стороны лопатки рубили все на своем пути хуже осколков. Чтобы изолировать поврежденный двигатель, защитить фюзеляжные отсеки и топливную арматуру от пожара, с самолета с серийным №09077 по бокам мотоотсеков между шпангоутами 18:21 и 21:25 установили стальные 5-мм экранирующие плиты и защитные маты из стеклоткани. Титановые тяги управления двигателем заменили на жаропрочные стальные, изменили прокладки топливных трубопроводов, укрыв их за экранами, а для предупреждения взрывов при утечках ввели автоматическую отсечку топлива при включении пожарной системы, защитив ею и хвостовую часть фюзеляжа с электрооборудованием и проводкой управления. Для обдува двигательного отсека и охлаждения сопел на мотогондолах установили воздухозаборники.

 

Израильские Ф4 очень часто возвращались на одном двигателе после попадания Стрелы2, а ведь это совсем не штурмовики.

 

Еще раз, обращу внимание, что такого не не может быть, на то, что это сейчас ГАРАНТИРОВАННО происходит при определенных углах встречи с ЗУР. Будут ли вестись работы в новом проэкте, с целью избавится от "скриптовости" повреждений? Ведь для штурмовиков, вертолетов, ПЗРК один из главных поражающих факторов, и его неверное моделирование, дает значительный перекос. Для аналогии, что было бы в том-же ИЛ2 если бы при попадании в хвост у самолета отваливались оба крыла?