Су-57 изд. Т-50 программа ПАК-ФА

[ФрогФут]

Вы не понимаете разницу. Там предлагалось вложиться в разработку и быть как бы участником всего процесса (ну типо) а здесь просто вопрос о закупке готового изделия которое еще собственно и не полноценный самолет.

Они Корее готовый самолет предлагают? Сингапур купил готовые? Ну так что F-35, что Т-50 - неготовые самолеты.

А у бобиков и арбузов заказов вагон ещё до того, как самолет взлетел в первый раз.

[Lemon Lime]

Вы не понимаете разницу. Там предлагалось вложиться в разработку и быть как бы участником всего процесса (ну типо) а здесь просто вопрос о закупке готового изделия которое еще собственно и не полноценный самолет.

Там, кажется, среди участников этого тендера светился F-15SE. Тоже несуществующий.

[Nonexistent]

Там, кажется, среди участников этого тендера светился F-15SE. Тоже несуществующий.

 

совершенно новый Т-50 и рестайлинг "древнего" существующего истребителя не одно и то же. F-15 это как ваз 2109 и 21099 не более

[Nonexistent]

Они Корее готовый самолет предлагают? Сингапур купил готовые? Ну так что F-35, что Т-50 - неготовые самолеты.

А у бобиков и арбузов заказов вагон ещё до того, как самолет взлетел в первый раз.

 

ну степень неготовности на мой взгляд несравнимо разные. один уже в нескольких модификациях и не одним десятком летает, кидает, вертикально и горизонтально взлетает-садиться а у нас еще даже первого изменения планера не было, неизвестно чем кидаться будет, чем смотреть и т.д.

[Flаnker]

Планер российского истребителя пятого поколения полностью создан из композиционных ма

 

ОСКВА, 13 ноября. (АРМС-ТАСС). Российские производители создали полностью композитный планер для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации ( ПАК ФА), также известного как истребитель 5-го поколения. Об этом АРМС-ТАСС сообщил источник в корпорации Ростехе. "ПАК ФА полностью выполняется из композиционных материалов - и планер, и крыло, и хвостовое оперение. Производство обеспечивает одна из компаний холдинга "РТ-Химкомпозит", - сказал источник.

 

Он особо подчеркнул, что основы современного производства из композитов в России были заложены в ходе реализации программы создания легендарной советской многоразовой космической системы "Энергия-Буран". Тогда для этой задачи в Обнинске был организован центр компетенции по технологиям и конструкциям из полимерных композиционных материалов, который был оснащен полным комплексом самого передового оборудования, новейшими технологиями и грамотными специалистами. Создание новых материалов поставило перед учеными ряд задач, решений которых на тот момент не было.

 

Как отметили участники состоявшегося накануне во Всероссийском институте авиационных материалов (ВИАМ) круглого стола, посвященного 25-летию орбитального полета по программе "Энергия-Буран", практически все материалы и технологии, созданные по этой программе, находят применение в настоящее время. В том числе в конструкциях перспективных авиационных комплексов фронтовой и дальней авиации (ПАК ФА и ПАК ДА), а также нового пассажирского самолета "Суперджет-100" и перспективного МС-21, космических аппаратах. Без достижений того времени, Россия не имела бы возможностей вывести на орбиту Международную космическую станцию и реализовать многие другие космические программы, уверены разработчики.

 

Генеральный директор ВИАМ академик РАН Евгений Каблов сообщил АРМС-ТАСС, что в интересах реализации программы "Энергия-Буран", институтом были разработаны 39 принципиально новых материалов и 230 технологий, которые остаются современными и на сегодняшний день. Еще 60 материалов и технологий были усовершенствованы. Многие из них успешно используются в настоящее время как в авиационно- космической сфере, так и в других отраслях машиностроения.

"Только помня о выдающихся достижениях нашей науки и промышленности, опираясь на богатую историю и багаж знаний, Россия сможет создать и реализовать новые масштабные инновационные проекты", - подчеркнул в этой связи Евгений Каблов.

 

Полет МКС "Энергия-Буран" состоялся 15 ноября. Эта система, согласно официальным оценкам, превзошла по многим показателям американскую многоразовую транспортную космическую систему "Спейс шаттл".

http://armstass.su/?page=article&aid=123447&cid=24

[Lemon Lime]

совершенно новый Т-50 и рестайлинг "древнего" существующего истребителя не одно и то же. F-15 это как ваз 2109 и 21099 не более

 

ну степень неготовности на мой взгляд несравнимо разные. один уже в нескольких модификациях и не одним десятком летает, кидает, вертикально и горизонтально взлетает-садиться а у нас еще даже первого изменения планера не было, неизвестно чем кидаться будет, чем смотреть и т.д.

В таких делах, как продажа ВВТ, не бывает ситуаций с условиями, одинаковыми до деталей. Поэтому докапываться до них, деталей, можно бесконечно. А если смотреть в целом - что F-35 не существует как готовый серийный самолет, что Т-50, что Сайлент Игл.

 

Не существует грани, где можно сказать, что вот - это уже можно выставлять на тендер, а это еще нет. Точнее, ее устанавливают в каждом отдельно взятом случае, и не посетители форумов, а заказчик. Допустят корейцы Т-50 к тендеру - значит, он в достаточной степени существует.

Edited November 14, 2013 by Lemon Lime

[Chizh]

А если смотреть в целом - что F-35 не существует как готовый серийный самолет...

Как бы вам не хотелось, но существует.

Он выпускается серийно, им уже вооружены строевые части, боеготовность ожидается до конца 2015 года.

По состоянию развития он примерно как в РФ Су-34.

[ФрогФут]

Как бы вам не хотелось, но существует.

Он выпускается серийно, им уже вооружены строевые части, боеготовность ожидается до конца 2015 года.

По состоянию развития он примерно как в РФ Су-34.

По состоянию развития он не может быть как Су-34 по той причине, что только надысь в первый раз чем-то струльнул. Он выпускается не в окончательной конструкции. Есть он только у испытателей и в учебках, его нет в боевых частях.

[ZHeN]

да су-34 тоже врядли в окончательном варианте ... там же Ш141 !

[ups]

да су-34 тоже врядли в окончательном варианте ... там же Ш141 !

На Су-34 если что-то и будут ещё менять, будет, вероятно новая модификация. Вы же не скажете, что Су-27 был в неокончательном техлице до выпуска Су-27СМ ;)

[Flаnker]

да су-34 тоже врядли в окончательном варианте ... там же Ш141 !

 

Ииии? Не надо путать модернизацию самолета с недоведенностью базовой модификации. ИМХО f35 находиться на такой же стадии как и су35, ну может немного впереди.

Edited November 14, 2013 by Flаnker

[Chizh]

По состоянию развития он не может быть как Су-34 по той причине, что только надысь в первый раз чем-то струльнул. Он выпускается не в окончательной конструкции. Есть он только у испытателей и в учебках, его нет в боевых частях.

Не надо путать.

F-35 первый раз стрельнул боевой ракетой по живой мишени, что для Су-34 пока вообще не заявлялось. Су-34 тоже пока только в учебке. Но учебки в обоих случаях принадлежат ВВС и самолеты состоят на вооружении ВВС.

[Chizh]

Ииии? Не надо путать модернизацию самолета с недоведенностью базовой модификации. ИМХО f35 находиться на такой же стадии как и су35, ну может немного впереди.

Угу... впереди на несколько лет. :)

[ups]

Не надо путать.

Су-34 тоже пока только в учебке. Но учебки в обоих случаях принадлежат ВВС и самолеты состоят на вооружении ВВС.

Воронеж - не учебка. Переучивают на новые типы в Липецке. И борта 01, 02, 03, недавно сданные, тоже не в учебку пошли.

Edited November 14, 2013 by ups

[Lemon Lime]

Не надо путать.

F-35 первый раз стрельнул боевой ракетой по живой мишени, что для Су-34 пока вообще не заявлялось. Су-34 тоже пока только в учебке. Но учебки в обоих случаях принадлежат ВВС и самолеты состоят на вооружении ВВС.

Балтимор - учебка? Да ну?

[ФрогФут]

Не надо путать.

F-35 первый раз стрельнул боевой ракетой по живой мишени, что для Су-34 пока вообще не заявлялось. Су-34 тоже пока только в учебке. Но учебки в обоих случаях принадлежат ВВС и самолеты состоят на вооружении ВВС.

А Су-34 на испытаниях ни по кому не стрелял, да? Так в войска отправили?

Учебка - Липецк, а он уже в Воронеже и в этом году на вторую авиабазу пойдет, на сколько я помню.

[Flаnker]

А Су-34 на испытаниях ни по кому не стрелял, да? Так в войска отправили?

Учебка - Липецк, а он уже в Воронеже и в этом году на вторую авиабазу пойдет, на сколько я помню.

 

Уже пошел

[AlexHunter]

Не надо путать.

F-35 первый раз стрельнул боевой ракетой по живой мишени, что для Су-34 пока вообще не заявлялось. Су-34 тоже пока только в учебке. Но учебки в обоих случаях принадлежат ВВС и самолеты состоят на вооружении ВВС.

 

Андрюха акстись, он давно уже всем стрелял и уже не в учебках стреляет, уже на учениях его активно привлекают со всеми бомбежками и стрельбами, хотя по мне конечно особой радости нет в СУ-34 ом нормальная машина для 80х.

Edited November 15, 2013 by AlexHunter

[Namenlos Ein]

http://www.vesti.ru/doc.html?id=1157221

В подмосковном Жуковском должен приземлиться многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50. Он вылетел утром 20 ноября из Комсомольска-на-Амуре. Там на авиазаводе имени Гагарина производят эти новейшие самолеты. Нынешний экземпляр — уже пятый по счету, сообщает телеканал "Россия 24". В ближайшие месяцы он будет проходить наземные и летные испытания.

http://fotki.yandex.ru/users/korotchenko-rusarms/view/860011/

[ups]

http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/t-50/t-50-5.wbp

 

 

На паралае кто-то свою ассоциацию привёл:

 

 

:D

[Flаnker]

http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/t-50/t-50-5.wbp

[/img]

 

:thumbdown::crazy: Руки бы по отрывал бы тому, кто такой камуфляж придумал...

Edited November 20, 2013 by Flаnker

[ups]

Есть кадры, где можно оценить новый камуфляж "вживую" (где-то с 0:52):

 

[Namenlos Ein]

http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/t-50/t-50-5.wbp

 

На паралае кто-то свою ассоциацию привёл:

 

 

:D

Вот эта более подходит:

[-flank]

[Djoker]