Годовщина смерти Юрия Гагарина

[407 ZIG]

Сегодня исполняется 40 лет со дня смерти Юрия Гагарина.

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Гагарин,_Юрий_Алексеевич

 

Обстоятельства смерти Гагарина до сих пор доподлинно не известны. Существует ряд противоречивых версий его гибели. Официальная версия такова:

 

Самолёт УТИ МиГ-15 с Гагариным и его инструктором, Героем Советского Союза полковником Владимиром Серёгиным, разбился 27 марта 1968 года в 10:30 утра в районе деревни Новосёлово в 18 км от города Киржач Владимирской области. Это случилось в условиях плохой видимости — нижняя кромка облаков была в 300 м над землёй. Самолёт вошёл в штопор, для того чтобы вывести его, пилотам не хватило нескольких секунд. На ветке нашли клочок лётной куртки Гагарина, в кармане у него нашли фотографию Королёва. Так же был найден отпечаток стрелок часов Гагарина, они остановились ровно в 10:30.

 

По одной из наиболее реалистичных версий, выдвинутой Николаем Фёдоровичем Кузнецовым, Серёгину последнее время нездоровилось: его часто рвало, и он жаловался на сердечные боли. Во время штопора Серёгину снова стало плохо, Гагарин отвлёкся и не вывел самолёт из штопора, а бросать друга в беде и катапультироваться не стал. За эту версию говорит то, что самолёт упал не под острым углом, и Гагарин пытался вытащить его из штопора. Кроме того, исследования останков подтвердили, что тело Гагарина до последнего момента было в движении, а тело Серёгина — нет, то есть возможно, что он потерял сознание.[9]

 

Также существует версия, что Гагарин с Серёгиным перед полётом выпили по стакану водки, и только после этого полетели[10]. Но эта версия кажется полной нелепостью.

 

Перед полётом в космос Ю. Гагарин составил прощальное письмо — на случай, если погибнет. Это письмо вручили его жене, после его гибели под Киржачем.

Здравствуйте, мои милые, горячо любимые Валечка, Леночка и Галочка!

 

Решил вот вам написать несколько строк, чтобы поделиться с вами и разделить вместе ту радость и счастье, которые мне выпали сегодня. Сегодня правительственная комиссия решила послать меня в космос первым. Знаешь, дорогая Валюша, как я рад, хочу, чтобы и вы были рады вместе со мной. Простому человеку доверили такую большую государственную задачу — проложить первую дорогу в космос!

 

Можно ли мечтать о большем? Ведь это — история, это — новая эра! Через день я должен стартовать. Вы в это время будете заниматься своими делами. Очень большая задача легла на мои плечи. Хотелось бы перед этим немного побыть с вами, поговорить с тобой. Но, увы, вы далеко. Тем не менее я всегда чувствую вас рядом с собой.

 

В технику я верю полностью. Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Ну, а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина. Береги, пожалуйста, наших девочек, люби их, как люблю я. Вырасти из них, пожалуйста, не белоручек, не маменькиных дочек, а настоящих людей, которым ухабы жизни были бы не страшны. Вырасти людей, достойных нового общества — коммунизма. В этом тебе поможет государство. Ну, а свою личную жизнь устраивай, как подскажет тебе совесть, как посчитаешь нужным. Никаких обязательств я на тебя не накладываю, да и не вправе это делать. Что-то слишком траурное письмо получается. Сам я в это не верю. Надеюсь, что это письмо ты никогда не увидишь, и мне будет стыдно перед самим собой за эту мимолётную слабость. Но если что-то случится, ты должна знать все до конца.

 

Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то ещё в детстве прочитал слова В. П. Чкалова: „Если быть, то быть первым“. Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полет людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке.

 

Надеюсь, что через несколько дней мы опять будем вместе, будем счастливы.

 

Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чем-нибудь. Передай им от меня большой привет, и пусть простят меня за то, что они об этом ничего не знали, да им не положено было знать. Ну вот, кажется, и все. До свидания, мои родные. Крепко-накрепко вас обнимаю и целую, с приветом ваш папа и Юра. 10.04.61 г.

 

Гагарин и Серёгин похоронены у Кремлёвской стены.

[DimASS]

Вечная ему память!

Очень жаль,что он так рано умер,много чего мог бы он ещё порассказать.

 

Я вот иногда представлял себя на месте Юры и думал,а каково же было бы мне на его месте и понимал,через что ему пришлось пройти.

 

Посмотрите в его глаза на кадрах хроники,на его улыбку. Вот это...Человек!

Именно ОН достоин был стать первым в космосе.

[Dronas]

Да, настоящий небожитель!

 

Пы.Сы. в Гагарине под стеклянным каркасом "Волга" его стоит...

[-olle-55-]

...

[Wer]

Насчёт водки - чушь, алкоголя не обнаружили при последующей экспертизе. По поводу версий произошедшего - снимут гриф секретности, узнаем правду, а так, только и остаётся гадать и выдвигать теории...

Вечная память.

[407 ZIG]

Почему секретно-то, непонятно, особенно по прошествии стольких лет.

[Guest RamL]

Еще лет 10 и снимут обычно на пол века гриф ставят ИМХО

[Scart]

настоящий герой

 

вечная память...

[Yurgen]

Довелось мне как-то читать документальную книгу про авиакатастрофы. Эту книгу написал автор (фамилию не помню, но если надо, то поищу книгу), который лично учавствовал в расследовании многих авиакатастроф, в том числе и той, в которой погиб Ю.А.Гагарин. Так вот, он приводит факты, доказательства и показания очевидцев, которые свидетельствуют о том, что Гагарин и Сергеев погибли в результате так называемого "воздушного хулиганства": доклад о выполнении задания поступил слишком быстро после занятия зоны, после доклада самолет начал удаляться от аэродрома, почти все очевидцы (которые не знакомы друг с другом) говорят, что какой-то военный самолет некоторое время выполнял пилотаж на низкой высоте, а потом, после резкого снижения (не падения), он скрылся из виду за лесом и раздался взрыв. Повсему видно, что Гагарин, увлекшись пикированием, не успел вывести из него самолет. (Проводились исследования этой версии и было определено, что именно пикирование на МиГ-15УТИ вызывает "всю полноту ощущений"). Уже после предварительного осмотра места падения и проведения первых экспертиз всем членам комиссии была ясна причина трагедии, но озвучить они её на весь мир, естественно, они не могли. Поэтому было принято негласное решение обнародовать такую причину катастрофы, которая не бросала бы черное пятно на Гагарина и Серегина. И может быть поэтому, для того, чтобы хоть когда-то люди узнали правду об этой катастрофе, все обломки самолета были запечатаны в контейнеры с грифом "Хранить вечно".

Несмотря ни на что, лично я уважаю Гагарина и очень жаль, что он так рано ушел от нас.......

[Dronas]

Вчера по телеку был небольшой репортаж об этом же, в котором говорилось (одна из версий озвучивалась) о том, что да, снижение резкое было, но вся беда не в нём, а в том, что самолёт был разгереметизирован (и это комиссия выявила), в результате чего пилоты могли потерять сознание. А ещё один специалист утверждает, что по показаниям приборов выходит, что был отказ двигателя, он просто заглох.

[Yurgen]

По поводу отказа двигателя в той книге писалось, что во время исследования лопаток компрессора и турбины было обнаружено, что все они равномерно погнуты против направления вращения вала двигателя. А химический анализ окислов на сломах лопаток (т.е. тех лопаток, которые все же сломались в результате падения самолета) говорит о том, что до самого столкновения с землей в двигатле была рабочая температура, что исключает версию отказа двигателя и изгиб лопаток на авторотации.

[agm]

Вечная память...

[Geier]

Самый достойный Сын человечества:thumbup:

Вечная память