-
Posts
3820 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
22
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Scart
-
изначальная причина - ограничение движка по кол-ву объектов
-
это вам кажется, ошиблись в своё время Jane's, Microprose и т.д. З.Ы. я тут подумал, ЕД просто боится сделать супер симулятор того, что всем надо* (*потому что после него никто ничего не купит), сначало они сделают всё что никому не надо и продадут, ну а потом, если останутся ресурсы... это же рынок, господа :))))
-
Народ, вы долю рынка СНГ в продажах ЕД помните? Движение ЕД определяет рынок - ГС2 показаль свою жизнеспособность, потому есть ход проекту ГС3. Делайте рынок, господа, слова это пустое, не тратьте время зря ;). З.Ы. Хотя если чисто потрепаться... но мы же знаем, что если Валера пишет много букв, то какой-то баг имеет больше шансов просочиться в релиз :)
-
насколько я помню наши экзерсисы там всё в пределах допуска по МиГ/Су/Ф-15
-
моё предложение было выдержано в рамках "реализма", Р-77 на Т-10С это конечно круто, но не моё... я бы предпочёл ракеты без лишних пиететов и тогда мне бы вполне хватило Р-27.
-
ну что ж, жаль. В любом случае "официальный анонс" ГС3 радует, надеюсь увидеть в нём обещанные исправления.
-
не согласен. тут всем известно какое КБ мне больше нравится, да и подпись не оставляет сомнений, но, учитывая, что генералам ЕД хочется в очередной раз сэкономить это было бы соломоновым решением, так что тут просто не мои личные предпочтения, а пресловутый геймплей ибо как не крути, а у 9-13С боевой потенциал выше (без учёта БМБ). ЗЫ и, кстати, Сушку не все любят. :)
-
Андрей, я в курсе про 2 спецов и 1 год, я спрашивал про "продвинутую аркаду" а-ля Су-25(Т) без разработки всех систем и авионики, аэродинамика + газодинамическая модель двигателя уровня Су-25, понятно, что более глубокая проработка это уже ДКС, но это и не нужно, ГС это теперь уже "аркада", собсна вопрос тот же, с уточнением. ЗЫ Су-33 можно и не делать, актуальнее Су-27, Ф-15Ц и 9-13С, ради экономии ресурсов можно даже оставить только 2 последних, хотя для поклонников Сухого это будет ударом :) Главное чтобы были ястребы красных и синих. ЗЫЫ в случае положительного ответа готов внести предоплату за бету немедленно :)
-
ну наконец-то, очевидное проклюнулось :) не может ЕД жить без ГС и слава богу, что юзер рублём так и голосует. Андрей, не вдаваясь в детали, но имея некоторое представление, всё-таки поинтересуюсь почему бы не довести истребители до уровня Су-25? не нужно прецинзионное моделирование систем а-ля DCS чтобы развести эти продукты по маркетинговой линии, но уже ФМ уровня Су-25 даёт совсем иные ощущения от продукта. ИМХО цена за такой продукт на уровне А-10С и выше будет вполне оправдана и, надеюсь, принята пользователями. Тем более, что в связи с разработкой нового модуля ДКС, многие проблемы ФМ истребителей возможно были решены. ну так как? чёткое и однозначное нет? или всё-таки вы подумаете?
-
пожалуй соглашусь. главное на использованные грабли не наступать :) З.Ы. видел Гошины чертежи - МГ в пролёте :)
-
Чудо-оружие, или особенности реализации F15C+AIM120
Scart replied to Shuravi's topic in Общее Обсуждение
сопровождать умеет две, если речь идёт об Н019 -
Чудо-оружие, или особенности реализации F15C+AIM120
Scart replied to Shuravi's topic in Общее Обсуждение
у вас на Ми-28 тоже есть. -
Чудо-оружие, или особенности реализации F15C+AIM120
Scart replied to Shuravi's topic in Общее Обсуждение
по радару открытых нет, есть по ГСН ИМХО стоит считать, что смоделирован Су-27СК - так правильнее. -
это утверждение не обоснованно ничем, кроме ИМХО, в ГС2, я так понимаю, мы все управляем МуК-92 и Ус-72? претензии по лицензированию выдвигались? Вопрос торговой марки это одно, вопрос содержания игры другое. Будет Су/МиГ - будет и предмет для разговора, если понадобится моя помощь - готов помочь. Только я уже не уверен в том, что хочу, чтобы ЕД их делало.
-
достаточно назвать проект не DCS: Ту-204 а например DCS: Лихой чартер и вопрос лицензирования повисает в воздухе...
-
по Ф-18 было как минимум 3 достойные реализации, одна даже с "типа АФМ".
-
функционал идентичен, кроме посадки на палубу у Ф-18, даже ПКР на фалконы цепляют, как оказалось. Другой вопрос, что и один и другой не единственные в совоём роде реализации - есть с чем сравнить и тут полезут сильные и слабые стороны ЕД. Интереснее было бы что-нибудь новенькое, с ЕДшным упором на проработку систем. Хотя цели судя по всему поставлены, и менять никто и ничего не станет, жаль, поскольку будет "один из".
-
смотря чего...
-
да, это будет покруче британских учёных... :)
-
это твоя точка зрения, но ЕМНИП коммерчески успешных симуляторов кореи мне не припоминается, хотя были и весьма качественные экземпляры. в чём причина?
-
Может ли вирпил пилотировать настоящий КА-50.
Scart replied to Pyro1606688005's topic in DCS: Ka-50 Черная Акула
двигатели запустить сможет, если температура будет не экстремальная пилотировать сможет, но вертолёт жалко, вирпилов много, а ка-50 мало. -
по рабочему объёму определил?
-
Инструкция по снижению эффективности АРГСН ракет в оффлайне
Scart replied to voice from .ua's topic in Общее Обсуждение
интересная мысль :) главное не увлекаться, а то можно ненароком переполюсовку организовать :) -
ну это не система, скорее исключение, вообще у панасоника один из лучших автоматических режимов, ещё неплох у Касио, сам я пользуюсь Олимпусом и мыльница и зеркалка. ИКСУС однозначно не рекомендую, но из кэнонов обратил бы внимание на SX20IS. Ещё Панас FZ-45 можно глянуть, у обих моделей хорошая система стабилизации. хотя если фотки только печатать, то особо заморачиваться не обязательно.
-
а в чём заключался печальный опыт? я бы скорее поинтересовался как преполагается просматривать фотографии (ноут, монитор, печать, разглядывание деталей на ноуте 1:1)