nsforth Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 Как понял джойстик весьма распространенный. Я сам с джойстиком недавно начал летать и не могу разобраться как его в игре(или вне игры) настроить. Мне кажется плохо я его отрегулировал по осям в самом LockOn. На клавиатуре лучше получалось:/ Как-то очень напрягает полет с джойстиком, чуть сильнее нажал и все. Может кто подскажет как лучше отрегулировать этот джойстик? Люфт вроде минимальный и оси плавно идут без рывков, но по-моему все равно не удобно. Чем руководствоваться при настройке чувствительности по осям? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Firebar Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 методом проб и ошибок. -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frost_rus Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 выкинь джойстки, летай на клаватуре =RAF=Frost Link to comment Share on other sites More sharing options...
nsforth Posted May 22, 2008 Author Share Posted May 22, 2008 Ну тогда несколько вопросов понастройке. Что означает кнопка "Отклик" в опциях в настройках осей? Если она включена - ось приобретает вид функции наподобие x в кубе. Если отключена - ось прямая, что это дает? Более пологий характер оси или же более крутой что дает? Я толком не понял:/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Firebar Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 эта линия-зависимость степени отклонения рулей от степени отклонения РУС . Понимаешь ? зы: счас наверно спросит что такое РУС ? :) -НЕ перетягивай ручку -НЕ теряй скорость -НЕ допускай скольжений Link to comment Share on other sites More sharing options...
Frost_rus Posted May 22, 2008 Share Posted May 22, 2008 c:\program files\Lockon\doc\basic_manual.pdf - там написано в т.ч. про отклик и кривую =RAF=Frost Link to comment Share on other sites More sharing options...
nsforth Posted May 23, 2008 Author Share Posted May 23, 2008 эта линия-зависимость степени отклонения рулей от степени отклонения РУС . Понимаешь ? зы: счас наверно спросит что такое РУС ? :) Я думал имеется в виду "отклик" для джойстиков с обратной связью или что-то такое. Поскольку таковых в руках не держал - не знаю как они себя проявляют при игре. Про basic мануал не знал, читал только обычный, "самолетный". В конце него есть список сокращений:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
300 Posted May 23, 2008 Share Posted May 23, 2008 проще говоря, чем сильней гнешь кривую, тем менее чуствительным (ближе к нулевой "мертвой" зоне) становится джой, и непроизвольные рывки джоя в нейтрали, механизация крафта меньше отрабатывает, ну и как пишет народ выше, метод тыка всегда работает, подкрутил-полетал, опять подкрутил и так до оптимального варианта ;)... а отключив кнопку "Отклик", отключается эта возможность и линия-зависимость становится прямой [sIGPIC][/sIGPIC] =661=ruff Link to comment Share on other sites More sharing options...
nsforth Posted May 23, 2008 Author Share Posted May 23, 2008 проще говоря, чем сильней гнешь кривую, тем менее чуствительным (ближе к нулевой "мертвой" зоне) становится джой, и непроизвольные рывки джоя в нейтрали, механизация крафта меньше отрабатывает, ну и как пишет народ выше, метод тыка всегда работает, подкрутил-полетал, опять подкрутил и так до оптимального варианта ;)... а отключив кнопку "Отклик", отключается эта возможность и линия-зависимость становится прямой Спасибо всем ответившим, смысл отклика понял. Вот критерий оптимальности пока нет. У меня сейчас стоит нулевая кривизна, то бишь линии осей прямые от угла до угла квадрата настройки, с небольшой мертвой зоной(джойстик с люфтом, как и наверное большинство). Вроде меня устраивает, получается достаточно плавная реакция самолета, с пушки в быстром полете на Су-27 получается по с-130 попадать:) Может имеет смысл установить какую-то кривизну осей? Чем сие оправдано, какие преимущества/недостатки может дать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fox511 Posted May 23, 2008 Share Posted May 23, 2008 Тут все зависит от самолета, на котором ты хочешь летать. Дело в том что у Су-25/Су-25Т продвинутая летная модель (AFM), и для нее рекомендовано выставлять прямый кривые отклика. (хех, каламбурчик:)))). У меня так и сделано для каналов тангажа и рыскания. По крену у меня кривые нелинейные. Су-27 и МиГ-29 мне как то удобнее пилотировать с кривыми отклика выстваленными по умолчанию. Но так как меня ломает каждый раз перенастраивать кривые под Су-27, то летаю с настройками для Су-25. Дело в том что все самолеты в игре кроме "Грачей" имеют стандартную летную модель (SFM), и соответственно, как бы это выразиться, нервно довольно таки реагируют на движения РУСа, а нелинейные кривые позволяют это все сгладить. Дело привычки в общем. P.S. Кстати у меня тоже ЕВА:) [sIGPIC][/sIGPIC] Link to comment Share on other sites More sharing options...
nsforth Posted May 23, 2008 Author Share Posted May 23, 2008 Тут все зависит от самолета, на котором ты хочешь летать. Дело в том что у Су-25/Су-25Т продвинутая летная модель (AFM), и для нее рекомендовано выставлять прямый кривые отклика. (хех, каламбурчик:)))). У меня так и сделано для каналов тангажа и рыскания. По крену у меня кривые нелинейные. Су-27 и МиГ-29 мне как то удобнее пилотировать с кривыми отклика выстваленными по умолчанию. Но так как меня ломает каждый раз перенастраивать кривые под Су-27, то летаю с настройками для Су-25. Дело в том что все самолеты в игре кроме "Грачей" имеют стандартную летную модель (SFM), и соответственно, как бы это выразиться, нервно довольно таки реагируют на движения РУСа, а нелинейные кривые позволяют это все сгладить. Дело привычки в общем. P.S. Кстати у меня тоже ЕВА:) Ага, вот оно как. А у меня голова пухла вчера, когда пытался понять, почему су-25 с прямыми кривыми хорошо пилотируется(субъективно), а су-27 вроде ровно, но как-то напряжно. Судя по всему мне повезло, везде все в восторге от Эвы. Ручка по моим ощущениям наклоняется мягко, но когда лечу на су-25 - через некоторое время замечаю что вцепился в рукоятку как клещами:) Все-таки есть ощущение, что самолет не пушинка, хоть и нет отдачи на джойстике. Link to comment Share on other sites More sharing options...
butcher Posted May 23, 2008 Share Posted May 23, 2008 у меня такой джой, я выставляю кривизну 50% для всех самолетов, Су-25Т управляется чуток плавнее с такими настройками Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts