Jump to content

Recommended Posts

Posted
MK;1414101']Выходит' date=' что это уже четвертый в этом году?[/quote']

Это 2011 год постройки.

Posted

Отрадно, на новых бортах "Президент-С" стоит штатно, интересно на Ми-28 будет подобное БКО или нет?

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted
Отрадно, на новых бортах "Президент-С" стоит штатно, интересно на Ми-28 будет подобное БКО или нет?

Судя по фразе Бояна на Сухом

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=69849&page=29

Еще одно "преимущество" ничем пока не подтвержденное, Также как и Президент-С

шансов попасть на Ми-28Н у "Президент-С" примерно столько же как и у К-37...:music_whistling:

Posted
шансов попасть на Ми-28Н у "Президент-С" примерно столько же как и у К-37...:music_whistling:

Обоснуйте? ИМХо все зависит от военных и их желания платить за нормальное БКО, а если надо то поставят, фотка МИ-28 с УФ датчиками уже была. Да непонятен сарказм на счет МИ-28 вертолет очень неплох, машины по маневренности практически одинаковы даже КА-52 из за ожирения хуже стал летать чем Ка-50 да и порезвей крутится 28ка.

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Posted (edited)
Обоснуйте? ИМХо все зависит от военных и их желания платить за нормальное БКО, а если надо то поставят, фотка МИ-28 с УФ датчиками уже была.
Я так понимая что "яйца" вешать некуда, из-за низкого расположения фюзеляжа обусловленного конструкцией шасси с хвостовой опорой. А между передними стойками их вешать - так у них из-за не убирающихся "лаптей" большие мертвые зоны будут.

 

даже КА-52 из за ожирения хуже стал летать чем Ка-50 да и порезвей крутится 28ка.

Ага... а Ми- 28Н вобще не разжирел про сравнению с Ми-28А, пилотаж которого обычно и показывают как доказательство резвости... :)

Тут ещё есть мнение одного полковника относительно сравнения маневренности...

http://youtu.be/u0g9fDvwTII?t=37s

Но кто он такой? Всего то зам начальнка ЦБПиПЛС. Для камаофобов это не авторитет... :lol:

Edited by Anddy
Posted
А где на Ка-52 оптика для пилота? У Ми-28 то есть.

У Апача тоже нет, и не парятся... :)

Posted
А где на Ка-52 оптика для пилота? У Ми-28 то есть.

Оченть рад

Но не ко мне вопрос, удод он и есть удод

Posted
Оченть рад

Но не ко мне вопрос, удод он и есть удод

Самокритично... :)

Posted
Обоснуйте? ИМХо все зависит от военных и их желания платить за нормальное БКО, а если надо то поставят, фотка МИ-28 с УФ датчиками уже была. \

С кем бодаетесь: :) С тягловым скотом

Posted
Отрадно, на новых бортах "Президент-С" стоит штатно, интересно на Ми-28 будет подобное БКО или нет?

Ну давайте говорить о том, что Витебск стоит на бортах Торжка не более

Posted

Есть исчо моменты, начиная с Л-140. Только разглашать не имею. Спросите у эндди:) вот уж нарожал господь дятлов

  • Like 1
Posted
Есть исчо моменты, начиная с Л-140.

А что там не так? Забыли поставить систему на вертолет? :)

Posted
А что там не так? Забыли поставить систему на вертолет? :)

Система давно стоит, может чо новое придумаете

  • ED Team
Posted
Отрадно, на новых бортах "Президент-С" стоит штатно, интересно на Ми-28 будет подобное БКО или нет?

Я думаю что этот вопрос решиться тогда, когда (если) комплекс обороны спасет Ка-52 в реальной боевой ситуации.

Спасет - военные сразу закажут милевцам аналогичный на Ми-28.

Не спасет - все останется как есть.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted
У Апача тоже нет, и не парятся... :)

У Апача оптика для командира есть.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Posted
Система давно стоит, может чо новое придумаете

Разве что обзор переднему датчику в некоторых ракурсах перекрывает носовая часть фюзеляжа.

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...