Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Нашёл фильм о "Сотке". Фильм весит 200Мб, разбить на части сейчас нечем, если есть ФТП киньте адрес - залью туда.

 

Самое интересное в конце: показан приказ по которому работы по сотке были прекращены.

 

Там написано следующее:

 

 

.........

Выписка

.........

О создании самолёта Ту-160

Центральный комитет КПСС и Совет Министров СССР постановлением от 19 декабря 1975 года № 1040-348 [или1040-340, плохо видно]:

 

15. В целях сосредоточения сил и средств на создание самолёта Ту-160 как основного стратегического многоцелевого самолёта, принял предложение Министерства авиационной промышлености и Министерства обороны СССР о прекращении работ по созданию самолёта Т-4, предусмотренных постановлением............

.............

 

ПРИКАЗЫВАЮ

Заместителю Генерального конструктора Машиностроительного завода "Кулон" [насколько смог разобрать] Иванову Е. А. работы по самолёту Т-4 прекратить, сообщить о прекращении этих работ всем предприятиям и организациям.........

............

 

Дальше говорится, что подписал этот приказ Министр авиационной промышленности Дементьев.

Подпись под приказом не показана, и это заставляет задуматься...

 

К моменту закрытия "Сотка" совершил 10 вылетов.

 

Вот собсна, для затравочки... Кто что думает об этом?

Edited by Trolll
Posted

Судя по ТТХ, "Сотка" выигрывает только в скорости и высоте. А по дальности и вооружению Ту-160 далеко впереди. Правда с запозданием почти на 10 лет

 

Первый полёт Т-4 - 22 Августа 1972

Первый полёт Ту-160 - 18 декабря 1981 года

 

Т-4

Летные данные(расчетные)

Дальность полета, км практическая 6000

перегоночная 7000

Скорость полета на высоте, км/ч максимальная 3200

крейсерская 3000

Практический потолок, м 25000-30000

Разбег, м 950-1050

Пробег (с тормозным парашютом), м 800-900

Вооружение

УР «воздух-земля» 2 X-45

 

 

Ту-160

Летные данные

Максимальная скорость полета, км/ч (М=) на высоте 2000 / 2200

у земли 1030

Посадочная скорость (при посадочной массе 140000-155000 кг), км/ч 260-300

Максимальная скороподъемность, м/с 60-70

Практическая дальность полета, км с нормальной нагрузкой 13200

с максимальной нагрузкой 10500

Продолжительность полета, ч 15

Практический потолок, м 15600 (16000)

Максимальная эксплуатационная перегрузка 2,5

Длина разбега (при максимальной взлетной массе), м 2200

Длина пробега (посадочная масса 140000 кг), м 1800

Вооружение

Крылатые ракеты 12 Х-55

Аэробаллистические ракеты 12 (24) Х-15

Бомбовая нагрузка, т нормальная 9

максимальная 45 (40)

Posted (edited)

Правильно что Тушку выбрали.

У сотки ТТХ расчетные- это о многом говорит. И цена ее не вписана, хотя очень важный показатель. Если вспомнить из чего она делалась. Тем более практически с нуля.

Edited by Kola

Необходима более другая техника.

 

 

 

  • ED Team
Posted

Федосов в своей книге "Полвека в авиации" описывает эти события. Ему самому импонировала "сотка", но он понимал, что для страны более практичным окажется туполевская машина.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • 2 weeks later...
Posted

У Т-4 мне непонятно размещение как вооружения, так и разведоборудования. Если на него повесить ракеты, то насчет скорости в 3200 я сильно сомневаюсь. Думаю, это просто реклама. Что было бы на самом деле-можно только гадать.

Posted

А что за фильм? Это современный или от самый, секретный (некогда) черно-белый, для узкого круга специалистов?

 

2 Chizh: Еще более интересно у Самойловича про Т-4 написано!

Posted

ещё не смотрел, что за фильм, но качаю.

http://rusfalcons.ru

20=RF=Veter in online :pilotfly:

i7 4790k 4.0@4.5\16gb1600@2133\ msi z87 gd-65 gaming\2x ssd240 raid 0\hdd-2tb\gigabyte gtx780ti oc\lg 42lm640t\asus vg248qe\track ir 5pro\logitech g940\

Posted

там собственно о "сотке" всего несколько минут.

i7-6700k (4.7 GHz) // RAM 32 Gb // GTX 1070 // // Windows 10 64-bit LTSB;

VKB Gunfighter Mk2 Pro + VKB MCG Pro // BRD-F1(v.2) // Oculus Rift cv1 // BRD-N(v. №4) // VKB King Cobra MkII Fat // VKB King Cobra MkIII Fat // Saitek X55 // Saitek throttle Quadrant // Microsoft FFB 2 // Saitek X45 // Thrustmaster HOTAS Warthog // VKB MK20-3 Pro Pedals // VKB RDRXXI-L // TrackIR 5

Posted

ну, кстати, о Ту можно сказать и такое: Туполев был сторонником "проверенных" решений, что в переводе на обычный язык означает - авионика и многи тех. решения в Ту-160 были морально старые уже к моменты принятия самолета на вооружение. Так что... К тому же, если судить по истории отношения Туполева с руководством страны, очень многие нелучшие решения были приняты с подачи Туполева и во имя лоббирования его интересов.

Posted

Кто не читал, советую найти в инете книгу Эльдара Бедретдинова Ударно-разведовательный самолет Т-4.

Думаю эта книга более содержательна чем фильм приведенный ранее.

:joystick::pilotfly::thumbup:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
там собственно о "сотке" всего несколько минут.

Понятно. Как обычно :-(

В многочисленных док.фильмах типа модной нынче "угарной силы" в видеоряд часто попадают куски из закрытых некогда ч/б учебных советских фильмов, с поставленным голосм диктора за кадром. "Самолет МиГ-25 предназначен...". Есть такой и про Т-4. Вот только где их взять целиком?!

 

А Туполев... Туполев(ы) были еще и опытными интриганами и имели немалый авторитет в известных кругах, который помогал им решать свои проблемы быстрее, чем некоторым другим :) Однако в случае с Т-4 вопрос это спорный. Титановый самолет... Однорежимный. Высотный. Я сомневаюсь, что у него могло быть будущее в те годы. Он опоздал.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...