Акцентолог Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 (edited) Прочитал по этому поводу две ветки. Но одна себя исчерпала, по общему решению, а другая закончилась аж в январе. По этой причине позволю просить разрешения задать вопрос, но если модер перенесет тему, - обижаться не стану. Вообще лазерные дальномеры работают в крайне тяжелом режиме, и это летание по два часа с постоянно включенной подкачкой активного стержня не пахнет реальностью... (там активный стержень, раньше они были рубиновыми а сейчас их делают из более дешевых материалов... так вот он перед измерением накачивался энергией чтобы все электроны заняли наивысшую орбиту, и по команде "пуск" они падали и вылетал квантовый луч) Есть лазерные дальномеры, которые определяют дальность в гораздо большем диапазоне и работают чаще, но им не требуется пол-часа времени на остывание.... Интересно и то, что сигнал готовности, почему-то не появляется после именно второй перезарядки. .... Может действительно баг? И еще такой момент заметил..... что если самому сделать миссию, где машина стоит с нерабочим двигателем, то управляемую стрельбу вести никогда нельзя...после того, как заведешь и поднимешься. У меня версия 1.0. Все остальное катит отлично. Прошу извинить за повторение темы. Edited November 29, 2009 by Акцентолог
Jameson Posted November 29, 2009 Posted November 29, 2009 Ну, пачт надо поставить, это раз, два -в инструкци по запуску отсуствует команда которая включает то что тебе нужно. По-моему этот тумблер находится сразу правее группы тумблеров включающих систему спасения летчика :)
Recommended Posts