Demokrator Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Всмысле что за самолет ? насколько я понимаю это фото в одном из F-35 сделано. Кресло вроде похоже. Он так пошутил:).
KT Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 Всмысле что за самолет ? насколько я понимаю это фото в одном из F-35 сделано. Кресло вроде похоже. Х-35...
Andrew Tikhonovsky Posted March 23, 2012 Posted March 23, 2012 (edited) Меня смутил откинутый вправо фонарь. А у X-35 он разве вправо откидывался?.. Да, сейчас нашел видео, где фонарь у него вправо откидывается. Я правда не видел видео где в Х-35 с нашлемкой летали... Edited March 23, 2012 by Andrew Tikhonovsky
ED Team Chizh Posted March 23, 2012 ED Team Posted March 23, 2012 Лента.ру. Средняя стоимость каждого истребителя F-35 Lightning II, купленного Австралией, составит не более 70 миллионов долларов. Об этом, как сообщает Defense Aerospace, заявил руководитель проекта в компании Lockheed Martin Том Бербедж (Tom Burbage). По его словам, первые самолеты будут стоить больше этой суммы, а последние - меньше. Снижение стоимости произойдет, в частности, благодаря ускорению темпов производства самолетов, которые в настоящее время составляют четыре F-35 в месяц. В общей сложности министерство обороны Австралии намерено приобрести 75 истребителей F-35. К настоящему времени австралийские военные подтвердили закупку лишь 14 таких самолетов, два из которых будут поставлены в 2014 году, а остальные 12 - в 2015-2017 годах. В 2013 году, как ожидается, министерство обороны Австралии примет решение о закупке еще одной партии истребителей. Не исключено также, что со временем общий объем покупки F-35 Австралией составит сто единиц. Ранее Главное контрольное управление США обнародовало отчет, в котором объявило, что стоимость программы разработки истребителя F-35 с 2007 года выросла на 119 миллиардов долларов, приведя, соответственно, и к росту конечной стоимости самолетов. В настоящее время стоимость одного истребителя F-35A (обычный взлет) оценивается в 187,6 миллиона долларов, а F-35C (палубная версия самолета) - в 258,3 миллиона долларов. В общей сложности разработка самолета и закупка 2443 F-35 США оценивается в 382 миллиарда долларов. Постоянно растущая стоимость F-35 привела к тому, что ряд стран стал рассматривать возможность либо полного отказа от таких самолетов, либо сокращения объемов их закупки. В частности, в середине марта 2012 года министерство обороны Канады объявило, что откажется от покупки части из 65 F-35, если их общая стоимость превысит 8,5 миллиарда канадских долларов, а стоимость их эксплуатации в течение всего срока службы - 7,5 миллиарда долларов. http://www.lenta.ru/ http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/592/ Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Orksss Posted March 24, 2012 Posted March 24, 2012 12 марта 2012 года. Летчик-испытатель корпорации Бил Гиглиотти поднял в воздух третью машину третьей производственной серии LRIP-3, и первую в ней модификации с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. P.S. Этот месяц CODE ONE работает как то слабо... Большие задержки, да еще и опечатка в тексте была - называли BF-12... Исходя из "новой" инфы получается, что взлетевший 21 марта BF-11 стал тридцатым Lightning II. Юбилей как-никак, да и март месяц богатый - еще не кончился, а уже шесть бортов. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Mr.X Posted March 26, 2012 Posted March 26, 2012 Британский пилот впервые испытал палубный истребитель F-35 Британский пилот, командир эскадрильи Джим Скофилд (Jim Schofield), стал первым британским летчиком-испытателем, совершившим полет на палубной версии американского перспективного истребителя F-35C Lightning II, сообщает Defense Aerospace. По оценке Скофилда, самолет отлично слушается команд пилота и более прост в управлении, чем многие другие истребители. Следует отметить, что Великобритания проводит испытания истребителя F-35 уже второй раз. Первое испытание самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B - состоялось в конце января 2010 года. Тогда истребитель пилотировал командир эскадрильи Стив Лонг (Steve Long). Полет самолета состоялся на аэродроме Патаксент-Ривер штата Мэриленд. Изначально Великобритания планировала приобрести 140 истребителей F-35B, однако в октябре 2010 года объявила о намерении сократить объем покупки вдвое. В июле прошлого года британское правительство предложило США поменяться истребителями F-35 после поступления их на вооружение. Согласно предложению, Великобритания намерена передать США все купленные F-35B в обмен на такое же количество палубных F-35C. По какой причине было принято решение о смене самолетов, не известно. В случае обмена F-35 с США британские расходы значительно вырастут. В частности, страна должна будет оплатить модернизацию F-35B до стандартов ВМС США, а также провести перепроектирование авианосцев типа "Куин Элизабет" изначально не рассчитанных на прием обычных палубных самолетов. В марте 2012 года стало известно, что правительство Великобритании может отказаться от обмена истребителями с США из соображений экономии. http://www.lenta.ru/news/2012/03/26/f35c/
Orksss Posted March 26, 2012 Posted March 26, 2012 Британский пилот впервые испытал палубный истребитель F-35 Британский пилот, командир эскадрильи Джим Скофилд (Jim Schofield), стал первым британским летчиком-испытателем, совершившим полет на палубной версии американского перспективного истребителя F-35C Lightning II, сообщает Defense Aerospace. По оценке Скофилда, самолет отлично слушается команд пилота и более прост в управлении, чем многие другие истребители. Следует отметить, что Великобритания проводит испытания истребителя F-35 уже второй раз. Первое испытание самолета с укороченным взлетом и вертикальной посадкой - F-35B - состоялось в конце января 2010 года. Тогда истребитель пилотировал командир эскадрильи Стив Лонг (Steve Long). Полет самолета состоялся на аэродроме Патаксент-Ривер штата Мэриленд. Изначально Великобритания планировала приобрести 140 истребителей F-35B, однако в октябре 2010 года объявила о намерении сократить объем покупки вдвое. В июле прошлого года британское правительство предложило США поменяться истребителями F-35 после поступления их на вооружение. Согласно предложению, Великобритания намерена передать США все купленные F-35B в обмен на такое же количество палубных F-35C. По какой причине было принято решение о смене самолетов, не известно. В случае обмена F-35 с США британские расходы значительно вырастут. В частности, страна должна будет оплатить модернизацию F-35B до стандартов ВМС США, а также провести перепроектирование авианосцев типа "Куин Элизабет" изначально не рассчитанных на прием обычных палубных самолетов. В марте 2012 года стало известно, что правительство Великобритании может отказаться от обмена истребителями с США из соображений экономии. http://www.lenta.ru/news/2012/03/26/f35c/ Это кстати великолепный пример новостей от лентыЮру. Ссылки на оригинал, якобы от Defense Aerospace, нет, хотя такие веши вообще то обязательны... Даты самого первого полета британского летчика-испытателя на F-35C нет - еще бы, не очень круто сообщать о новостях месячной с лишним давности. Англичане полтора года назад решили закупать вместо F-35B F-35C и соответственно изменить проэкт "Принца Уэльского". Причина может быть неизвестна только если старательно не читать слова того же Кэмерона на его пресс-конференции, когда он собственно это объявил. На момент решения были оплачены и заложены только три B-шки, об безвозмездном обмене их на F-35C КМП США договорились осенью прошлого года. Следующие борты естественно будут строить уже в модификации C. Кстати планы на данный момент все еще на 135 бортов. Учитывая что цена С будет вероятно в итоге выше чем B (по крайней мере она выше сейчас и в обозримой преспективе) то соглашение об бесплатном обмене пары бортов в 2017-18 годах для Англичан скорее выгодное и не зря они его добивались. Неястно с какого перепуга затраты на апгрейд трех самолетов будут "значительны" на фоне общей программы. Хотя если количество автору той статьи неизвестно, то можно понять. "Появилось сообщение" вообще очаровательная формулировка. Из разряда "некоторые эксперты полагают" после который ты можешь нести любую ахинею с серьезным видом. Раз появилось - ну ты скажи откуда, кто, когда, что. Самое обидное, что они там небось еще и деньги за эти статьи получают:doh: В своем репертуаре в общем как всегда. Цитатка есть хорошая по поводу 95% русскоязычных источников. " - К тому, что от клонов всего можно ожидать! Они пишут, у них все хорошо? И что с того? Может, у них все плохо и они врут специально, чтобы боевой дух поддержать! А может, они пишут только о том, что хорошо! А про другое - молчок! Ты себе не представляешь что такое конкордианские газеты! Тем более - в военное время! Да они и в мирное-то передергивали, не краснея. Как это будет по-русски... Вспомнил! "Делали из карася порося!" Однажды у нас в университете устроили соревнование джамперов, это такие роботы-зонды, созданные специально для перемещений по планетам с переменной плотностью поверхности. Попрыгунчики, попросту говоря. Обычный конкурс студенческих работ, но с широким общественно-политическим звучанием. Так вот, соревновались всего два джампера (хотя каждый делала целая команда из тридцати человек) - один наш, шведский, и один клонский, от Хосровского университета. Мы, естественно, победили. Заняли первое место - из двух. А мне потом клонскую газету показали, с репортажем. "В соревновании джамперов, которое прошло в шведском городе Лулео (Земля, Солнечная система) наше родное, конкордианское изделие заняло почетное второе место. Джампер, построенный студентами Йенчёпингского университета, пришел предпоследним!" - вот так они написали." Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Orksss Posted March 26, 2012 Posted March 26, 2012 (edited) 22 марта. Калифорния, окрестности авиабазы Эдвардс. Первая ночная дозаправка в воздухе. За штурвалом борта AF-4 подполковник ВВС США П.Витт. В продолжавшемся более трех часов полете было осуществлено несклько успешных стыковок с штангой топливозаправщика KC-135. Теперь на очереди аналогичные испытания с KC-10. lockheedmartin.com Edited March 27, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Demokrator Posted March 27, 2012 Posted March 27, 2012 Жаль что заправщики не из 191st ANG так бы выложил видео.
Orksss Posted March 29, 2012 Posted March 29, 2012 Пара видео. Первое с испытаний 25 января. Тогда, в ходе двухчасового полета двигатель глушили и запускали снова аж восемь раз. Второе с первого полета F-35A с внешними пилонами подвески. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Andrew Tikhonovsky Posted March 30, 2012 Posted March 30, 2012 Смотрю я на Ф-35, и мне думается, что в лоб справочную нагрузку на крыло в отношении его маневренности не совсем корректно брать. Уж больно он "плоский". Думаю, надо делать поправку на, что-то вроде того, как "прикидывают" маневренность наших МиГ-29 и Су-27. Типа, фюзеляж создает немалую часть подъемной силы. Хотя, может и ошибаюсь. :)
Orksss Posted March 30, 2012 Posted March 30, 2012 Это интегральная компоновка называется. В серьезных расчетах учитывают подъемную силу фюзеляжа. В лоб не смысла брать начиная с 4 поколения. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Дм. Журко Posted March 30, 2012 Posted March 30, 2012 Такие отношения, как удельная нагрузка, уместны в сравнении, если разница показателя значительна, десятки процентов. Соответственно, если надо подчеркнуть, что разница пренебрежима, надо показать что нагрузка на площадь не отличается значительно. Так столь неточные показатели используются в инженерных оценках.
Orksss Posted March 31, 2012 Posted March 31, 2012 30 марта 2012 года. Летчик-испытатель корпорации Бил Гиглиотти совершил первый полет на F-35B с серийным номером BF-12. Бортовик по классификации флота - 168308, эскадрилья приписки - есс-но VMFAT-501. Март действительно богатый выдался на Лайнтнинги - поднялось на крыло аж семь машин. Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Toster83 Posted April 2, 2012 Posted April 2, 2012 Что бы у нас так хотя бы 4-е поколение поднимали :)
Mr.X Posted April 2, 2012 Posted April 2, 2012 Что бы у нас так хотя бы 4-е поколение поднимали :) У вас это где?:megalol:
Orksss Posted April 4, 2012 Posted April 4, 2012 (edited) Выкатили первый борт для Нидерландов. Edited April 5, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Plankton Posted April 4, 2012 Posted April 4, 2012 Выкатили первый борт для Нидерландов. Бедняги.... по чём им впарили то в итоге ?
Orksss Posted April 4, 2012 Posted April 4, 2012 (edited) Бедняги.... по чём им впарили то в итоге ? В смысле "впарили" ? Голландия одна из первых подписала соглашение о участии в JSF, имеет партнерство уровеня II, выше только Великобритания. С тех пор исправно оплачивает свои, весьма скромные, счета. Стоимость данного борта, по памяти, 107млн. $, не сказал бы что это безумно дорого. Edited April 4, 2012 by Orksss Моя маленькая уютная жежешечка о современной авиации вообще и программе F-35 в частности. http://sandrermakoff.livejournal.com/
Mr.X Posted April 10, 2012 Posted April 10, 2012 Канада приостановила финансирование покупки истребителей F-35 Правительство Канады приостановило финансирование программы закупки перспективных истребителей F-35 Lightning II из-за того, что министерство обороны страны скрыло от парламента информацию об истинной стоимости самолетов. Как сообщает Defense News, правительство также решило перевести программу F-35 из ведения минобороны непосредственно под свой контроль. По данным издания, правительство намерено подготовить независимый доклад по стоимости программы F-35. Пока что бюджет на закупку новых самолетов решено установить на уровне девяти миллиардов канадских долларов (8,9 миллиарда долларов США). В 2011 году минобороны Канады доложило парламенту, что стоимость F-35 с учетом долгосрочного обслуживания составит около 14,7 миллиарда канадских долларов. Согласно заключению главы счетной комиссии Канады Майкла Фергюсона (Michael Ferguson), опубликованному в начале апреля 2012 года, реальная стоимость программы истребителей приближается к 25 миллиардам долларов. Министр обороны Канады Питер Маккей (Peter MacKay), в свою очередь, утверждает, что военное ведомство не ставило парламентариев в заблуждение. По словам министра, которого цитирует CTV, в доклад минобороны от 2011 года по стоимости программы F-35 не вошли расходы на зарплаты пилотам, топливо и обслуживание самолетов в течение всего срока их эксплуатации. Как объяснил Маккей, полную оценочную стоимость программы F-35 минобороны представило счетной комиссии еще в 2010 году. Ряд канадских политиков, тем не менее, призвал Маккея подать в отставку. В конце марта сообщалось, что канадское правительство ищет способы сбалансировать государственный бюджет к 2016 году. В частности, в ближайшие три года Канада намерена сократить военные расходы на 2,5 миллиарда канадских долларов. В рамках программы F-35 Канада намеревалась приобрести 65 новейших истребителей Lockheed Martin для своих ВВС. Помимо Канады F-35 Lightning II по завершении испытаний собираются закупить США, Великобритания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Дания, Турция, Австралия и Япония. Ряд стран из-за растущей стоимости истребителя уже объявили о сокращении объема закупок самолетов. В министерстве обороны США программу F-35 на ближайшие 50 лет оценили в 1,45 триллиона долларов с учетом инфляции. В эту сумму входят расходы на разработку, покупку и эксплуатацию самолетов. http://www.lenta.ru/news/2012/04/09/capped/
Andrew Tikhonovsky Posted April 10, 2012 Posted April 10, 2012 (edited) Такое ощущение, что некоторых просто зависть заедает... :) "Бедняги.... по чём им впарили то в итоге ?" "107млн. $, не сказал бы что это безумно дорого." Особенно на фоне 85 млн. $ за экспортный Су-35, по-моему, вообще по дешёвке отхватили. :) Edited April 10, 2012 by Andrew Tikhonovsky
Civis Posted April 10, 2012 Posted April 10, 2012 Особенно на фоне 85 млн. $ за экспортный Су-35, по-моему, вообще по дешёвке отхватили. :) Откуда такая цифра по Су-35?? Сломал уже шесть джойстиков!:joystick:
Recommended Posts