кривые для джоя!

[GgreenpowerP]

как нужно выставить кривые джоя для более реалистичного его поведения?

[DimKo]

Выпрямить. Чем прямей кривая, тем чувствительней ЛА к движению ручки (РУС).

[milit]

Что чувствительней - это ясно.

Немного перефразирую вопрос (тоже интересно): при какой настройке кривых отклик самолета (возьмем для начала Су-27, хотя и остальные тоже интересуют) на движение джойстика будет максимально приближен к реальному?

Джойстик Х52.

Edited January 29, 2010 by milit

[-=WildCat=-]

На реальной РУС, если мне не изменяет память, тоже нелинейная характеристика отклика. Так что советы "выпрямить" несколько не соответствуют действительности.

[GgreenpowerP]

ну так как нужно виставить? я понимаю что нужно випрямить, ну я задаю чуть другой вопрос, я спрашиваю "как виставить кривые джоя более РЕАЛЬНОГО его восприятия" точнее так как реагирует на это настоящий самолет!

[Crecker]

Вы наверно не учли длину ручки в самолете, и длину ручки джоя. О каком реальном управлении может идти речь?

[milit]

Вы наверно не учли длину ручки в самолете, и длину ручки джоя. О каком реальном управлении может идти речь?

Есть такое понятие как "пропорциональность". Именно для этого я и тип джоя указал :yes:

[GgreenpowerP]

причем здесь длина ручки джоя? как примерно виставить на реакцию джоя к самолету?

[corvus007]

причем здесь длина ручки джоя? как примерно виставить на реакцию джоя к самолету?

Вспомни высказывание Архимеда: Дайте мне рычаг и я подниму Землю. Длина РУСа джоя намного короче реального РУСа. Для того, чтобы выставить реальные кривые, нужно и длину РУСа джоя сделать реальной.

[Crecker]

Есть такое понятие как "пропорциональность". Именно для этого я и тип джоя указал :yes:

 

+500 Поэтому и не реально получить "реальное" управление на джойчтике. Могу только посоветовать отломать свою ручку и сделать ее длиннее :) Тогда можно будет говорить о пропорциях. А сейчас при тех углах, на которые вы отклоняете ручку на джойстиках будет шо попало.

[-=WildCat=-]

Дело не только в углах.

Для выставления реальной реакции рулей на перемещение джоя нужны диаграммы реакции рулей на перемещение РУС (а она, кстати, зависит от приборной скорости) реального самолета, как минимум. У вас их есть? У меня нет )

Остальное - дело техники, изучить кривые джоя, выведать у ЕД реакцию рулей на перемещение виртуальной РУС и сложить эти кривые. Затем сравнить итоговую кривую с реальной, по результату выставить кривые джоя )

[milit]

Дело не только в углах.

Для выставления реальной реакции рулей на перемещение джоя нужны диаграммы реакции рулей на перемещение РУС (а она, кстати, зависит от приборной скорости) реального самолета, как минимум. У вас их есть? У меня нет )...

Вот смотрите (все цифры взяты для примера, реальных я не знаю):

- полный ход РУС Су-27 по крену составляет 20 см;

- полный ход джоя по крену составляет 10 см;

- отклонение РУС Су-27 на 5 см по крену вызывает отклонение элеронов на Х см (вряд ли оно зависит от приборной)

 

Вопрос: как нужно настроить кривую по крену, чтобы при отклонении джоя на 2,5 см элероны в симе отклонялись на те же Х см? то же самое для тангажа.

 

Или этих данных ни у кого нет?

[-=WildCat=-]

Измерять углы отклонения РУС в сантиметрах я еще не научился )

Длина ручки самолета и джоя разная (о чем тут уже упоминалось), поэтому эти измерения некорректны.

Зависимость отклонения рулей от скорости регулируется с помощью СДУ, это сделано для того, чтобы реакция машины на отклонение ручки была одинаковой для всего диапазона скоростей (упрощенно).

Поэтому вопрос должен звучать так:

Как сделать, чтобы отклонение ручки джойстика на определенный угол вызывало такие же угловые отклонения рулей как при отклонении ручки самолета на тот-же угол что у джойстика?

Отвечу честно - я не знаю. Кривые отклонения, которые я когда-то изучал и рисовал в училище я не помню, да и инфа была под грифом ДСП. Остается только нарыть где-то инфу по системам управления, если она есть в открытых источниках. И, кстати, на разных типах самолетов эти параметры будут разными, плюс нужно будет учесть еще время задержки реакции рулей на перемещение РУС. Надеюсь инерционность машины уже учтена в ЛО ГС. На реальных ЛА не летал, только на тренажере времен 80-х годов, сравнить не могу.

[milit]

Как сделать, чтобы отклонение ручки джойстика на определенный угол вызывало такие же угловые отклонения рулей как при отклонении ручки самолета на тот-же угол что у джойстика?

Да, именно так! Угловые величины более корректны! :thumbup:Спасибо что поправили!

 

Жаль, что такой инфы нет...:(

[Econ]

В дефолтном 52-ом изначально нелинейность присутствует. Так что угловых величин мало будет - надо будет или джой переделать, или эту нелинейность как-то учитывать.

Так что легче всего - все в линию. Ну, или как Вам удобнее - все равно не в кабине же сидите.

[milit]

Нелинейность убирается ;)

[USSR_Rik]

Настраивайте джойстики "под себя" (как удобнее) и не надо заморачиваться попытками подогнать их под реальное управление самолетом.

[-=WildCat=-]

Вот оно и прозвучало! Именно так - под себя. По другому не получится, даже если будет документация )

[milit]

Дык так и летаем ;-)