Jump to content

Небольшой мануальчик по тактике.


Recommended Posts

Posted
Высоту (энергетическую) можно набирать и за счет скорости. Попробуй ради интереса набрать 10000 на 0.9 М, потом в горизонте разогнать до 2М. И вот так, хотя бы на 1100 пройди по вариометру 50-30 м/с держи аккуратно и перегрузку не дергай - она на этих скоростях все сжирает.

У меня встречное предложение ))

Набери как в РЛЭ пишут приборную 1200 , выйди на ней на М=2 и заклимбься скажем на 13000м на М=2 с имитацией перехвата , с двумя Р27 , я с удовольствием посмотрю трек ;)

 

И почему у земли подвеска ракет сжирает скорость ? Ведь там ограничение не по тяге )))

Barton 2500@2315MHz nForce2 1Gb Kingmax ATI 1950Pro Live5.1 320Gb Hitachi 21"Sony G500

 

"Иногда бывают просто сны" (с) Фрейд

  • ED Team
Posted
У меня встречное предложение ))

Набери как в РЛЭ пишут приборную 1200 , выйди на ней на М=2 и заклимбься скажем на 13000м на М=2 с имитацией перехвата , с двумя Р27 , я с удовольствием посмотрю трек ;)

 

И почему у земли подвеска ракет сжирает скорость ? Ведь там ограничение не по тяге )))

 

А где такой профиль рекомендован?

А почему подвеска ракет не должна сжирать скорость? Но вообще-то у земли выше предельной скорости разгон был действительно сознательно подрезан(хотя его там и не очень уже много) именно для того, чтобы отдельные несознательные вирпилы не гоняли на запредельных скоростях. Разваливать самолет при пересечении предела - это садизм, поскольку реальный не развалится, а моделировать 3.14...ли от начальства за убитый ресурс планера в ED пока реалистично не научились.

И последнее - как я уже говорил, зона выше 1.5 М и выше 9000 м вообще крайне неблагодарное место для дискуссий о точности моделирования именно из-за того, что избыток тяги там просто мизерный - любой чох (изменение температуры, настройки двигателя, любая подвеска) очень сильно изменяет ход огибающей в этой области.

Без точных данных о ПЛС подвесок там вообще темный лес.

Они есть для МИГа (с недавних пор), может быть руки доберутся посмотреть, что там для Су (поскольку ракеты те же, и можно попробовать пересчитать).

Ніщо так сильно не ранить мозок, як уламки скла від розбитих рожевих окулярів

There is nothing so hurtful for the brain as splinters of broken rose-coloured spectacles.

Ничто так сильно не ранит мозг, как осколки стекла от разбитых розовых очков (С) Me

Posted
скоростях. Разваливать самолет при пересечении предела - это садизм, поскольку реальный не развалится, а моделировать 3.14...ли от начальства за убитый ресурс планера в ED пока реалистично не научились.

Динамическая компания с учётом ресурса планера. Ресурс с начала компании естественно не на нуле. По истечению ресурса в зависимости от ситуации на фронтах игрок или получает звезды от командования и game over или получает новый самолёт.

Posted
А где такой профиль рекомендован?
В РЛЭ ))

И последнее - как я уже говорил, зона выше 1.5 М и выше 9000 м вообще крайне неблагодарное место для дискуссий о точности моделирования именно из-за того, что избыток тяги там просто мизерный - любой чох (изменение температуры, настройки двигателя, любая подвеска) очень сильно изменяет ход огибающей в этой области.

Без точных данных о ПЛС подвесок там вообще темный лес.

Они есть для МИГа (с недавних пор), может быть руки доберутся посмотреть, что там для Су (поскольку ракеты те же, и можно попробовать пересчитать).

Хорошо , точные данные есть сейчас только на Миг , тем не менее по косвенным данным из РЛЭ на Су-27СК сушка на высоте быстрее , более энерговооружённая , F-15 судя по всему ещё чуть получше , будет-ли в обозримом будущем это как-то реализовано ? Иначе это крайне сильно меняет баланс и тактику с живым противником , и совершенно неоправданно делает мигаря вундерваффе .

Barton 2500@2315MHz nForce2 1Gb Kingmax ATI 1950Pro Live5.1 320Gb Hitachi 21"Sony G500

 

"Иногда бывают просто сны" (с) Фрейд

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...