фотографирую немного (траффик)

Flаnker · January 29, 2012

э.. сереньких? знаю только темненьких-воронежских :). воронежские были. А.Харчевский на нем пилотаж вчера показывал :)

их и имел ввиду;)

mike_ · January 29, 2012

их и имел ввиду;)

часть(?) их сейчас в липецке. причем, зная что А.Харчевский после выполнения задания должен показать высший пилотаж, думал что он будет на местном... заметив воронежский борт на впп, начал провожать его взглядом.. а после отрыва воронежский борт встал в набор перпендикулярно впп и еще и бочку крутанул... сначала удивился что воронежские летчики неплохо так отожгли, но потом мне сказали что это сам генерал на нем летает в данный момент. а потом, по возвращению борта, нас ждал сольный пилотаж :)

ps: заход на посадку су-24

1920x1200

mike_ · February 1, 2012

два ноль пятых :)

1920x1200

mike_ · February 22, 2012

давно не обрабатывал фотографии с поездки в липецк:

кому копченых дядек?! :)

1920x1200

превееед!

1920x1200

встреча поколений

1920x1200

mike_ · February 23, 2012

1920x1200

mike_ · March 5, 2012

..и белые медведи вокруг...(наверное это можно назвать анонсом)

1920x1200

аккредитация получена с помощью Пресс-клуба Министерства Обороны Российской Федерации. (http://military-press.livejournal.com)

ps: планирую выложить отчет у себя в жж (http://gold-mun.livejournal.com), через пару дней продублировать сюда. хотя, возможно сразу и сюда продублирую

Flаnker · March 5, 2012

А что это за аэродром(где Ан-26)?

mike_ · March 5, 2012

А что это за аэродром(где Ан-26)?

североморск-3

Flаnker · March 5, 2012

североморск-3

А Су33 фотки имеются?

mike_ · March 5, 2012

А Су33 фотки имеются?

поездка планировалась именно для фотографирования су-33, а потом ил-38. но к сожалению, в связи с непредсказуемой северной погодой су-33 получились только статикой, ибо полеты не состоялись. подробнее я распишу в своем отчете который готовлю в данную минуту. будут фотографии нескольких 33х с разных сторон и крупностей :) (но в статике,на стоянке, в момент подготовки к полетам).будут экипажи. будут даже схемы которые я специально для интернета закрашу в фотошопе :)). думаю что ближе к сегодняшнему вечеру я выложу отчет с первого дня поездки.

зы: во время второго дня сделал много кадров с интересными ил-18 в старой аэрофлотовской ливрее,необычными горбами и белыми медведями на бортах :)

mike_ · March 5, 2012

выложил отчет о первом дне, пока не готов перевести его из жж-формата в форумный формат, поэтому кидаю ссылку сразу на свой пост в жж:

http://gold-mun.livejournal.com/116683.html

Flаnker · March 5, 2012

выложил отчет о первом дне, пока не готов перевести его из жж-формата в форумный формат, поэтому кидаю ссылку сразу на свой пост в жж:
http://gold-mun.livejournal.com/116683.html

Спасибо:thumbup::clap:

А нельзя ли еще фоточек с Су33? Пожалуйста:)

RUS MK · March 5, 2012

Спасибо! А 61 уже раскручивают потихоньку? :D

mike_ · March 5, 2012

MK;1412771']Спасибо! А 61 уже раскручивают потихоньку? :D

пожалуйста!

почему раскручивают?

frogfoot84 · March 5, 2012

mike_, прошу прощения за оффтоп, но какой телевик Вы использовали, если не секрет? Качество фото оч. высокое даже на "длинном конце":thumbup:

обалденные фото, спасибо!

Как я понимаю, борт 61 "раскручивают" на запчасти для других бортов?!

Flаnker · March 5, 2012

Как я понимаю, борт 61 "раскручивают" на запчасти для других бортов?!

Как я понимаю возможно движки повезли на ремонт,не давно 2 Су33 в КнААПО забрали, возможно с движками от 61.

frogfoot84 · March 5, 2012

Как я понимаю возможно движки повезли на ремонт,не давно 2 Су33 в КнААПО забрали, возможно с движками от 61.

ммм, Антон, погоди, а движки Ал-31 тож КнААПО делает разве???...

mike_ · March 5, 2012

mike_, прошу прощения за оффтоп, но какой телевик Вы использовали, если не секрет? Качество фото оч. высокое даже на "длинном конце":thumbup:
обалденные фото, спасибо!

Как я понимаю, борт 61 "раскручивают" на запчасти для других бортов?!

не резал экзифы,если браузер позволяет (дефолтно или с плагином) - можно посмотреть на модель стекол. взял для этой поездки у товарища 100-400, но почему-то показалось что он мылил.собсно взлет су-25утг, отрыв, проход и до появления его в глиссаде - снимал на 100-400, потом перецепил свой старый 70-200 f/4L и снимал только на него. ширик использовал 17-40 f/4L

frogfoot84 · March 5, 2012

не резал экзифы,если браузер позволяет (дефолтно или с плагином) - можно посмотреть на модель стекол. взял для этой поездки у товарища 100-400, но почему-то показалось что он мылил.собсно взлет су-25утг, отрыв, проход и до появления его в глиссаде - снимал на 100-400, потом перецепил свой старый 70-200 f/4L и снимал только на него. ширик использовал 17-40 f/4L

exif ы естесственно изучил:), хотел точно узнать. просто у меня 7D и подбираю себе телевичок. еще раз спасибо за фото и разъяснения;)

mike_ · March 5, 2012

exif ы естесственно изучил:), хотел точно узнать. просто у меня 7D и подбираю себе телевичок. еще раз спасибо за фото и разъяснения;)

все зависит от бюджета и задач :)

просто я тут после фейла с 10к фоток с МАКСа, теперь трепетно отношусь к новонацепленной технике :)

с МАКСом сфейлился в плане - взял в прокат 400 f/2.8, поставил на него х2 и все фотки замылил. вышло с десяток штук из ~10тыс.

поэтому не стал рисковать с 100-400.

вообще, для официальной фотографии любой авиации (боевая в виде небольших (относительно) истребителей или гражданская-большая) - 70-200 f/4L хватает. хватает для фотографии взлетов-проводки во время пробега. но вот снимать пилотаж на 70-200 - никак(тут надо поставить кучу восклицательных знаков и кучу единичек). для этой задачи надо как у Марины Л. брать 600 фикс :). либо 400 +х1.5

зы: хотя насчет гражданской авиации я погорячился... в домодедово мне часто не хватало 70-200, а в шереметьево хватало но хотелось что-нить типа 100-400.

едит: ес-но я рассказываю про стекла при использовании ФФ-тушки. на 7д,возможно, будет хватать и 70-200.

frogfoot84 · March 5, 2012

все зависит от бюджета и задач :)
просто я тут после фейла с 10к фоток с МАКСа, теперь трепетно отношусь к новонацепленной технике :)
с МАКСом сфейлился в плане - взял в прокат 400 f/2.8, поставил на него х2 и все фотки замылил. вышло с десяток штук из ~10тыс.
поэтому не стал рисковать с 100-400.
вообще, для официальной фотографии любой авиации (боевая в виде небольших (относительно) истребителей или гражданская-большая) - 70-200 f/4L хватает. хватает для фотографии взлетов-проводки во время пробега. но вот снимать пилотаж на 70-200 - никак(тут надо поставить кучу восклицательных знаков и кучу единичек). для этой задачи надо как у Марины Л. брать 600 фикс :). либо 400 +х1.5
зы: хотя насчет гражданской авиации я погорячился... в домодедово мне часто не хватало 70-200, а в шереметьево хватало но хотелось что-нить типа 100-400.

едит: ес-но я рассказываю про стекла при использовании ФФ-тушки. на 7д,возможно, будет хватать и 70-200.

спасибо, добрый человек.

Просто до этого снимал Nikon D60, а полгода назад никон отдал жене и взял себе Canon 7D. Аппарат серьезный и не хочу портить его темной оптикой. брал с фиксом 50 f/1.4. коллега одолжил пока 70-300 дешевый, но он жуткий, конечно...:D

P.S. оглянувшись назад, заметил тенденцию,что менял фотоаппараты стабильно раз в два года осенью.....:D

надеюсь на сей раз остановиться на смене стекол))

чуть не забыл: 70-200 без стаба?

Edited March 5, 2012 by frogfoot84

mike_ · March 5, 2012

спасибо, добрый человек.
Просто до этого снимал Nikon D60, а полгода назад никон отдал жене и взял себе Canon 7D. Аппарат серьезный и не хочу портить его темной оптикой. брал с фиксом 50\1.4. коллега одолжил пока 70-300 дешевый, но он жуткий, конечно...:D

P.S. оглянувшись назад, заметил тенденцию,что менял фотоаппараты стабильно раз в два года осенью.....:D
надеюсь на сей раз остановиться на смене стекол))

про никон ничего не скажу, но кэнон 7д - (не в обиду) имхо это маркетинговый ход. вроде и скорострельная камера, но кропнутая. т.е. для спортивно-репортажной съемки она и подходит, но ведь можно тогда и на 50д какой-нить снимать.

я как-то снимал МАКСе-2009 на эльку 28-300 за (сейчас уже почти) 100тыс. жутко мыльное стекло. поэтому передал его в тот день товарищу поснимать :) а сам снимал на 70-200, некоторые "треугольнички" смог вытянуть кропом снимка.

вообще, советую 70-200 f/4L, простую, без всяких стабов. ибо стабы тоже считаю маркетингом - то что можно снять с рук - снимаю с рук, повышаю исо. если не достаточно - то ставлю на штатив. а на штативе всегда стаб отключать надо. короче - если по фокусному подходит, то стекло замечательное. особенно за свои деньги... некоторые хвалят 70-200 f/2.8L. не трогал, ничего сказать не могу.

зы: крайний раз я камеру сменил в 2008м году, сменил кэнон 20д на кэнон 5д. уже боюсь того дня когда мой пятак отключится