Mode Posted April 23, 2013 Posted April 23, 2013 Сильно зависит от посадочной массы. При посадочной массе в 13 тонн и стандартных атмосферных условиях самолету Су-25 требуется около 1000 м пробега со всеми средствами торможения (тормоза + парашюты) во взлетно-посадочной конфигурации. При торможении без применения парашютов длина пробега увеличивается на 50...75%. Попробовал на Су-25Т, посадочная масса 13522 кг, пробег с тормозами и парашютом около 550-560 м. 15 С, 760 мм.
ED Team Chizh Posted April 23, 2013 ED Team Posted April 23, 2013 Попробовал на Су-25Т, посадочная масса 13522 кг, пробег с тормозами и парашютом около 550-560 м. 15 С, 760 мм. Хороший парашют. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
ED Team Chizh Posted April 23, 2013 ED Team Posted April 23, 2013 Значит там не ПТК-25? Я думаю что коэффициент торможения парашюта не соответствует реальному прототипу. Делалось давно и на глаз. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Mode Posted April 23, 2013 Posted April 23, 2013 Я думаю что коэффициент торможения парашюта не соответствует реальному прототипу. Делалось давно и на глаз. Понятно, может поправите в будущем.
ED Team Chizh Posted April 23, 2013 ED Team Posted April 23, 2013 Понятно, может поправите в будущем. Надеюсь. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
virtualpilot Posted May 3, 2013 Posted May 3, 2013 хороший парашют))), с ним и на палубу садиться можно) i7-2600 CPU @ 3.40GHz / ASUS P8P67LE / 12Gb RAM /GTX 580 / / W7x64 / TrackIR 4pro + Clip / samsung P2350 23"/ Thrustmaster Top Gun AfterBurner II
Recommended Posts