Mode

ADATS легко контрит Ка-50 (как и все остальные вертолеты в игре). Советская команда в Тундре сейчас всегда против США. После выхода Акулы их набирались полные команды, поэтому американцы брали несколько ЗРК в начале боя, что приводило к массовым сливам Акул. По моим наблюдениям большинство накупивших даже не пытались совершать какие-то тактические маневры, а тупо набирали высоту с аэродрома и стреляли с 7-8 км, поэтому ADATSы сбивали их пачками в самом начале. Сейчас берут Акулы в основном те, кто пытается обходить по флангам и прятаться, но это не особо помогает, так как ADATSов несколько, а шансов против опытного зенитчика очень мало (некоторые перестали пользоваться РЛС, а просто поджидают подлета вертолета с известного направления).

Да, есть такое. Звено ИИ впереди стартует после того, как игрок покидает "зону руления". Но эта зона настолько большая, что из нее почти невозможно нормально вырулить. Написал автору кампании о проблеме.

Пожалуйста :)

Пожалуйста!

Всем привет. Закончил локализацию и передал файлы в ED. Думаю, в скором времени локализация будет доступна.

Сложно сказать, работа идет вперед, но не слишком быстро. С PDF скоро закончу и займусь непосредственно миссиями. Кампания, думаю, понравится. В отличии от Спита, у Мустанга больше возможностей для работы по земле. В кампании много миссий на бомбометание.

Аналогично. Тоже против таких допущений в угоду баланса.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=208105 Голосование касательно даталинка (сеть обмена тактическими данными) на J-11A. Первая модификация самолета (которая в DCS) не имела его. Разработчики спрашивают оставлять ли его в угоду баланса или удалить. Хотя, в ответе обитателей данного форума я не сомневаюсь :)

Спасибо!

Пожалуйста. :) Да, это будет упомянуто в списке изменений патча, в котором будет добавлена локализация. Еще я сообщу в этой теме.

Идет. Сейчас я занимаюсь локализацией неофициально, так как больше не в ED, что заметно снизило интенсивность работы по кампании. Текст переведен, в данный момент локализация изображений в PDF брифингах.

По словам китайцев, МФИ-55 был установлен в поздних сериях J-11A. Прибор отсутствует в кабине потому что у них нет достаточной информации о нем. Скоро появится соответствующая тема с просьбой о помощи.

Тоже, что и у Су-27.

Этот сможет применять Р-77.

По моему скромному мнению, лучшее приключение-выживание. Авторы продумали каждую мелочь в игре.

Вообще русская локализация планируется. В данный момент готово около 50%.

Да, я про радиоменю. Рад, что помогло.:)

Значит будут позже, пока только посмотреть. :)

Через подменю F10 "Другие" в начале миссии можно отключить союзную ЗА и большую часть авиации, которая находится на удалении от маршрута игрока и должна бороться друг с другом.

О каких конкретно объектах речь? Если версия 1.5.8, то она была скопирована с текущей рабочей версии, в которой могут быть юниты, еще не попавшие к пользователям.

Важно: изменение системы защиты AV-8B! Дорогие друзья, В связи с выходом модуля DCS: Harrier AV-8B N/A, в котором впервые была реализована новая система защиты DCS World, мы хотели бы рассказать о ней несколько подробнее. В отличии от знакомой вам системы StarForce, использующей ключи активации, мы переходим к “бесключевой” системе, в которой привязка продукта осуществляется прямо к вашему аккаунту на сайте http://www.dcs-world.com. При этом вам не понадобится постоянное подключение к интернету. Новая система защиты требует интернет-соединение с сервером DCS раз в три дня, когда вы выполняете вход в аккаунт DCS World. Мы знаем, что некоторые из вас обеспокоены трехдневным периодом работы DCS World в офлайн режиме, поэтому мы рассматриваем иные варианты, которые сделают использование системы максимально удобной для вас и обеспечат достаточную защиту нашей собственности. Пример работы новой системы: предположим вы отсутствовали дома и не запускали DCS World более трех дней. По возвращению домой вы запускаете DCS World и выполняете вход в аккаунт, в таком случае все ваши модули авторизуются повторно и вы можете запускать их офлайн (без интернет подключения) в течение трех дней. Единственной проблемой такого метода является невозможность запустить модули после истечения трехдневного периода в отсутствии интернет подключения. Как было сказано выше, мы продолжает следить за вашими комментариями по новой системе защиты, рассматривая другие интервалы работы офлайн режима. В дальнейшем новая система предоставит преимущество для пользователей Steam, а также позволит реализовать передачу продуктов в качестве подарка. Как только мы разберемся с деталями, мы обязательно поделимся с вами дополнительной информацией. Мы абсолютно уверены, что новая система значительно упростит защиту ваших модулей в DCS World. В будущем мы хотим применить ее ко всем нашим продуктам. Пара слов о модуле DCS: Harrier AV-8B. Хотим обратить ваше внимание на то, что в данный момент AV-8B доступен только в открытой бета-версии DCS World. Убедитесь, что используете корректную версию, в которой установлено крайнее обновление. Следует понимать, что новые модули ЛА первым делом выходят в версии 1.5.х, имеющей в своем составе бесплатную карту Кавказа. Главная причина такого решения заключается в том, что не у всех пользователей приобретены дополнительные карты, без которых игра в DCS 2.1 просто невозможна. Мы считаем, что нечестно заставлять игроков покупать модули карт, чтобы опробовать новый ЛА. Тем не менее, в наших планах добавить поддержку DCS: Harrier AV-8B в версию DCS 2.1 в течение одной-двух недель.

DCS 1.5.8. (Версия 1.5.8.12162.404) Добавлена поддержка AV-8B от RAZBAM. DCS World Энциклопедия. Добавлено множество новых юнитов/объектов. Реализованная новая процедура входа в игру при старте DCS. Редактор миссий. В панель списка юнитов добавлена колонка с именем юнита. Редактор миссий. В панель списка юнитов добавлена колонка с именем модуля юнита. ЗРК “Куб”. Исправлена ошибка потери сопровождения цели. ЗРК “Бук”. Исправлен завышенный угол обзора РЛС сопровождения, находящейся на СОУ ЗРК. ЗРК Hawk. Восстановлена функциональность. Восстановлено отображение плоских теней. Тени деревьев не будут исчезать при определенных углах обзора и дистанции. Исправлен креш, возникавший попытке истребителей ИИ атаковать крылатые ракеты. Осветительные авиабомбы теперь имеют модель повреждения. ИИ кораблей. Исправлена ошибка, приводившая к значительно снижению производительности при пуске УР “Гарпун”. Скрипты. Функция Controller.getDetectedTargets() будет работать с РЛС раннего обнаружения. Добавлена локализация вооружения самолетов ВМВ. Самолет KC-135 сможет дозаправляться в воздухе от другого самолета-заправщика. Уточнена очередность заправки в воздухе для самолетов ИИ. Изображение на МФИ не будет мерцать при использовании конфигурации SLI/XFire и опции “отложенного освещения”. Восстановлено отображение статуса складов (статиков). Луна будет освещать туман. Самолеты ИИ. Уточнен расчет точки падения бомб CBU-97. В меню настроек управления добавлена индикация осей. Добавлен пакет китайских юнитов. Обновлены радиопереговоры китайских пилотов. ЛА не будут получать повреждение после появления на палубе авианосца. Добавлена процедура сбора отладочной информации в zip-архив при крэше DCS. В случае возникновения крэша игры происходит автоматический сбор отладочной информации: крэш репорт, крэш дамп, трек, лог. Если пользователь выразил согласие на предоставление информации о системе, то дополнительно прикладываются файлы msinfo.nfo и dxdiag.txt Добавлен сбор статистики игрового процесса. Если пользователь соглашается на передачу статистики, параметры игры и тип объекта, управляемого игроком, будут перенаправлены на сервер. Эта информация будет проанализирована для дальнейшего улучшения игрового процесса. В окне дебрифинга добавлена кнопка “Завершить миссию”, позволяющая сохранить прогресс кампании. DCS Горячие скалы Су-27/33. Реализована зависимость тяги двигателей от температуры забортного воздуха. Су-27. Команда “ОПР, пересилить” теперь может быть назначена на джойстик. A-10A. Добавлены осевые команды управления тормозами колес. МиГ-29. Тормозные щитки будут складываться при выпуске шасси. Су-33. Стрелки барометрического высотомера не будут замирать на большой высоте. DCS UH-1H Реализован перегрев двигателя. Более точно настроены характеристики двигателя и режима висения, теперь расхождение с реальными характеристиками составляет не более 2.7% для всего эксплуатационного диапазона. Улучшена работа индикатора груза при наведении на зону отцепа: изменена логика работы. Исправлена ошибка, когда после отцепа груза его вес все еще оставался на вертолете. Реализована работа оборудования сброса груза на тросовой внешней подвеске из кабины. DCS Mи-8MTВ2 Исправлена проблема с отрывом балки при умеренных скоростях натяжения троса. Исправлена логика команд бортового механика (голосовая наводка) на зону отцепа груза (EN – требуется дополнить некоторыми командами, WIP). Улучшена работа индикатора груза при наведении на зону отцепа: изменена логика работы. Исправлена визуализация троса внешней подвески. Выполнено уточнение настройки работы автопилота АП-34Б в канале крена-тангажа. DCS NS-430 Настроен таймер времени полета. Исправлена функция измерения для активного курсора. Исправлено отображение ближайшего аэродрома для окна Direct-To. Исправлена ситуация когда дальность в морских милях имела значение в километрах. Исправлен набор текста большой ручкой. Исправлена невозможность выбора ближайшего аэродрома для окна Direct-To. Исправлено округление оставшейся дальности на странице NAVdefault. Скорректирована длина ВПП по умолчанию для функции поиска ближайшего аэродрома. На странице NEAREST AIRPORT будет отображаться наилучший доступный тип подхода. Настройка частоты VLOC не будет выходить за пределы допустимого диапазона. На карте в позиции активного курсора при нажатии кнопки ENT будет создаваться пользовательский ППМ. Скорректировано отображение дистанции в окне NAVdefault. Прибор будет запоминать какая страница выбрана в группе. Скорректирована настройка расхода топлива. Исправления функция изменения отображаемых данных на странице NAVdefault. Прибор будет сбрасывать положение курсора на стартовом экране самопроверки при выключении питания. Исправлено центрирование активного курсора при изменении масштаба карты. Исправлено добавление процедуры захода на посадку в активный план полета. Исправлена ошибка непозволяющия выйти со страницы плана полета с помощью нажатия кнопки FPL. Скорректирован расчет заданного путевого угла (DTK). Исправлено отображение дальности на странице плана полета. Использование функции Direct-To на выделенном пункте плана полета не будет удалять сам план. При загрузке в пустой план полета процедуры захода на посадку активируется функция выбора аэродрома. Исправлено отображение фактического путевого угла (TRK). DCS C-101 Уточнена анимация сферы авиагоризонта по осям крена и тангажа (удалено перемещение сферы по оси рыскания. Увеличена точность позиционирования по тангажу). Добавлена новая модель директорных планок, имеющих кривизну (на основе внешнего вида их прототипа). Добавлены новые звуковые эффекты при работе с РУС и педалями (в разработке). Удалены некорректные звуковые эффекты, воспроизводившиеся при открытом фонаре кабины. Уточнена логика работы приемопередатчика TACAN. Добавлено время обработки сигнала маяка TACAN после установки частоты (0,5 сек). Уточнена логика работы АЗС TACAN (переменный ток, 115 В). Приемопередатчик TACAN не будет использовать шину переменного тока 115 В при работе в режиме “только прием”. DCS Spitfire IX Добавлены быстрые виды по умолчанию. Кампании F-15C: Грузинская война. Восстановлена функциональность триггеров. Су-33: Морской дракон и Тяжелое небо. Кампании обновлены и конвертированы в мультиязычный формат. А также множество мелких исправлений и улучшений. Известные проблемы DCS AJS-37 Viggen. Крэш, вызываемый СПО. Фоновая музыка проигрывается в мультиплеере. Временное решение: снизить громкость фоновой музыки в меню настройки звуков. Черные текстуры в энциклопедии. Крэш при установке маршрута для группы кораблей посредством карты F10.

Новости недели. 24 ноября, 2017 года Анонс DCS: Як-52 Встречайте Як-52 - новый самолет DCS, находящийся в активной разработке! DCS: Як-52 представляет собой проект профессионального авиатренажера, модифицированного с учетом требований DCS World и доступного для всех виртуальных летчиков. Як-52 - двухместный поршневый самолет, являвшийся одной из основных учебно-тренировочных машин первоначальной летной подготовки в СССР и множестве зарубежных стран. Як-52 поступил в производство в 1979 году и со временем стал одним из наиболее распространенных самолетов своего класса в ВВС разных стран. Ключем к успеху машины были ее простота конструкции, легкость управления, нетребовательность к обслуживанию и трехстоечное шасси с носовой опорой. Совокупность характеристик превратили Як-52 в популярный спортивно-пилотажный самолет, активная эксплуатация которого не прекращается и в наши дни. Самолет оснащен звездообразным 9-ти цилиндровым двигателем М-14П, способным развить мощность в 360 л.с. Учитывая малый вес пустой машины - 998 кг, и управляющие поверхности большой площади, Як-52 обладает крайне отзывчивым управлением. Конструкция самолета позволяет ему выдерживать положительные перегрузки до 7G и отрицательные до -5G, что во многом определило его востребованность в составе пилотажных групп. Выход DCS: Як-52 откроет для игроков возможность пройти полноценный виртуальный курс летной подготовки: от поршневого Як-52 до реактивного L-39 и далее к современным истребителям МиГ-29 и Су-27. Главные особенности: Профессиональная летная модель (PFM), обеспечивающая правдоподобную имитацию аэродинамики реального Як-52 Детальное моделирование систем и агрегатов самолета: двигатель, радиооборудование, приборное оборудование, топливная, электрическая и пневматическая системы Высокодетализированная внешняя 3D модель Точная интерактивная кабина пилота, позволяющая взаимодействовать практически со всеми органами управления Аутентичные звуковые эффекты, включая звуки работы двигателя и пневматической системы Множество окрасок, как для военного учебно-тренировочного, так и для гражданского спортивно-пилотажного варианта Возможность кооперативной игры по сети. Займите место в кабине со своим другом и поднимайтесь в воздух! Больше скриншотов здесь. DCS: Нормандия 1944 и DCS: Объекты Второй мировой теперь на Steam С сегодняшнего дня вы можете приобрести DCS: Нормандия 1944 и DCS: Объекты Второй мировой в Steam, доступные для открытой альфа-версии DCS World. Установленные вместе, данные модули позволяют воссоздать исторически точный ТВД Второй мировой войны, который станет идеальным полем боя для самолетов P-51D, Spitfire Mk.IX, Bf 109 K-4 и Fw 190 D-9. DCS: Нормандия 1944 и DCS: Объекты Второй мировой являются для нас важным шагом на пути разработки самого реалистичного боевого окружения ВМВ среди существующих авиационных симуляторов. Вы можете приобрести модули DCS: Нормандия 1944 и DCS: Объекты Второй мировой как по отдельности, так и вместе, в составе комплекта, экономя при этом 20% от стоимости продуктов! DCS: Нормандия 1944 Карта "Нормандия 1944" воссоздает регион северной Франции - Нормандию соответствующий историческому периоду после высадки Союзников в рамках операции "Оверлорд". На карте присутствует ряд полевых аэродромов, развернутых союзными силами для поддержки наступления в конце июня 44 года. Благодаря особенностям региона, Нормандия обладает живописными пейзажами: полями, живыми изгородями и песчаными пляжами, на которые в день D высадились объединенные силы Союзников. Территория DCS: "Нормандия 1944" охватывает площадь 267 на 348 км, включая такие крупные города как Caen и Rouen, порты Cherbourg и Le Havre, а также 30 аэродромов, расположенных во Франции и Южной Англии. В дополнение к этому на карте воспроизведен ряд объектов оборонительной системы "Морской вал", состоящей из сети ДОТов, траншей и береговых орудий. В завершении стоит отметить, что карта поддерживает сезоны года. "Нормандия 1944" использует новые технологии разработки ландшафта, позволяющие создавать более детализированную и реалистичную поверхность по сравнению с предыдущими проектами. Карта совместима со всеми модулями DCS World, что позволяет вам размещать на ней как технику Второй мировой, так и послевоенные образцы. DCS: Объекты Второй Мировой DCS: Объекты Второй Мировой предоставляет игроку набор техники и строений периода Второй мировой войны, включающий наземные, морские и воздушные юниты. Каждый из объектов, будь то танк или корабль, имеет высокую детализацию и воспроизведен на основе оригинальных документов и фотографий. Студия Eagle Dynamics затратила несколько лет, разрабатывая данные объекты, которые без преувеличения станут одним из ключевых элементов сеттинга Второй мировой войны. Модуль DCS: Объекты Второй Мировой совместим со всеми картами DCS World. В настоящий момент пакет включает: Танки и САУ Средний танк M4A4 Sherman VC Firefly Средний танк M4 Sherman c устройством "Rhino" для прорыва живых изгородей Крейсерский танк Mk VIII Cromwell Истребитель танков Sd.Kfz. 162 Jagdpanzer IV Тяжелый танк Pz.Kpfw. VI Tiger I Тяжелый танк Pz.Kpfw VI Ausf. B Tiger II Средний танк Pz.Kpfw. V Panther Средний танк Pz.Kpfw. IV Штурмовое орудие Sd. Kfz. 166 Sturmpanzer IV Brummbär Истребитель танков Sd.Kfz. 173 Panzerjäger V Jagdpanther Легковые и грузовые автомобили Автомобиль Jeep Willys Грузовик CCKW 353 Грузовик Bedford MWD Автомобиль Kübelwagen 82 Грузовик Blitz 36-6700A Паровоз и вагоны Танк-паровоз DRG Class 86 Германский вагон-цистерна Германский крытый вагон G10 Германский вагон-платформа DR 50 Зенитная артиллерия 40 мм пушка Bofors 8.8 cm Flak Gun 18, 36, & 37 2 cm Flak 30/38/Flakvierling Корабли Десантный катер LCVP Higgins Десантный транспорт LST Mk2 Войсковой десантный транспорт USS Samuel Chase Пехота Солдат США Солдат Великобритании Солдат Германии Самолеты Бомбардировщик B-17G Разработка объектов продолжается, а значит данный список будет расширен в будущем. Новые объекты будут бесплатно добавляться в модуль по мере готовности. Страница DCS World на Steam. Кампания Spitfire Mk.IX: Операция “Эпсом” на Steam В дополнение к модулям DCS: Нормандия 1944 и DCS: Объекты Второй мировой, в магазине Steam теперь также доступна сюжетная кампания Spitfire Mk.IX: Операция “Эпсом”. Заведите мотор легендарной машины - истребителя Spitfire LF Mk. IX, и поднимайтесь в небо Нормандии, чтобы принять участие в операции "Эпсом"! "Эпсом" - наступательная операция британских войск, проводившаяся с 26 по 30 июня и ставшая частью совместного наступления союзников вглубь Франции. На протяжении 12 миссий кампании вам предстоит действовать в районах к югу от пляжей Juno и Gold. Среди задач, которые возложит на вас командование: свободная охота, перехват вражеских самолетов и атака наземных целей в координации с дружественными подразделениями. Во время разработки кампании мы объединили свои усилия с уважаемым Bunyap*, который создал для нас брифинги с поразительным уровнем детализации и историчности. Все миссии и задания основаны на реальных событиях, имевших место во время операции "Эпсом": эскадрильи, цели, районы боевых действий, позиции ЗА противника и даже погодные условия воспроизведены на основе сохранившихся данных. Мы уверены, что кампания Spitfire LF Mk.IX: Операция “Эпсом” станет наиболее исторически достоверным полотном воздушной войны в Нормандии из когда-либо созданных для ПК. Главные особенности: 12 проработанных миссий, сюжет и структура которых основаны на реальных отчетах летчиков, участвовавших в операции “Эпсом”. Детальные брифинги, дополненные многочисленными изображениями, а также отдельные PDF файл с подобным описанием заданий. Уникальный набор страниц для наколенного планшета, меняющийся от миссии к миссии. Сотни озвученных радиопереговоров с аутентичными позывными и акцентами, позволяющие вам максимально погрузиться в атмосферу боевых операций того времени. Широкий диапазон разномастных миссий, включающий свободную охоту, перехват и атаку наземных целей. Использование последних разработок Eagle Dynamics в области искусственного интеллекта: уклонение самолетов от огня вражеской артиллерии и реалистичные боевые порядки, применявшиеся союзной авиацией. * пользователь Youtube, снимающий видеообзоры современных авиасимуляторов. Страница DCS World на Steam.

Новости недели. 17 ноября, 2017 года Осенняя распродажа за бонусы За окном холодная осень, самое время разогреть ее горячими скидками! С 18 часов сегодняшнего дня и до 12 часов 27 ноября приобретайте продукты DCS, оплачивая бонусными баллами до 60% их стоимости. Обратите внимание, скидки в рамках акции действуют только при оплате продуктов бонусами. Подробно о бонусной системе DCS вы можете прочесть здесь. ЛА/Техника Карты Кампании Новости DCS: Объекты Второй мировой Как вам известно, мы не перестаем расширять список юнитов, доступных в пакете объектов Второй мировой войны. С радостью представляем вам скриншоты новых самолетов, находящихся в активной разработке и предназначенных для управления ИИ: Ju-88, A-20 и C-47. Ju-88 - семейство немецких двухдвигательных средних бомбардировщиков. В общей сложно было произведено более 16000 машин. Несмотря на то, что наибольшее распространение Ju-88 получил в бомбардировочном варианте, данный самолет также строился и в других модификациях, включая ночной истребитель, торпедоносец и т.д. А-20 Havoc/Boston - легкий бомбардировщик, разработанный в США и эксплуатировавшийся в ВВС нескольких союзных стран. Аналогично Ju-88, А-20 был довольно универсальным самолетом благодаря высоким тактико-техническим характеристикам - отличной скорости полета и маневренности. Военно-транспортный самолет C-47 Skytrain стал настоящей рабочей лошадкой союзников в годы Второй мировой войны. Он с равной эффективностью мог перевозить солдат или грузы. Известный под прозвищем "Gooney Bird", С-47 являлся одним из ключевых инструментов при проведении воздушно-десантных операций. Видео с DCS: F/A-18C Hornet – Над Ормузским проливом Минула неделя, а значит пришла пора для второго кинематографического видео с F/A-18C Hornet! Сегодня вы увидите полет Хорнета над Ормузским проливом - следующей из новых карт DCS World. Данный ТВД создается специально в качестве поддержки истребителя F/A-18C Hornet. Разумеется, карта Ормузского пролива будет совместима со всеми летательными аппаратами DCS и юнитами из модуля Огневой рубеж.

Тяжелое небо обновлена и тестируется. Морской дракон в данный момент просто тестируется на наличие багов.