giaco1 Posted May 2, 2013 Posted May 2, 2013 (edited) Con l'arrivo del fantastico modulo DCS UH-1H, bisogna iniziare a provare procedure e nuove tecniche. Non so quanti di voi conoscono già questo Form STD NATO, io lo metto in caso fosse sfuggito a qualcuno. Non me ne volgiano i jetfighters, ma nella NATO l'hanno creato per parcondicio:megalol:, quindi ricordatevi da oggi di specificare 9LINE CAS o 9LINE MEDEVAC come nella realtà daltronde. ecco il form NATO in vigore, ve ne metto 3 ver: http://www.opsgear.com/common/images/products/large/RITR-952_03_lg.jpg http://www.missouriwestern.edu/rotc/resources/MEDEVAC.pdf http://www.benning.army.mil/mcoe/g3/pdf/Appendix%20J%20MEDEVAC%20Standard%209-LINE.pdf Ciao e buona giornata a tutti. :thumbup: Edited May 2, 2013 by giaco1 [sIGPIC][/sIGPIC]
_Tigre_ Posted May 2, 2013 Posted May 2, 2013 Giaco , abbi pazienza eh ma i documenti che hai postato non sono quelli in uso presso la Nato ma sono quelli in uso presso l' US Army , c'e' anche scritto a pie' di pagina nel secondo .pdf della lista , " US Army Training Support Centers " . :thumbup:
Mago Posted May 2, 2013 Posted May 2, 2013 Non ci vedo molte differenze, anzi. Attenzione pero', la 9-liner cambia a seconda del teatro. ad esempio, in Afghanistan al 9 abbiamo eventuali ostacoli nella landing zone, questo perché non c'e' pericolo biologico , chimico o nucleare. Moderator
giaco1 Posted May 2, 2013 Author Posted May 2, 2013 Il 9 line è uno e uno solo e quello in uso in afghanistan è questo qui, Tigre abbi pazienza tu c'è scritto us army, ma perchè è una publibazione dell'army, se vuoi te ne posto uno del airforce che è tale e quale o quello nostro italiano che è sempre lo stesso. :thumbup: Ciao a tutti [sIGPIC][/sIGPIC]
Mago Posted May 2, 2013 Posted May 2, 2013 Quello in uso in Afghanistan secondo standard Nato Isef cambia al puntoA 9. Come scritto più su. Ad ogni modo non c'è grossa differenza. Chiunque abbia in mano i documenti ufficiali ve lo può confermare. Moderator
Mago Posted May 2, 2013 Posted May 2, 2013 La motivazione di questo thread è l esistenza di una 9 line anche per l evacuazione e non solo per la CAS. Quindi. Grazie Giaco. Moderator
giaco1 Posted May 2, 2013 Author Posted May 2, 2013 La motivazione di questo thread è l esistenza di una 9 line anche per l evacuazione e non solo per la CAS. Quindi. Grazie Giaco. Esatto mago, non generiamo flame inutili, Grazie Mago [sIGPIC][/sIGPIC]
jhonny912 Posted June 14, 2014 Posted June 14, 2014 Nel mission editor, come faccio ad impostare tramite trigger o altro, l'eiezione di un pilota amico per poi andare a recuperarlo con lo huey? grazie
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