Ybis Posted January 9, 2006 Posted January 9, 2006 Незнал куда приткнуть тему а поскольку все групповые полёты начинаються с грамотной отработки полёта в одиночестве то всётаки сюда. Итак поскольку полёты в инете бьют по карману нашёл соратника в локалке начали полёты короче понял что работа ведущего гораздо сложнее чем у ведомого и нехватает ни теории ни практики :mad: -------------- летать решил на 27х (обзор,илс,инертный....) хотелось бы для начала увидеть трек грамотной коробочки с конвеером чтоб видеть к чему стремиться если нетрудно конечно. P.S опс чуть незабыл что тут форум тока ссылки выдаёт тада на мыло west_@sbor.net
Dronas Posted January 9, 2006 Posted January 9, 2006 Тебе наверное лучше сюда http://virtualflight.ru ;) DimAss Coljo Yappo
Dmitry Posted January 10, 2006 Posted January 10, 2006 И ещё у Ивана на сайте посмотри документацию применительно к аэродрому Сакиhttp://lockon.vniim.ru/ Приборы! - Триста! Что триста? - А что приборы? WR=217=Dmitry
Ybis Posted January 10, 2006 Author Posted January 10, 2006 к сожалению везде одни рекомендации (держи стока,отклоняй.....)которые и так понятны. лучше раз увидеть чем сто раз прочитать.(например работу обзором, разметку орьентиров...)
ivan_sch Posted January 10, 2006 Posted January 10, 2006 к сожалению везде одни рекомендации (держи стока,отклоняй.....)которые и так понятны. лучше раз увидеть чем сто раз прочитать.(например работу обзором, разметку орьентиров...) Ориентиры каждый подбирает себе сам, но лучше к ним особо не привязываться, а строить заход по углам - визирования или курсовым. Чтоб смена поля не вызвала культурного шока. Ориентиры - несколько вторичны. Так же как и при посадке метр до земли определяется глядя именно на землю, а не на некторые объекты за кабиной. Работа обзором - верти головой на 360 градусов. Это еще никто не отменял. Ну и классическая мантра - горизонт, скорость, крен, высота. После начала выравнивания вообще смотреть стоит только на землю и характер ее приближения. На глиссаде - скорость и только скорость. И контроль глиссады. Но скорость на посадке - это жизнь. Контроль высоты и удаления - удаление 6, высота 300. Запищал дальний (удаление 4) - 200, и т.д. А так на круге или на заходе через точку возврата смотреть некуда. При зимних текстурах полосу видно очень плохо, например. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Dmitry Posted January 10, 2006 Posted January 10, 2006 Ybis Как только с духом соберусь, накропаю по своему опыту ведущего что-нибудь. Трек с тренировки от первого (моего лица), если найду, вышлю, но там именно специфика ведущего в группе на пилотаже, да и заход у нас там не по РЛЭ "немножко". И ещё в треке не видно движения взгляда ( у меня нет трекира, да и с ним взгляд по моему не отследить), а он постоянно бегает по приборам крен-высота-скорость-угол атаки-перегрузка-тангаж (последовательность приведена произвольно). Это так в кратце :) Приборы! - Триста! Что триста? - А что приборы? WR=217=Dmitry
ivan_sch Posted January 11, 2006 Posted January 11, 2006 хотелось бы для начала увидеть трек грамотной коробочки с конвеером чтоб видеть к чему стремиться если нетрудно конечно. Вот. Шероховато и коряво, но что есть. Полосу не видно, особых ориентиров тоже. Зима. Шасси на КУР=345, третий - 220-230, четвертый - 280-300. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
ivan_sch Posted January 23, 2006 Posted January 23, 2006 А как вообще кобру Пугачева сделать? Скорость 450, нажимаем букву K (английская) и РУД резко на себя. Дальше работает скрипт. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Lemon Lime Posted January 23, 2006 Posted January 23, 2006 Скорость 450, нажимаем букву K (английская) и РУД резко на себя.РУС. :):) Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
ivan_sch Posted January 23, 2006 Posted January 23, 2006 Ну да.... вообще стоил отправить читать документацию и форум 8-). Этот вопрос уже сто раз обсуждали. По другому кобру не сделать - не все реализовано в симе. Начните с себя, насяльники. И со своих песиков-тролликов. 1.2 Forum members must treat each other with respect and tolerance.
Recommended Posts