Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 01/12/06 in Posts

  1. AF конечно, описался ненароком :)
    1 point
  2. Sorry if my post upset you. It would be a nice feature, but not just landing anywhere you want surely? Im talking with offline vs AI play in mind here - landing on any old road and rearming is daft to me. Landing on a specific section would be cool.
    1 point
  3. There's a forum over at frugals about cockpit mods. LOL but i got banned until the 13th LOL...ah well...it was worth it.
    1 point
  4. Personally I dont really see this as acceptable either. Just what we need is planes landing in some valley close to enemy air-base and re-arming and re-fueling. If the ability to re-arm/re-fuel was tied to respective vehicles, that would be different, but that ability is not in the game currently, and I dont know what the plans are to do so, if any. Has anyone checked to see if the plane repairs on a road?
    1 point
  5. Вот ещё способ ограничить возможности хулиганов конечно, после сдачи экзаменов по теории. Сделать пилотажные учебные зоны, где будут только учебные самолёты-спарки на базе Цессны, Л-29 и т. п. Получил вирпил допуск к учебным полётам, сел в переднюю кабину, а сзади - кто бы мог подумать? - бот-инструктор. И далее диалог выскакивает, что-нибудь в таком духе: -Здраствуйте, сегодня я ваш инструктор, зовут Василий Пупкин, а для тебя, ..... ...... старая, Василий Иванович. Рекомендую слушать меня во всём, иначе, ...... ........ , я тебе крылья-то пообкусаю и назад на теорию отправлю. Всё понял? -> Да Нет -Да (если Нет - инструктор беззастенчиво должен предложить покинуть борт с целью совершения пешей прогулки с сексуальным уклоном). -Хорошо. Твой налёт на сегодня - 0 часов, поэтому начнём курс обучения с самого начала. И вылезает меню: 1. Полёт под управлением инструктора, с ознакомительной лекцией по (далее в зависимости от часов налёта предлагать тему). 2. Полёт под управлением инструктора в зону самостоятельного пилотирования (Ну, это конечно не при нулевом налёте). 3. Отработка взлёта (посадки, фигуры ВП, ориентирование и т. п.) под контролем инструктора. Допустим, налёт у игрока ненулевой, и выбрал он пункт 2. Бот-инструктор взлетает и летит в зону пилотажа, попутно рассказывая задание на сегодня. По прибытии в зону отработки пилотирования бот показывает одну из фигур с пояснениями, послечего предложит игроку повторить её. Появляется типично Локоновское меню: Хотите взять управление на себя? -> Да Нет. Выбираем Да. Думаете, теперь можно безобразничать? Не тут-то было. Если вместо выполнения задания попытаться выполнить допустим, вместо петли Нестерова кобру, в наушниках раздаётся мат инструктора, пилот теряет управление, а бот повторяет ему задание снова, но уже в более крепких выражениях. Затем опять передаёт управление вирпилу. Если вирпилу даже с 20-й попытки не получается выполнить фигуру, инструктор решает что за рулём ...... , берёт управление на себя и летит на посадку. После посадки игрок должен заново пройти теоретические лекции, при помощи которых он сможет понять, как это задание выполнить. И до выполнения им повторных тестов ему дорога в небо заказана. Во время пилотирования бот чутко, прямо сквозь "стены", следит за окружающей обстановкой, не допуская выхода учебного борта за допустимые режимы (используя даже свои любимые "читерские" методы), столкновения с другими учебными бортами и т. п. После такого обучения разрешить самостоятельные полёты в зоны, где можно спокойно порулить самому, отрабатывая навык. А чтобы кто-нибудь не безобразничал покинув допустим пилотажную зону, приклеить к борту некое виртуальное устройство, которое должно во-первых сообщить о факте диспетчеру, а во-вторых развернуть самолёт носом к этой самой зоне. И пилота после возвращения будет ожидать запрет на самостоятельные полёты и предложение повторить соответствующие задания с инструктором. Да, и поскольку вначале многие будут быстрее всего лететь в направлении земли с потерей управления, задать нижнюю границу метров 500-800, при пересечении которой срабатывает автоматическое катапультирование - это позволит пилоту всего лишь повторить пару тестов и после немного полетать с инструктором, вместо прохождения всего курса обучения с нуля, как новоиспечённому игроку. P. S. Кто следующий с предложениями? :)
    1 point
  6. А где вы вчера были?? Когда мы парня разводили на ящик пива!
    1 point
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...