Leaderboard

At first: This Forum is amazing good. Love it:thumbup: Now my problem: Ever when i tryed to replace the FlankerB my LockOn crashed and I don`t know why. I can replace every model but not this one. I created a new model for my wingman and me because we are Flanker-Jockeys. So my final question is: It isn`t possible to replace the Su-27, is it?:cry: If it, how i could do that? Thank`s for all your answers. My best wishes TOM

Though Boyd is generally credited with Em theory in the modern era it dates back into the early years of WWII. Though Boyd developed and advanced and quantified the theory well beyond these early efforts. Rutowski should not be forgotten either countless cold war pilots used his technique for energy climb methods. A simple means to get yourself to a specific Energy state (Mach & altitude) in the most efficient manner. The earliest "Fan Plot" or in US terms "Dog House" plot I have found is one from 1940 comparing the Spitfire I and Me109E3 sustained and instantaneous turn performance. All the same features of a modern fan plot are there other than a slight change in terminology. Ps=0 being quaintly described as "Angle of straight climb" The USN also published a series of Fan plots in its study on the Buffalo with respect to the effect of Flap on sustained turn rates, also published in the early 40s. There are also numerous "Energy height" diagrams in ME262 performance documents. As to preventing reverse or backflow snuffing a jet engine you don't need louvres or bleed doors just good engine management systems, the Hornet tailslides quite happily in full burner. On the the subject of drawing conclusions from the tiny number of engagements between the Russian and US fighters ,as Boneski said in a previous post it doesn't just come down to individual aeroplane versus aeroplane but the complete Air Force systems of both sides. So far in all the documented engagements its really been a one sided affair with a dramatically superior (both in numbers and training) western Air force against a relatively minor and poorly trained foe. Hardly the best environment to be drawing fundamental conclusions on.

Итак, краткий отчет от лица РП. Первый блин, как водится, у нас вышел рестартом - сначала упал JaBoG, потом начали появляться "призраки", и в итоге сервер банально упал. Второй "раунд" начался с проутюживания нашими штурмами ПВО противника. Вылетели за пределы действия радара четверо, вернулся (после заверений TimK о полностью сбитом звене) один mimino. И тот с нерабочим микрофоном... Потом началось Мясо. Именно с большой буквы; разобраться в этой мешанине точек и ников - задачка не для слабонервных.... В эфире - подтверждения на приказы, просьбы дать посадку от внезапно обретшего голос Мимино (и всего-то топлива 1000 осталось...) и гробовая тишина в ответ на запросы к нашим сербским друзьям... И... Грамотные "волны" со стороны противника, небольшая неразбериха в наших рядах - и при потерях примерно 1:1 у нас стали заканчиваться самолеты. Трое забыли проследить за остатком топлива, двоим сказали садиться на неправильном филде - и так, постепенно, от всей армады стались только 2 МиГа-29А и 2 кое-как дотянувших до базы 27-х. Причем - все до одного сербские :) И, как всегда вовремя, на этой оптимистичной ноте сервер отключили.

F-15 это вообще отдельный разговор, летаю с человеком, который умеет из ястребов летать только на нем, летает всего пол года, также сбивает иногда опытных летчиков, меня сбивает постоянно, я летаю на Су-27. Он летает, пуская несколько амраамов, а потом отворачивая, отлетая немного и опять бросаясь в атаку, (думаю всем известная тактика) когда мои ЭР-ки просто мажут, а ЭТ я пустить не могу, в силу то что не использую alt+W, а так сказать для честного пуска слишком большое расстояние. Так что для F-15 не удивительно, не в коем случае не подумайте что хочу сказать что на F-15 летать легко, нет, просто в последнее время стал замечать что очень много на них народу пересаживается, даж не знаю к чему бы это.

Выложил на http://ifolder.ru/5349887 архив rar 3,9Mb Сделал пробное скачивание, все качается и распаковывается :) можно ещё сюда сходить, тоже есть что посмотреть http://aviator.comtv.ru/cmp.htm http://www.dpsflight.com/CampaignListRus.htm А есть у кого-нибудь кампания "Краснодарская" ч1 и 2? Вот ещё, там ксати и краснодарскую нашёл:) http://forum.aviasibir.ru/showthread.php?t=128

I just told you John on phone :megalol: Tony

Была такая мысль - убирал его из системы(как програмно, так и физически) - ничего, теперь новая напасть - игра повисла пару раз, причем не в процессе игры - а при выходе???? :confused: - висит заставка - и тишина, причем висит - "мертво".....ну, перезагрузился - запускаю Локон ГС, а он мне падла пишет - ошибка памяти ,....., и прчее - вообщем незнаю....наверное всегда так - чего слишком долго ждеш - то тебя и .... - пока оставлю - пусть время пройдет(я пока в Ил полетаю)....Спасибо вам огромное мужики - за помощь и участие - модератор - закрывай тему :(

Брррр "Вот еще Копоть двигателей (Кто-то говорил что коптит только один МиГ)" Наём! Как это движки не коптят??? Эт смотря куда стрелять :) А ещё мне непонятно нафига СтарФорс влепили? Это же ваще... Я думаю, что ЛО ГС выпускался в основном для вирпилов, а вирпилы постоянно летают...следовательно диск в скором времени разлетится в дисководе на кусочки... так что нехорошо это...

Re: Кнопки на джое залипают Похоже в демке Горячие скалы у меня одного чтоль кнопки залипают. Это решаемо или это баг который с успехом перейдёт в окончательный релиз игры. :( Хотелось бы услышать ответ разработчиков по поводу этой проблемки Слишком мало информации. У отдельных пользователей иногда возникают самые немыслимые проблемы по самым различным причинам. Иногда это связано с ЛокОном, иногда - нет. Мы, со своей стороны, обратим внимание на этот глюк и попросим тестеров его поймать. Но самые простые из возможных причин можно проверить сразу. Монитор антивируса отключен? Попробуй перед запуском ЛокОна запустить известную утилиту EndItAll для отключения всего лишнего в системе. Кстати, какой процессор, какая операционная система? Какие Service Packs установлены? В 1.02 ничего не залипало. Кофигурация:/ AMD 64 3500+ / 2 модуля по 512Мб DDRSDRAM/NVIDIA6800GT/60Gb SATA HDD/Win XP SP1/Thrustmaster Top Gun Afterburner2/

Правильно понял. Это вроде прослойки между игрой и видео. Проц немножко загружает. Своп метров 100 (может больше, от настроек зависит) память ест, но не много. Эмулирует она пикс. и верт. шейдеры. Через нее игрушки идут которые вообще раньше не запускались. Сам пробовал только на ЛО. Достали ракеты без шлейфов. Теперь и облака и туман и ни каких синих экранов. На работе на GF2 MX 400 летаю и довольно сносно. Пошукайте в нэте. Поисковики тучи ссылок выдают. Я полную версию не качал. А бета всего чуть больше 3 метров весит.

Всем спасибо за помощь! Уже один раз сел на крейсер! Но трек так и не смог записать из главного меню :( Из своей миссии получилось трек записать. Только новые проблемы, уже при создании миссии. Если выставляю вечернее время около 22.00 - 24.00 в миссии, начинаются глюки типа в начале миссии нет техники которая в движении (самолеты, суда), и моего самолета нет. Выставляю начало миссии на 12.00 и время для своего самолета (а также противников и партнеров) на 12.00 - все есть :). В чем фокус - не знаю. Кстати мануал на 1С-диске не очень хороший не только для полетов, но и для создания миссий и прочего (особенно если раньше не играл в подобные игры). Если выйдет русский мануал за доп.плату - куплю. Но коробочную версию специально ради мануала покупать не буду! Товарищи разработчики позаботьтесь о лицензионных пользователях jewel-версий! Дайте нам возможность заиметь бумажный русский Супер-Пупер мануал (Инструкцию пилота) на льготных условиях! Всем спасибо, пора на взлет (F117 приближается)!