rybik69

Это у новозеландских пилотов практиковалось в период 2 мв. в нарушение РЛЭ но с улучшением обзора на посадке заход по дуге а не по прямой.

Хм, странно. У меня в прошлый раз её не было. ...Видимо запускал последний раз до 19-го.

У меня одного с обеда появилось установка Марианы ВВ2?

Не ждали? А вот он я с очередными печеньками. В смысле немножко об насущном на сайте в текущий момент времени - Корсарище в 1:72. На фото F4U-1A от Моделиста он же Академия. Там написали F4U-1 но не верьте. Просто единичка это низкий фонарь "в клеточку" и об нём будет в самом конце. Моделька имеет приличный крой и отделку нищ шасси, бортов кокпита. И два варианта дутого фонаря без переплёта и раннего с одной горизонтальной поперечиной. Следующий F4U-4 от Хобби-Босс, тот самый который в реале таскал планирующую бомбу... но мы об этом никому не скажем же да? Очень не плохой пластик а для ленивых как я так вообще конфетка. Особое внимание на нижнюю часть крыла на место стыка с посадочными щитками. Так должно быть или китайцы опять включили богатое воображение, история умалчивает. Нужно будет посмотреть срезы профиля крыла на чертежах а лучше найти хорошие фото крыла снизу. В наличии два варианта фонаря "открыто-закрыто" но на фига его открывать если внутри кабина сделана одной деталью опять история умалчивает. F4U-5 от Ревелл наиболее худший по крою но и самый по моему интересный по наполнению. У него в комплекте на литниках есть РЛС и пушки с пламегасителями позволяющими собрать вариант ночного перехватчика что в общем то я и собираюсь сделать. Ну и вишенка на торт если кому то очень хочется собрать самый первый вариант истребителя F4U-1 (без буковок) с фонарём "птичья клетка" но жалко тратить 5 т. р -+2 от единственного производителя, Тамия вроде, то берите вот это на фото и напильники в руки и айда пилить модель от Академии как единственно доступную на данное время и по цене и по наличию в наших краях. пс Ах да. Движки везде говно и при желании их можно спокойно заменить на смолу за пол рубля... но это уже другая историю .

Когда машина истребитель позиционируется как перехватчик бобров на высоте любое бревно убер если у него залп пару кило в секунду и высокая скороподъёмность и потолок. К концу войны когда окучивали Японию воздушный бой в привычных рамках по сути купировался до высотного перехвата. Поэтому обе стороны плодили монстров из чего попало. Одни для перехвата, другие для сопровождения.

Ага и поэтому Хеллкат стал основным флотским истребителем по факту являясь изначально временной прокладкой между Уалкетом и запаздывающим Корсаром. Да версии 1 и 1А являются чисто истребительными и повоевать по назначению успели. Однако вначале шли чистые сливы в боях с японцами пока не выработали тактику их использования согласно их ТТХ. То бишь они с ФВ 190 по сути полностью повторили свой путь развития один в один. Дык, основной параметр ролла.

Всё относительно. Большая площадь и размах + к плечу элерона, + к инерции, + к интерференции в потоке, + в лобовом сопротивлении, - к разгону, + к скороподъёмности. При идеальном крыле закономерности почти линейные. С крылом обратная чайка есть нюансы. Если конечно учитывать что за двигло на него ставили. Это как с Фантомом "победа грубой силы над аэродинамикой". Однако толстое и недостаточно чистое крыло имевшее частично тканевую зашивку поверхности достаточно большого размаха при отсутствии бустеров в канале управления элеронами должно быть как минимум достаточно инертным по роллу. Вот по тангажу с таким крылом уже есть явная польза на больших скоростях, но срывные характеристики на малых скоростях всем известны. Корсары периодически переворачивались на спину на малых скоростях близким к планированию на посадке. Исторически сложилось что на момент их появления на флоте и к морпехов уже имелось преимущество над японцами в воздухе и потребность как в истребителе отсутствовала. "Временный" Хеллкет плотно занял эту нишу и явно имел больше плюсов в этой роли. Версия Корсара 1Д является истребителем-бомбардировщиком с подвеской бомб и ракет. В дальнейшем машину снабжали всё более мощным движком и большим количеством брони по сути превратив к концу войны в штурмовик с возможностью вести воздушный бой. По окончанию войны не взирая на все разработки был снят с производства. А на подстраховку в качестве истребителя приняли Ф8 Биркет от Грумманов.

В описании написали "...обеспечили исключительную скорость и темп набора высоты, что давало заметное преимущество в бою". Везде в сети существует обратная информация что у него была недостаточная скорость набора высоты поэтому машину использовали исключительно по той же тактике что и фоккеры "упал отжался" . В смысле ходить на высоте потом бумзумить и огородами домой. В горизонтальный манёвренный бой они не ходили по очевидной причине своей бревнолётности и как раз таки не достаточной скороподьёмности. Народ, какие мысли на этот счёт?

Вот тут подробней можно?

А где берёте? Учитывая политику ЕД это вряд ли.

Разработчики принципиально отмежевались от модов и всем что с ними связано. За любые проблемы связанные с использованием модов отвечает сам установщик. Такое надо было задавать в теме про моды. По факту даю наводку. Прочтите readme.txt в архиве мода. Там всё изложено.

Я бы на вашем месте не стал верить всему что на заборе написано. Технически все технологии лётных симуляторов одинаковы. И только есть индивидуальные нюансы отличающие один движок игры от другого. а уж как их красиво обзывают это уже дело маркетологов не более. Если движок считает аэродинамику как обдув плоскостей, фюзеляжа и о боже у некоторых даже хвостового оперения это может называться как таблицами так и "аэродинамической трубой" сути это не меняет.

Да, есть с этим заморочка. Поэтому то я до сих пор в раздумьях. Опыт с без шнурковой клавой и мышью привёл меня к единственно правильному решению оставить клаву с шнурком да ещё купил с подсветкой, удобно в темноте сидеть с ней. А вот от мыши без шнурка на много больше пользы. Всё время поправлять и пере-поправлять то и дело застревающий в окружающих девайсах шнур порядком задолбало. Поэтому у меня всегда под рукой пара дежурных батареек для срочной замены в мыше. Выбрал из двух зол меньшее.

"Требуется свободного места на диске: 14.65 Гб" ...Не, я всегда знал что Корсар большой пепелац, но не на столько же?!? Модуль продаётся вместе с авианосцем, видимо поэтому такой вес. Однако же .

В смысле?