Jump to content

Plexus

ED Partners
  • Posts

    226
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

5 Followers

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Indeed, we observe that the current update did not include: - EN Flight Manual - EN Training Missions - Voice for Training Missions - Single Missions Moreover, the Intercom broke down, which is why it is impossible to startup the aircraft without airfield power supply. We will try to deal the situation as soon as possible.
  2. Действительно, наблюдаем, что в нынешнее обновление не попало: - Руководство пилота на английском языке - Обучающие миссии на английском языке - Озвучка обучающих миссий (русская и английская) - Игровые миссии Более того, сломался интерком, из-за чего теперь невозможно произвести запуск самолёта - не установить аэродромное электропитание. Постараемся скорее разобраться со сложившейся ситуацией.
  3. Ишак улетает в релиз. Пришло время замечательных новостей! После кропотливой работы мы переводим проект в статус релиза. Список изменений релизного обновления: Добавлено Руководство пилота на русском и английском языках Добавлены обучающие миссии Добавлена пара игровых миссий Добавлен дополнительный ход РУД для прямого управления дроссельной заслонкой Исправлено управление высотным газом: добавлено центральное автоматическое положение “НОРМ” с фиксатором, добавлено управление смесью “богато” и “бедно” Добавлен аэродромный аккумулятор для раскрутки маховика стартера, подключаемый через радио-меню Добавлены колесные упоры, устанавливаемые через радио-меню Добавлены отказы для: регулятора наддува автокорректора высотного газа автокорректора кислородного потока коллиматорного прицела пружины автоматического тормоза шасси Добавлена английская кабина Улучшен индикатор управления: добавлены оси колесных тормозов и шага винта с меткой номинального режима В инпут добавлены оси для управления форсажем, смесью, жалюзи, заслонкой масляного радиатора В инпут добавлены команды для раздельного управления бортами кабины Устранена задержка показаний высотомера при установке нулевой высоты Исправлены быстрые миссии: погода в миссии “Атака наземных целей” и время суток в миссии “Свободный полет” Добавлены новые схемы раскраски: “Красная пятерка” пилотажной группы РККА 30-х годов, Серебристая демонстрационная окраска, Серебристо-черная парадная окраска. Радио пока не функционирует, поскольку мы всё ещё ожидаем технической поддеркжи от ED. Впрочем, можно сказать, данный временный недостаток вполне соответствует историческим реалиям, поскольку только небольшое число И-16 снабжалось радиостанциями. Тем не менее мы надеемся, что сможем добавить радио в ближайших обновлениях. В дальнейшем мы планируем расширять контент модуля. Следите за новостями. Желаем вам приятных полётов!
  4. Ishak flies to the Release. It's time for great news! After painstaking work, we move the project to the Release status. Release Changelog: Added EN and RU Flight Manual Added Training Missions Added a few Single Missions Added Throttle Extra Stroke Zone for air throttle direct control Fixed Mixture Control: added lever central “Normal” position to automatic control with lock and enrich and lean control and physics Added Ground Power Unit for electrical starter that enables by intercom command Added Wheel Chocks that enables by intercom command Added Failures for: boost regulator mixture governor oxygen governor collimator sight gear drag tensioner Added EN Cockpit Controls Indicator improved: added brakes and RPM axis with nominal mark Added axis input for WEP, mixture, cowl flaps, oil radiator controls Added keys input for separate side doors control Fixed Altimeter behavior during zero altitude setting Fixed Quickstart Missions: weather in the Ground Attack and day-time in Free Flight Added new paint schemes: “Red Five” Aerobatic Team, Silver Demo, Silver-black Demo. The radio is not finished yet as we are still awaiting technical support from ED. However, it may be said that this temporary drawback is consistent with historical realities, since only a small number of I-16s were supplied with radio stations. Anyway, we hope to be able to add the radio in the next updates. In the future, we plan to expand the content of the module. Follow the news. We wish you pleasant flights!
  5. Thx for report. We will focus in it.
  6. В перевёрнутом полёте топливо поступает в карбюратор через канал фиксированного диаметра, рассчитанного на номинальный режим работы мотора при определённых условиях. Если угадать и соблюсти эти условия (требуемый расход топлива совпадёт с фактическим), мотор будет работать устойчиво. Тут как со сломанными часами, которые дважды в сутки показывают правильное время.
  7. Dear connoisseurs of the history of aviation and the virtual sky! We have prepared for you a short report on the main work done on the project over the past year. The results of this work will be available in a large release update. An electrical system with power supplies and consumers has been implemented. The ability of the battery to charge and discharge was added. We added an option to set an external ground power supply. From now it is necessary to use it for start-up, since the starter circuit is powered from an external source. Manual starter’s running is also provided. Along with the external battery, the installation of wheel chocks appeared, which is required to warm up the engine. Physics and fuel mixture management have been improved. Now the mixture control lever is locked in the "normal" center position. The "forward" position is meant to impoverishes the mixture and the "backward" - to enriches. This became relevant after the adding of altitude corrector failure. Thorough flight manual has been written, containing history, detailed description of the design, systems, procedures. Localization of the manual is underway. Single and training missions have been added, including cockpit familiarization, start-up, taxiing and takeoff, landing, ground attack. From now the cockpit English version Is available. We’ve supplemented new paint schemes, including the livery for the famous «Red Five», the Red Army's aerobatic team in the 1930s. At the moment we are focused on the development of the RSI-3 radio station with new DCS VoIP technology implementation. In general, a lot of work has been done to improve the quality of the product, a number of unexpected difficulties have been overcome. That allowed our small team to gain invaluable experience. At the beginning of the next year, we are planning to release the final version state of the DCS: I-16 project and place the long-awaited announcement. We have great plans ahead. Thank you for your trust and patience. Merry Christmas and Happy New Year 2022!
  8. Дорогие ценители истории авиации и виртуального неба! Мы подготовили для вас небольшой отчёт об основных работах, проделанных по проекту за уходящий год. Результаты этих работ будут доступны в большом релизном обновлении. Реализована электросистема с источниками питания и потребителями. Аккумулятор научился разряжаться и заряжаться. Появилась возможность подключения внешнего наземного электропитания. Теперь оно является необходимым для запуска, поскольку цепь стартёра запитана именно от внешнего источника. Также предусмотрена ручная раскрутка. Наряду с внешним аккумулятором появилась установка колёсных упоров, что требуется для прогрева мотора. Доработаны физика и управление топливной смесью. Рычаг высотного газа фиксируется в центральном положении «нормально». Положение «от себя» обедняет смесь, «на себя» - обогащает. Это стало актуальным после введения отказа автоматического высотного корректора. Написано полноценное руководство пилота, содержащее историю, детальное описание конструкции, систем, процедуры. Ведётся локализация руководства. Добавлены игровые и обучающие миссии, включающие ознакомление с кабиной, запуск, руление и взлёт, посадку, работу по земле. Стал доступен вариант кабины на английском языке. Добавлены новые схемы раскраски, среди которых ливрея для знаменитой «Красной пятёрки», пилотажной группы Красной армии 30-х годов прошлого столетия. В данный момент мы сосредоточены на разработке бортовой радиостанции РСИ-3 с поддержкой новой технологии DCS VoIP. В целом, проделана большая работа по повышению качества продукта, преодолён ряд неожиданных трудностей, что позволило нашей небольшой команде получить неоценимый опыт. В начале предстоящего года мы планируем выпустить релиз проекта DCS: И-16 и разместить долгожданный анонс. Впереди у нас большие планы. Спасибо вам за ваше доверие и терпение. С Рождеством и наступающим Новым 2022 годом!
  9. Have you checked RPM? 2200 RPM is unlimited regim. 2300 RPM is for WEP, don't use it longer than 3-5 minutes.
  10. Plexus

    DCS: И-16

    Пока скажу одно - дальнейшие планы определённо имеются.
  11. Plexus

    DCS: И-16

    В общем-то мануал практически завершён, мы готовим модуль к релизу, помимо перечисленного работаем над ошибками и недочётами.
  12. Plexus

    DCS: И-16

    Планируем. Как закончим разработку обучающих миссий и мануала.
  13. Hello, everyone! For next DCS update we have used new ED's propeller visualisation technology. Thanx ED for evolution and support!
  14. Всем привет! Для следующего обновления DCS мы реализовали в нашем модуле новейшие технологии ED по визуализации винта. Спасибо ED за развитие и поддержку!
  15. Plexus

    DCS: И-16

    В разделе "Новости и анонсы" мы сообщаем об изменениях и доработках, в том числе и в FM. Совершенно верно, в одном из обновлений мы настроили горизонтальный полёт.
×
×
  • Create New...