Москва

и ещё чтоб закрылки были не во взлётном положении а убраны тогда с кнопкой он на полосе спокойно разворачивается

хорошо-бы реализовать в игре возможность миг-29 по использованию р-24р р-24т р-3р и с и р-13 он вроде мог их применять

Нормальная это сколько? РЛС МиГа более-менее четко захватывает на фоне пространства цель типа истребитель только километров с 25-30. Увидеть может километрах на 80. Ну, у нас так, в игре)) дистанция двб ппс снп масщтаб 50 шкала дистанцию автозахвата переваливает

спасибо попробую. ещё вопрос у меня миг постоянно что при разбеге что при посадке в одну сторону сносит даже когда уже по полосе катишься и снос такой приличный в полёте этого нет может надо как-то рулевое колесо перед взлётом фиксировать но как я этого в настройках не нашёл есть альт-w но оно для удержания тормоза

на миг29 рлс не захватывает метку нажимаешь на захват а его нет при-чём дистанция уже нормальная это баг или так прилепили

хорнет, вайпер (и томкат, но это не к вам) по-прежнему способны сопровождать цели рад сейчас не знаю но месяц назад в меня 120 после посадки прилетела причём я уже стоял но движки работали

народ у меня на 29 такое чудо происходит если сошла одна ракета из 6 то его по горизонтали не возможно отремировать он то в лево то в право валится! и ещё как перед взлётом зафиксировать рулевое колесо а то при взлёте и посадке его несёт когбуд-то ветер ураганный и всё в одну сторону зарание спасибо.

вот это я и хотел от тебя узнать ! наконец-то,реал в дкс приобрёл явное очертание

Может быть. Ну раз доказательств нет, лови свои штрафные. В следующий раз, прежде чем это вам вы уже это видели чем не аим120х -aim9l так не летает. :joystick:

Давай так. Или ты представляешь доказательство что ГСН AIM-120 видит на 360 или удаля может лучше сразу в литву бежать!:lol:https://youtu.be/nKwKNR0Cb50 это вам ссылка по поводу пуска 120 новой вы её уже видели чем не аим120х ?

полетал против бота ф-16 он с одними аим-120с был с каких углов он её запускает это прям аим120х получается аим-9м отдыхает да и башка у неё после промаха снова цель находит на все 360градусов как дрло!

Why do you think that the reality is different? According to some reports, two dozen может быть и так только чтоб уйти от р-27р в эфиопии атакуемый самолёт применял только один манёвр разворот на 180градусов и это не идёт в сравнение с аим7 применяемой израилем в 1982 где после пуска аим 7 обе стороны входили в бвб

The fighter 29 is his nickname on the Russian DKS forum for the MiG 29A

они для взятия на испуг,чтоб игроку с амраамами был хоть какой нибудь интерес российские мишени расстреливать:)

Они в дкс не для этого!

с аим-120 будут ещё что делать или такой и останется

Athis is the answer of a real pilot in the TCS who flew for 20 years on the MiG-29 I think you understand everything with the TCSgain all over again))))) . To be honest, I use only one function of the module of my favorite aircraft-beautiful Wallpaper MiG-29 ((((. and every time I try to fly it, I feel disappointed and again put it on the back burner. Because it can't be that the plane that you flew for a lot of years was harder to fly than a lot of other planes that you didn't fly and didn't even know the set parameters of the approach. Nevertheless, there are elementary methods for determining them, and after a couple of minutes, any plane is elementary landed . Immediately knowing every detail there is a constant struggle with the aircraft especially at the stages of approach and landing . Of course, you can land it normally and almost perfectly and it sometimes turns out, but it is not the same plane and it makes you strain to do it more or less well. If would so was in life, I think, not doschitalsya would many their comrades and not am confident that survived would himself Still times potoryu, real Moment can be plant picking one finger at in nose . All the young people after school took off on it independently without any problems. In my memory only one pilot had serious difficulties because of which he was written off. Even the Airbus I'm flying now with its fly by wire is a little more difficult on the approach and landing of the MiG . In General, the module for the simplified version is not bad, but the landing modes certainly do not correspond to the prototype. It seems that the behavior of the mathematical model differs from the physical one when accurately copying graphs from textbooks . What exactly is different has already been discussed many times . As for the video, there is nothing surprising, for a moment before the touch, when the plane is almost not flying, sometimes you want to annoy it even more gently by pulling the RUS, but then the speed is already so low that it usually leads to nothing but moral satisfaction, and the plane itself meanwhile smoothly touches the crimping shock absorbers . And that RUS did not rest on the stomach, it is necessary to get rid of it ( from the stomach) . Compared with the L-39 , our 29th does not tend to take off, at the same time, a decent margin of thrust and frenzied acceleration greatly facilitate the approach and landing .

тут на 29 против jf-17 попробовал интересная штука берёза мига дистанцию не определяет при облучении рлс jf-17 это баг или особенности рлс jf17

Ни одна ракета в DCS не имеет 100% вероятности попадания. если от ракеты средней дальности не уйти с 10-15км это-ли не 100проц попадание да и от 120 и с 5км не уйти эта лучшая ракета и бвб и двб хотя может я не умею уходить :music_whistling:

минуту назад полетал в редакторе миг29а 1-р27ер 1-р-27эт против ф-16 4-аим-120с пустил 1эр и 1 эт после поражения эр когда ф-16 ввиде факела падал эт видимо поняла что самолёт сбит отправилась в небеса вторая 120 гонялась за мной даже несколько раз потеряв меня и находясь под мной теряя но чудесным образом снова захватывая цель запись не сохранил но если кому надо сами можете испытать и всё увидите магия

Тем не менее в ЛОКОНЕ и DCS всегда была Р-77. Представляете если бы ее не было все эти годы, как в реале? а мне и представлять не надо я с ло-2 только на миг29а летаю в онлайне а он 77 не берёт но если раньше в дуэли имел шанс убить и выжить то тяперь прощай родина хоть 77 повесь и насколько помню народ за красных на су27 всё более летал а у него только р27 есть так-что 77 не когда погоды не делала

Главная ценность DCS - наличие глубоко проработанных современных самолётов, до сих по ну если dcs имеет возможность глубоко прорабатывать современные авиационные комплексы при чём стоящие на вооружении передовых стран то это конечно супер! :thumbup:

интересно почитать мнения людей и везде прослеживается стремление к реалу отсюда разные споры про оружие причём можно сказать современное но если действительно смотреть реально то мы не чего не знаем про те-же аим-120с и 9х р-77 и др это как борьба с ветряными мельницами я считаю что надо ограничить технику например от70- 90 годом до развала ссср там работы не початый край те-же ф-16а ф-18с ф-104 миг-23мф,с ,мл ф-15а и с да и информации уже больше что и как себя показывало в реальных конфликтах и не лезть в современные системы так-как здесь уж точно рала не какого не будет вся инфа секретная а та что есть основана на буклетах пропаганды и дагатках отсюда такой ералаш и получается чем новее техника в dcs тем дальше от рела

спасибо я про это читал. не понятно зачем р-27р в войсках где су27 и тем более потом р-27ер оснастили миг29 так-бы и выпускали одни ер я думаю к 90 годам р-27р уже не осталось не понятно зачем продолжать производство ракеты паралельно с заведомо худшими характеристиками в чём её целесообразность