Shupes_Keg

Просто трекером или мышкой разворачиваете камеру назад как вам нужно, вид в кабине F1. Чтоб с видом от первого лица у лётчика появилась голова нужно отдалить камеру трекером или клавишами RShift+RCtrl+Num* (RShift+RCtrl+Num/). Можно ещё подвигать камеру RShift+RCtrl+Num4 (RShift+RCtrl+Num6, RShift+RCtrl+Num2, RShift+RCtrl+Num8).

А героиня какой самолёт? (Ставлю на ТБ-3.)

СМТ чисто античный атлет на фоне щупленьких собратьев.

Бело-синие или бело-молочные?

Ты знал.

Хромое пояснение. Два набора признаков это, если бы у него было сразу два набора кнопок. Три, как есть сейчас, и рядом ещё две как должно быть. Слово гибрид, может, больше бы подошло. У вас совсем чудная аналогия.

Если бы мы за форумные лампочки тогда с такой же храбростью и упёртостью вписались, глядишь, и отстояли бы.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Да не, меня устраивают. Я просто к тому, что не сказал бы, что в ГС сильно лучше.

В прошлом году же говорили, что только боты умеют открывать лючки на F-15C.

Обои модуля в меню приличные, прям фотография. А вот на загрузочном экране МиГ какой-то мыльный.

Это уже несколько месяцев как. Да вообще интонации придурковатые. Вместо "сближаетесь" произносит "сближайтесь" в повелительном наклонении. Вместо "две группы" - "два группы", потому что в тексте прописано цифрой.

У Ка-50 там вообще надпись EAGLE DYNAMICS появляется при нажатии на ТЕСТ. Пасхалка видать.

Кайфовый самолётик. Прошёл на нём без напряга миссию для Су-27 Бетонные джунгли (Sky Scraper) с бочкой и четырьмя КМГУ. Пройти её на ГС МиГе с тремя бочками и двумя КМГУ мне стоило многих и многих попыток. Досадно, на новый МиГ пока нельзя подвесить бочки на крылья. Визор вообще тема.

Я думал NS430 только после раннего доступа выпустят. Изначально написали: "Она будет доступна к моменту релиза". Подумал, что речь о полноценном релизе МиГа. А вообще цвет настроения красный!

У внешней модели косяк на косяке. При отдалении камеры искажается текстура на правом воздухозаборнике, цвет бортового номера меняется, на киле тень ломаная.

Ну вот не о багах же был разговор. И не о том, что теперь на форуме не пишут "записано". Верное исправление. Мы думали-гадали, что молчание взялось не с бухты-барахты. И рассуждали о причинах. Для тебя ценными были одни посты, для кого-то другие. Для кого-то и "записано" было ценным, почему нет? Но цитату я не выдирал. Цитата, это всё, что осталось именно в виде цитаты. Т.к. самого поста уже нет. Извини.

Ещё месяц назад ты говорил, что ушли мол разработчики с форума и ушли. И ничего мол особенного. А теперь вот как оказалось.

О чём ещё спорить, если флайтмодель или производительность пока нет возможности пощупать? Показали визуал, о нём и споры. Всему своё время.

Су-33 в DCS по одной сбрасывать не умеет.

А реализация нашлемки из ГС и Ка-50 ближе к реальности или ещё менее правдоподобна? Крашеный металл и серый пластик отличить легко. Но вот если и металл, и пластик будут покрашены, то как отличить, не щупая?

Да всё можно. Просто по референсу сделали. Кот, как мы поняли, делался с заблёванного бомжатника. Вот. А кабина референсного МиГа значит была пластмассовая. Поэтому так и выглядит.

Из книжки И. Бедретдинова: Не знаю. Наверное в настоящем самолёте при повреждении одной из магистралей, или перекрытии крана одна из этих полосок показывала ноль. Но это моя догадка. Пусть кто-нибудь лучше поправит. Су-25Т это упрощённый модуль. Тут нельзя выбрать, с какого пилона сбрасывать, и не важно, сколько выработалось топлива. Сброс всегда идёт от внешних пилонов к внутренним. Но сначала всегда баки. Если четыре бака, то при первом нажатии LCtrl+W сойдут внешние, при втором - внутренние. После баков сбрасывается вооружение воздух-поверхность. Также каждое нажатие LCtrl+W сбрасывает симметрично по одной паре по порядку от внешних пилонов к внутренним. Последними сбрасываются ракеты воздух-воздух, если их четыре, то опять от внешних к внутренним.

В этом на 1:50 показывают.