

ZKMAlex
Members-
Posts
24 -
Joined
-
Last visited
About ZKMAlex
- Birthday 09/28/1954
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Доброго дня! Что-то уже интересно становится. Ещё в продаже не появились. а уже более чем на 20% подорожали. Наверное очень сильно усовершенствовали.
-
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. У меня на компьютере две ОС: 1. W7 с DCS 2.5.6 (максимально возможная для данной ОС). 2. W10 с DCS 2.9.8. AMD Phenom II X4 956 3.40 GHz, ОЗУ 20ГБ, GeForce GTX 1070. Каждая ОС на отдельном SSD, и DCS тоже. Драйвера в/к максимальные для своей ОС. В первом варианте программа на настройках выше средней работает нормально. А во втором, при тех же настройках подтормаживает безбожно: через каждые 10-15 сек изображение замирает на 2-3 сек, затем перепрыгивает пропущенные кадры. Возникает вопрос: если железо и настройки одни и те же, то в чем может быть проблема, это версия DCS 2.9.8 значительно больше ресурсов требует или ОС W10 чудит? Как определить?
-
Собственно, примерно тот же принцип я и предлагаю
-
Здравствуйте! Самого устройства у меня пока нет, поэтому сужу по фото. А если вот такое поверхностное решение (гипотеза, не судите строго): планку для крепления фиксаторов сделать переменной толщины, чем дальше тем толще, тогда при движении ручки от себя будет расти сопротивление роликов и уравновешивать ручки.
-
Доброго дня! Если уж дело дошло до наждачки, чтобы РУД не ёрзал, то может, кого устроит мой бюджетный вариант. Крепится к компьютерному столу, по окончании полетов убирается под стол. Пока на ней стоит другой РУД, но надеюсь скоро на его место установлю STECS. Понимаю, что серьезные пилоты посмеются, а кому-то может сгодится
-
Подскажите пожалуйста, в редакторе есть 2 "Адмирала Кузнецов", один просто, а второй 2017. В чем разница?
-
Насчет шифта. Надо в настройках джоя в закладке Многофунуциональный дисплей снять галочки "Установка блокировки", по крайней мере нижнюю точно. Именно они не дают перепрограммировать кнопку.
-
Осваиваю Су-33. В горизонтальном полете на высоте 5000 не могу разогнаться выше 830 км/ч даже с форсажем. Загрузка не полная. Объясните в чем фокус. Как до маха добраться? А в самодельной миссии пустой с 60% топлива еле заправщик догнал. Может что не так делаю?
-
На рекламном ролике Персидского залива показан интересный объект. Все закоулки облазил не могу найти. Может кто подскажет где искать?
-
Доброго дня! Отец летал на МиГ-15 бис, осталась методичка. Может кому будет полезно. Методичка.zip
-
Подскажите, ранее (давно) на СУ-33 использовал автомат тяги (J), в любом положении самолета нажимал при нужной скорости и все включалось, сейчас попробовал включить и так и эдак, и никакого результата. Он вообще в актуальной версии работает? Или он теперь включается при каких-то особых условиях? Самое интересное: режим включается, лампочка на табло загорается, а скорость не поддерживается.
-
САМОЛЕТ СУ-27СК РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ 8.22. Эксплуатация аппаратуры приема команд наведения и активного ответа 11Г6. 8.22.1. Аппаратура имеет четыре режима работы, в каждом из которых она работает на фиксированных оперативно перестраиваемых в полёте радиоданных (РД). Канал визирования САЗО работает на одной фиксированной волне. В аппаратуре предусмотрен автоматический переход на новые радиоданные во всех режимах при приёме команды «Взаимодействие», передаваемой с СП, а также ручное переключение с пульта управления и контроля аппаратуры 11Г6. − лампа АВТ – для индикации приема команды ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ, по которой аппаратура автоматически перестраивается на новые радиоданные и режим работы. При устойчивом приеме команд управления самолетом на новых радиоданных лампа АВТ гаснет; Про взаимную защиту не знаю
-
Подскажите, ранее (давно) на СУ-33 использовал автомат тяги (J), в любом положении самолета нажимал при нужной скорости и все включалось, сейчас попробовал включить и так и эдак, и никакого результата. Он вообще в актуальной версии работает? Или он теперь включается при каких-то особых условиях?
-
1. Уважаемые разработчики. Недавно решил обновить свои знания и был неприятно удивлен, увидев, как сейчас работает обучение. В таком виде оно у новичка отобьет желание учиться. Это хорошо, что ты можешь сам нажимать клавиши, но сначала ты должен увидеть, как оно все должно выглядеть правильно. Как катиться по земле, как пилот должен видеть полосу при посадке, как авианосец и т.д.. Может предоставить выбор режима обучения: «демонстрация» или «самостоятельно», в зависимости от уровня игрока. Насчет языка, надеюсь что когда-нибудь, заговорят на русском. 2.Понятно, что в авиацию берут только с хорошим зрением, но нам то, тоже хочется летать. Может сделать возможность в настройках менять размер шрифта. В меню настроек пол экрана свободно, а текст и в очках трудно читать. Это касается и текстов на экране, и маркеров, и редактора. На форуме не раз всплывала эта тема. Может пора реализовать?
-
Доброго дня! Уважаемые вертолетчики, я тут сгоряча купил SA342, и ... Вообщем возникли вопросы (тем более с английским не знаком): Можно ли все органы управления перенести на джойстик и клавиатуру? В DCS в настройках управления почти нет кнопок. Их надо придумать самому? Как распределяются конечности: левая рука РУШ, правая РУС, а чем мышь юзать? Русский мануал нашел, но там нет перевода команд – в настройках управления они почти все на английском. Может есть у кого на русском?