Jump to content

Glimmer

ED Beta Testers
  • Posts

    2956
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Glimmer

  • Birthday 05/15/1999

Personal Information

  • Flight Simulators
    DCS World, BMS Falcon, IL-2 Sturmovik
  • Location
    St. Petersburg, Russian Federation
  • Interests
    Coding programs, history, fighters, multi-role, CAS;
  • Occupation
    Program Engineer

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. https://vk.com/milinfolive?w=wall-123538639_2154826
  2. Я к тому, что вижу что ветка пользуется спросом, зашел, а тут Суперджет обсуждают оказывается.
  3. Зашел про МиГ-29 почитать...
  4. Спасибо большое! Будем от этого отталкиваться
  5. @PilotMi8 Здравствуйте Александр, мы с товарищами вчера пробовали работать с авианаводчиком и между делом на дебрифинге возник вопрос по использованию радиостанций на Ми-24, возможно он уже поднимался здесь или в соседних темах, но ничего конкретного я не нашел, поэтому пишу сюда: На нашем Ми-24П стоят следующие радиостанции: - Р-863 (AM), только по каналам (пульт спереди) - Р-828 (FM), только по каналам (пульт сзади) - Ядро, единственная имеет динамическую настройку частоты - Р-852, которая по сути - радиокомпас (или я не прав?) Не подскажите, для каких задач обычно используется та или иная станция у летчиков в АА РФ / СССР? Наше предположение следующее: - Р-863 (AM), связь с РП - Р-828 (FM), связь звена - Ядро, многозадачная радиостанция, предположу, что как раз она и должна быть задействована для связи с наземными силами, тк только она может быть подстроена в полете) Хотя есть одно но, у ядра довольно специфичный диапазон - 2…17,999, что может выйти боком при связи с наземными силами (наверное), так что возможно ее как раз задействуют для связи между вертолетами и Р-828 для наземки (где как раз есть полновесный FM диапазон). Но это только второе предположение. Что есть истина в этом вопросе? Спасибо
  6. Поддерживаю пост выше, это довольно странное ограничение, если это связанно связано с привязкой к США / синей коалиции, может тогда подключить всеобщую активацию через флаг в редакторе миссии? (честно говоря я бы включил f-f даталинк по умолчанию для всех)
  7. Проскакивает аналогия с сирийским опытом применения систем ПВО и ПРО, только там израильские управляемые боеприпасы / носители / системы РЭБ, а здесь полукустарное произведенные с иранской помощью ракеты / асп и дроны. Защищенность мест базирования авиации анти-иранской коалиции начинает вызывать вопросы, особенно учитывая то, что цель этой атаки находилась буквально под боком одной из центральных авиабаз в регионе.
  8. Можно убрать нижнюю строку с помощью Ctrl + Y (нажать несколько раз).
  9. Хватит бугуртить на пустом месте
  10. фотки / ссылки битые UPD: теперь работает А почему это первый летный образец? Может первый серийный / предсерийный? Или тот что сейчас летает это не С-70 де-юре?)
  11. Не ну как бы новость нормальная и по теме.
  12. Да, мне вчера товарищ еще показал фотку с Р-27 на этих точках на палубе, так что теория отпадает, спасибо за пояснение.
  13. У меня есть теория, что дополнительные пилоны под АКУ на крыло сделаны как раз для палубного базирования, чтобы вместо точек под мотогондолами ракеты грузить на крыло, возможно там есть ограничения на посадке, может есть риск, что ракеты на этих точках могут цепануть палубу. В этом случае многое сходится. Собственно еще ни разу не видел ни Су-33 ни J-15 с ракетами под мотогондолами на палубе.
×
×
  • Create New...