Narkom

Вот уж и вправду, релиз состоялся:thumbup: Всем здоровья, прийти в себя, расти и радоваться! За тутуториал от всего сердца спасибо!!!

Заметил интересную особенность у всех авторов мануалов по Шершню. Указывая необходимую скорость на тех или иных элементах полета, не приводится режим работы двигателей (в отличие от российских/советских ЛА). Модуль A-10C я не покупал, поэтому не знаю может это общеамериканский подход к пилотированию типа сам подберёшь. Непривычно, например на полетах конвеером по кругам. Не сочтите за придирку, просто интересно, это так задумано?

Огромные поздравления! Если я правильно горыныча понял)

Уважаемые пилоты. Вопрос скорее не про баг, возможно я чего-то не догнал. Во время полёта монитор по прошествии заданного времени уходит в скрин-сейв, вернее выключается. Понимаю, что можно отключить это дело, но само по себе странно, раньше такого не наблюдал. Заметил, начав полеты в кампании "курсант". Если надо тупо где-то поставить галку в настройках, просветите, пожалуйста.

Ну как-то странно все равно. Шарахается туда-сюда чуть ли не на 20%. Вообще в отличие от других самолётов (в том числе и МиГ-15) такое ощущение, что двигатель и РУД на джое живут каждый своей жизнью. Ну что ж, будем привыкать. Спасибо за ответ.

Уважаемые коллеги. Вопрос может глупый, но всё же. Прикупив "Курсанта", взялся плотно за элку и встрял в одну проблему. Гуляют обороты двигателя. Может я что не так делал при запуске или ещё что-то? Вроде по памяти всё делал по инструкции. В итоге поведение двигателя вынуждает постоянно гонять РУД туда-сюда и отвлекаться на возврат к нужной скорости. Объясните, пожалуйста, что к чему.

Вопрос к разработчикам. Извиняюсь, если уже было. А существует ли временной порог перехода обновлений из открытой беты в релиз? Или всё идёт из принципа "по достижению работоспособности"? Мне вот интересен "китайский пак"))) но заново качать из-за него бету как-то не с руки. С этой стороны, кстати, вопрос даже шире. Как будут внедряться модули сторонних разработчиков - одновременно или тоже сначала в бету? А то дополнительно ждать релиза F/A-18C после его запуска в бете - это ж можно ногти сгрызть по самые локти)))).

Всё, понял свою ошибку. :doh: Я действительно, перепутав, настраивал на частоту РСБН. Благодарю за помощь))).

К сожалению в ближайшее время не смогу точно посмотреть, далеко от компа. Что сейчас помню - это одна из стандартных миссий для Су-25Т. По-моему, "уничтожение Копитнари". В общем цель миссии - подавить на сухарях ПВО вокруг аэродрома, чтобы ту-22ые отбомбмлись. Внимание мое привлекло то, что на обратном пути один из бомберов сообщил "я подбит" и миссия провалилась. При просмотре трека выяснилось, что 22е на цель не вышли, развернулись и с полным подвесом пошли назад. Перелетая хребет один из бомбовозов вломился в скалу (летели они кстати, как обкуренные истребители, пытаясь на форсаже залезть на каждую гору). Вот тогда-то я этот хитрый способ бомбовой загрузки и сфоткал))).

Эммм... а где можно прослушать действительный? Или он записан в данных аэродрома? Просто в ближайшее время не смогу сам полазить.

Ох уж эти аэродромные техники. Понавешали бомб, называется)))

Уважаемые пилоты. Столкнулся с проблемой в настройке АРК-5 на Миг-15бис. Вроде бы все делаю по мануалу. Аэродром Крымск, станция 828 KHz, включаю АЗС АРК, включаю пульт в режим рамка, выставляю частоту (волна 156 по наколеннику), слышу позывные по радио, но при переключении в режим "Компас" стрелка описывает непрерывные круги на 360 градусов по часовой стрелке (2-3 оборота в минуту). Подозреваю, что я что-то сделал не так. Но что именно, не приложу ума. Подскажите, если кто-нибудь сталкивался.

Проверял по RCTRL-ENTER, положение осей совпадает с движентями РУС в кабине, т.е. также отстают от джоя. Соответственно, реакция управляющих плоскостей самолёта аналогично запаздывает. Фризов и проседания ФПС в этот момент нет. Повторяется даже на абсолютно пустой карте при нахождении на стоянке. Что-то происходит между драйвером (который вроде самый новый) и моделью самолёта. Повторюсь, на 1.5.8 такого не замечал. Очень неудобно, особенно когда надо миллиметровать. Мозги не понимают, что руки делают)))).

Заметил ещё в 2.2, и то же самое в 2.5. Очень заметный (до полусекунды) лаг между отклонением джоя и откликом на него в игре. При этом в 1.5.8 такого не наблюдал, всё проходило мгновенно. Может, конечно трабл и у меня какой-то имеется, ну тогда знающих прошу подсказать, в чем дело

Ааа. Т.е. бонусная акция только на то, что в объявлении? Или есть некий глобальный список, на что бонусы не идут. Просто эти модули ни в каких-то отдельных акциях, ни в категории New вроде не состоят. На что же тогда вообще эти бнусы можно потратить?

Уважаемые друзья! Помогите советом. Я что-то совсем запутался в бонусной системе ED. Поиск по форуму выдаёт только ветки, в которых порой по 300+ страниц. Сегодня, 1 февраля 2018, я могу купить модуль МиГ-15бис или МиГ-21бис с использованием бонусов или нет. В попытке оформить заказ не смог найти такую функцию. Может я чего не понял в акции про 70%? В общем, прошу ответа от знающих. Заранее спасибо.

Есть вопрос по СУ-25 (для остальных не пробовал). Если миссию, созданную в редакторе начинать со "взлета с полосы" то курсозадатчик на ПНП изначально согласован по взлетному курсу, если же появляемся на стоянке, то... по курсу стоянки. Т.е. как появились так и курс задан. Если давление на высоте аэродрома выставляется легко и непринужденно (кнопоськи имеются), то как согласовать курс я пока не понял. Просветите, кто может, как это делается?

Есть подозрение, что крен на СУ-25 / 25Т не является следствием работы автопилота или слабой раскрутки АГ или уж, тем более, работы ОС и другого ПО. Стремление к смещению влево у меня на СУ-25 проявляется не только в кренении в полете, но и горизонтальном уводе самолета на взлете. Т.е. как только скорость движения становится достаточной, чтобы это стремление стало заметным, приходится легкими движениями РН парировать его, а уж после отрыва сразу оно в крен переходит. Судя по ощущениям это все-таки особенность реализации, т.к. в описании нововведений АФМ есть такой пункт о расчете влияния варщения турбин двигателей на полет самолета. Может это что-то другое, ответить более конкретно смогут наверное только разработчики или те, кто на реальных Су-шах летал.