Emperor
-
Posts
1189 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Emperor
-
-
Bacteroid, по секрету: кровь - это да, забавно (хотя я уже и не поклонник творчества группы Cannibal Corpse). :)
Но вот сейчас набежит народ и начнёт защищать неустойчивую психику детей, которых здесь нет. :)
Впрочем, маленькая поблажка: после смерти пилота (например, при врезании в землю) на фонаре Су-25Т остаються кровавые пятна... Правда там кровь какая-то светлая... Старая и высохшая, что ли? Отличная у лётчика свёртываемость, однако! :)
-
Да ладно вам, троекратное нажатие занимает совсем немного времени, и даже, когда самолёт вращается без одного крыла, вполне можно подгадать момент, когда нужно начинать долбить по E, чтобы выстрелить чётко вверх.
P.S. Да и в статистике любой пилот, который успел дёрнуть катапульту, считаеться выжившим, даже если он вмазался на скорости 300 км/ч в гору.
-
Первый раз я эту миссию прошёл, просто выматывая ПЗРК, ждал, пока у них ракеты не кончаться.
Второй - подвесил себе С-25 и снял ограничения на дальность пуска (Alt+W). Ими и с 6-7 км попасть совсем несложно.
-
Сей баг тянеться ещё с 1.1, обнаружен, думаю, всеми давно, но вот его описания на форуме не видел. Ладно, напишу о нём я (если проскальзывало - не взыщите). При полёте по маршруту (равно как и в режимах "Возвр" и "Пос") кружок на ИЛСе ориентируеться на истинную высоту над уровнем моря, а не высоту, показываемую барометрическим высотомером ( в связи с возможностью его настройки, показания, индецируемые им, не всегда соответствуют истине). Почему?
Наведение НАР-ов и бомб без включения ЛД (т.е. по инерциалке), даже в горах, даёт поразительную точность. Простой пример: летим высоко над какой-нибудь возвышенностью (так, чтобы РВ уже не смог работать). В таком случае, как я понимаю, инерциальная система ориетнируеться на барометрическую высоту (а вместе с тем высота над уровнем моря и высота над землей в нашем примере различаються значительно). Пускаем НАР-ы без включения ЛД. И что? Они прилетают точно в точку прицеливания! В горах, где разница высот между местом, над которым летит самолёт, и местом, на которое указывает прицельная марка также существенна, инерциалка всё равно даёт 100% точность прицеливания. Почему так?
-
Нет, жизнь вдали от основного вирпильского сообщества иногда является плюсом. Сегодня был в одном из наших магазинов, торгующих CD, так выбор авиасимуляторов прямо-таки на славу: MSFS всех мастей, X-Plane 6/7 + различные моды, Falcon 4, Ил-2 всех известных миру версий, Flanker 2/2.5, LockOn (MAC и ГС, ЧА, к сожалению, не было :) ), MCFS, WoW и много ещё чего менее известного.
P.S. И коробка с первым LO у нас стоит... Увесистя штука, однако...
-
matoomba, у меня для тебя есть 100% способ. Хочешь?Сделай апгрейд! Прикинь, всем помогает :). Ну или хотя бы памяти добавь - чтобы текстуры рисовались.
-
В каком-то древнем-древнем симуляторе самолёт садился кверху брюхом также хорошо, как и на, собственно, шасси.
Так вот, создатели LO, очевидно, страдают ностильгией по тем временам и разрешают нам, простым вирпилам, сдаиться, как встарь, "на спину" :)
-
За 25 - нет. За 10-15 - я бы купил.
-
matoomba, ЛО один хрен по ФМ лучше всех ;)
-
Кстати, а почему бумажный вариант мануала продаёте только на англицком? На русском не планируете напечатать?...
-
Да у всех был похожий опыт столкновения "теории" с "практикой". Я когда первый раз с парашютом прыгал, на земле ничего не боялся. Всё вроде понятно и просто.
А когда меня из самолёта выпнули, я чуть не забыл автораскрытие запасного парашюта отключить... От неожиданности ощущений реально немеют руки-ноги и, самое главное, мозги.
-
Реальные - это которые в реале летают.
P.S. Что, я так похож на идиота, чтобы использовать слово "реальные" в значении "крутыенаф"? :)
-
SASH, по поводу твоего способа управления - оригинально, кто бы спорил! Не думаю, что реальные пилоты этим пользуються, но способ и впрямь впечатляет!
-
Bublik, да я и некоммерческих не знаю... :( А ты?
-
fbm, а как самолёт без этого "завести"?...
-
Lemon Lime, метафизики бывали... Они ещё и не там бывали :)
-
USSR_Rik, зато на 1С нет флуда, десятикратного пережёвывания одного и того же, разборок и прочей чисто форумной, гмм, "чухни"...
P.S. Вот и я, этим постом, её пополнил.
-
А я АП только при полёте по маршруту использую... На боевом управление самолётом прицеливанию из "Шквала" не особо мешает. Главное, чтобы кнопок на джое хватало и не нужно было во время атаки метаться от него к клаве.
-
Что, каждый носит под мышкой противогаз? В тактическом плане - да, малоэффективно, а ежели пару ракет с хим/био БЧ над, скажем, Лондоном взорвать?... Неплохая шутка будет, а?
-
А кто его собираеться выкидывать? Если его - тогда и ещё кучу техники из ЛО нужно выкинуть...
-
Bublik, никак не меньше! :D
-
Ну, Газели - те и побыстрее, и лайфбар у них покороче... Адреналин так и хлещет, наверное... :) Видел как-то в маршрутке пару очень точных надписей о работе их водил: "Мы летаем для вас" & "Заходите на наш атрракцион: 20 минут страха, и вы дома!"
-
Так, вот и появилась в ЛО площадка подскока для вертолётов. Приятно! Новые модели техники - просто сссупер! Помниться, купил я год назад "Т-72: Балканы в Огне" (танковый сим, если кто не в курсе :)), и графика в нём показалась мне очень и очень продвинутой. А вот в ЛО: ЧА, вертолётон симе (если кто не в курсе, опять же :D), модели наземной техники имеют даже больше полигонов! Какими стремительно-семимильными шагами идёт прогресс!
-
Dronas, маршрутки (если они ПАЗики, как у нас, в провинции) - штуки крепкие и быстро не ездящие (ну не разогнать убитый ПАЗ в городе больше, чем до 40 км/ч, не разогнать...). так что это даже забавно - наблюдать, как другие автолюбители от "высшего пилотажа" наших шофёров-асов шарахаются с визгом торрмозов, матами и гудками. Хотя, будем честными, аварий, произошедших с обычными автовладельцами куда больше, чем аварий, организованных весельчаками-профессионалами.
P.S. Ой... Пора кончать оффтоп, а то сейчас ОБА придут и всех нафиг заплюсуют.
Приходится подправлять компании
in Общее Обсуждение
Posted
Проходил кампанию раза на три. Из всех неприятных ощущений - ужасный дисбаланс в начале! Первая и вторая миссии - самые сложные в кампании! 11 и 12 тоже сложны, но там-то сложность объяснима - кампания уже через экватор перевалила. А 1-ая миссия - сразу как дубиной по голове! С таким кол-вом ЗРК и таким набором вооружения миссия - самая сложная во всей кампании! Вторая миссия - тоже ничего так себе, воздушный бой в кампании за штурмовик! Уже во второй миссии! И ЗРК там, опять же, навалом... Может, с ярлыками проходить эти миссии не сложно, но вот "честным" вирпилам, я думаю, пришлось немало попыхтеть.