butcher

подтверждаю

стр. 236 мануала, не уверен, наверное так

- колонна грузовиков никуда разъезжаться не будет, вдоль каждой дороги неслабые кюветы. При атаке с воздуха колонна останавливается и все разбегаются по кюветам. При атаке наземными силами, колонна максимально ускоряется, подбитые машины сами слетают в кювет, но могут и перегородить дорогу. - бронетехника, чаще всего, может рассредоточится, если это не горная дорога, должна скидывать подбитую технику в кюветы ========================================== - на текущий момент в смешанной колонне есть бронетехника и транспорт (что делать?) - вся колонна будет стоять пока первый бот разгорается и не взорвется (особенности реализации) - дорогу никто не расчистит (особенности реализации) наиболее легкий выход, научить наземную группу переключаться из режима "По дороге" в режим "Клин" или другой :)

очень плохой, помню с у товарища был, так и не смогли настроить к "Ил-2"

уменьшением чуствительности, добавлением сглаживания

тема давно превратилась в "Проблема с Saitek x-52 и SST"

- а есть ПЕРЕДНЯЯ спинка? :) - от глаз до ИЛС ~60см (голова в шлеме уперта в спинку), в зависимости от диаметра черепа :)

см. тему и , в частности пояснения http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=554045&postcount=12 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=554189&postcount=20

Опиши пожалуйста, модель фотоаппарата, метод подключения, настройки, чтобы фотоаппарат стал работать как веб-камера

http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=55163 http://www.fpzp.org.ua/forum/index.php?showtopic=192 http://4pda.info/user/sadko2000/ - прикольно, что тоже Андрей из Киева :)

http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=579595#post579595 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=635879&postcount=1552 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=635675&postcount=1544 поиск рулит

с точностью - наоборот :) , если V > 50км/ч, то всегда с ДУ, а если меньше, то без ДУ с АДВ

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=644331&postcount=102

вопрос не понятен? пробую догадаться... - в Настройках, изначально, есть возможность назначать кнопки каналов атвтопилота на любые другие кнопки. Профили устройств можно сохранять - не надо отключать "Н", лучше включи "ДирУпр", если необходимо маневрировать - "команда" юзает эти кнопки, кому, через что, удобно

в чем смысл новой темы, если тебе вчера дали совет ?! http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=644673&postcount=10

- ты никого не нервируешь (пока), задавая вопросы - убедись, что ты скурил мануал, и тогда если не понятно, спрашивай. Ты потратишь больше времени на написание вопросов и ожидание ответов, чем на прочтение 60-ти страниц

почему с двойным, хоть с тройным :), поробуй порулить через TrackIR(FreeTrack,...) :smartass: дело в сноровке и осознании, есть люди которые летали при помощи VoiceCommander

вариант с возвратом Покидание-Возврат.miz

- еще минус, как и в faseAPI, обязательная подсветка, что для меня, в вечерне-ночное время, неприемлемо - кепку можно избежать, если используешь наушники, закрепив картонку сверху

можно использовать всего ОДНУ зону юнита для многих однотипных юнитов не находящихся в одной группе, избавляет от перемещения зон за юнитами, если потребовалось изменить дислокацию юнитов, особенно ощутимо в процессе клонирования миссий

это есть событие для условий "ОБЪЕКТ ВНЕ ЗОНЫ", "ОБЪЕКТ ВНЕ ЗОНЫ ЮНИТА"

А4 Tech PK-336MB - faceAPI читает отлично

... достигается долгими тренировками, чтобы чувствовать машину и знать (на уровне рефлексов) когда и как парировать любые эволюции т.е. выдумали :megalol:, а не расчитали !? турбулентность задает создатель миссии непонимание процесса

... сделанных, в результате отсутствия знаний и опыта в предметной области

кто мешает сохраненные профили для "Ка50 Реализм" подгрузить для "Ка50 Игра"?