HeXa4yPa6oTaTb(Юрий)

Просто прекраснейшая идея. Как я об этом сразу то не додумался? На принтере распечатать ещё один держатель детентов, но с увеличивающимся радиусом по краям. В моём случае, в области максимального газа. На мой взгляд, идея супер.

Я на других воздушных судах не летал в DCS, кроме вертолёта, но мне кажется, что у A-10CII эти лопухи очень сильно тормозят. Можно почти с пикирования посадить самолёт, мне кажется, что это очень хороший результат. Как думаете? Исправлено. Слишком низкая яркость HMCS. А про ИЛС опять забыли? )))

Я всё вспоминаю, как только появился на Али, я сразу заказал, а как только заказал, товар сняли из-за какой-то сертификации не было долго после этого. Где-то даже скрин есть, где написано, что заказал всего один человек. Кстати, по поиску STECS, там вообще, РУДы не находил магазин, пришлось просить ссылку внутреннюю, чтобы была возможность купить. В итоге, РУДы всё же отличные, доволен. Правда цена с доставкой в 37 тыр, огорчала )))

Вот честно, не смешно уже. Предлагать бороться со следствием, когда можно устранить причины ... Виндовс Вы тоже переставляете, когда что-то пошло не так? Я немного не понимаю, почему все хотят, чтобы я не лез в свой РУД и модернизировал его? Ещё раз: Спросил, кто как модернизировал, чтобы не падали рычаги при лёгкой затяжке? Да, если затянуть рычаги, чтобы не падли, РУД начинает ездить при активном использовании, но закреплять это залатывание дыр и колхоз. Проще устранить сразу причину падания РУДов, либо грузиками снизу, либо пружинами. И всё, затягивать не надо будет, РУДы начнут ходить легко и как нужно, и не нужно будет никаких ковриков для теста и и порчи саба, на котором стоит РУД.

Послушайте, уважаемый, Вы даже процитировали мой ответ Вам о том, что я хотел бы доработать, для чего и как, но советуете лекарство от другого. Да ещё мне советуете для джойстика за 37 тысяч, коврик для теста. Позвольте мне Вам не отвечать в дальнейшем.

Ещё можно приклеить РУДы, или саморезами к сабвуферу прикрутить. Вы уж меня извините, но я отдал 37 тысяч за девайс, а Вы предлагаете положить коврик для теста. Спасибо, но я не сторонник колхоза. И если уж делать, то уж точно, делать нормально.

У меня STECS Stanart, который средний по цене. Думал какие-то пружины вставить, грузик, или резинки. Грузик там некуда, а вот пружины круто подойдут для компенсации веса рычагов. Там их и зацепить есть куда как раз.

Да, если почистить, то стоит неплохо при сильной затяжке. Но это прям совсем ненадолго, если говорить о ДСП плите с ламинированием. У меня на сабе стоит РУД. Уже в этой же катке начинает плохо держаться. Можно конечно предположить, что затяжка разная, но я делаю минимальную, чтобы не падали РУДы в крайних положениях. Ну и главное, другие же устройства так не скользят ) Хотя, их вдоль стола и не двигаешь ) Не знаю, я бы две ножки РУДам доклеил. Слабовато, ИМХО. Воспользуйтесь советом, что парень написал выше. У меня такая же проблема была, но после того совета, я безошибочно стал двигать этот министик в нужную сторону. Представьте, или мысленно переверните этот министик с большим пальцем вверх, как джойстик у Вас на столе. Попробуйте, у меня теперь движения всегда в нужную сторону.

Дело в том, что в принципе, я бы не сказал, что механизм плохо как-то работает. Я может не прав, но мне кажется, что просто не хватает компенсации веса. Так то, у STEKS ход отрабатывает неплохо механизм. Но нужны какие-то грузики что ли, или пружины, которые не дадут падать РУДам при слабой затяжке. Я поднял эту тему, потому, что если затянуть РУДы, чтобы не падали, то у меня РУДы начинают ползать по столу. Ну и мне всё же комфортнее слабая затяжка.

Ребят, а никто не знает, как вызвать, посмотреть последние сообщения горячими клавишами? Я про то, что через ESC, история сообщений.

У меня трёхпозиционная хатка MIC одна и я её использую для Boat switch. Но для переключения микрофонов всё же я бы сделал хатку, так как переключаться между радиостанциями часто бывает важно, если Вы летаете взводом, РП и другими подразделениями. Хотя, я управляюсь тремя кнопками на джойстике NXT, они мне даже больше подходят, чем хатка.

Вы про вызов меню радиопереговоров? Или про переключение между пунктами? Я не зря спрашиваю, если что. Странно, у меня сразу всё работало нормально.

Да, можно. В настройках DCS: Вкладка "Меню команд", далее нужно забиндить пять кнопок "Command menu" и "Command switch". Соответственно, переключение по меню вверх и вниз, вперёд и назад. Ну и вызов самого меню команд.

А ни кто свой STECS не собирался дорабатывать? Я о том, чтобы при несильной затяжке РУДов они не падали. Я не знаю как у всех, но на моих приходится затягивать довольно плотно и это не совсем устраивает лично меня. На тех же вертолётах хотелось бы сильно легче сделать затяжку. В общем, разобрал я свой РУД и там прям много вариантов для модернизации. Кто-то что-то уже смотрел может быть? Разбирал?

Спасибо большое за проделанную работу и за обновление в мануале. Не особо трудно разобраться, а главное, вроде бы всё работает. Жалко только, что убрали функцию переключателя у кнопок (забыл как она точно называется) Там то можно было разобраться легко, а с MCounter пришлось повозиться. Было бы здорово, если бы входящие сигналы типа сброса и реверса можно было выбрать отсутствие, выбор типа "None". Но это уже придираюсь. Спасибо огромное за проделанную работу ещё раз.

Сегодня случайно обнаружил, что появилось обновление для VKBDevCfg-C, скачал, запустил, Windows перестала ругаться на вирус и удалять файл. А главное, мой мёртвый NXT+SEM стал опознаваться программой и программой ZBootloader2. Обновил прошивку на _Gladiator_NXT_v2_17_F.vkb, прошивальщик написал, что всё успешно прошилось, но джойстик снова погасил индикацию и не определяется ни чем. Любопытно, что он снова не виден нигде из программ и в системе. Перезагрузка джойстика по питанию, вроде бы живой, но как-только что-то его опрашивает, снова гаснет индикация и ничего его не видит. Посоветуйте пожалуйста, к кому можно обратиться, или что-то может сам смогу сделать? Спасибо. Всё заработало после повторной прошивки. Перезагрузил джой и пока он был не зависший, прошил его повторно. Всё заработало и не зависает.

Ну пусть должно быть, ладно. Хотя, только что я прошивал STECS и было чуть иначе. Но вопрос не в этом ))) Сейчас вообще, не видит джой ни ZBootloader2, ни VKBDevCfg, Windows видит как неизвестное устройство. В приложениях выше, вообще, пустота в зонах, где можно что-то выбрать ) А, ну и да, NXT+SEM зависает при любом обращении к нему. А так, даже индикация работает исправно )

Блин, а у меня пошло что-то не так. Скачал я новые прошивки от вчерашнего числа, запустил VKBDevCfg-C.exe, далее хотел прошить STECS и NXT с SEM модулем. STECS прошился нормально, всё как обыxно. Но вот NXT ... . В общем, после перепрошивки STECS, посмотрел я наличие новых параметров и приступил к прошивке новых устройств. Сначала в VKBDevCfg-C_v0.92.98.5 со старой прошивкой для NXT стал джой отображаться как NJoy32, но джой при при подключении просто стал гаснуть. Всё что я до этого делал, запускал прошивальщик ZBootloader2, но не выбирал прошивку и не нажимал на SexIT, или как там эту кнопку называют, не помню. В общем, закрыл ZBootloader2 до перепрошивки и выбора файла прошивки. ВАЖНО, ПРОШИВКУ Я НЕ НАЧИНАЛ ))) В итоге, теперь не операционная, ни VKBDevCfg не видит контроллера. Хотя, ещё утром он определялся как NJoy32. Думаю, что нужно в мануале найти как сбросить контроллер к заводским и перепрошить заново. Ну, или на крайний случать ввести в режим FASTBOOT и заллить прошивку заново. Если не прав, пока не полез в мануал и не натворил чего, поправьте пожалуйста. Ах, да, у меня VKBDevCfg-C_v0.92.98.5 стал блокировать фаервол виндовский и удалять как вирус. Хотя предыдущую версию не удаляет

Я кажется понял о чём речь. Это примерно как на A-10CII с тормозными щитками, где энкодером не заставить их раскрыться. Благодарю за разъяснения.

Я тогда не могу понять, что же не так у VKB? С очередью, понятно, необработанные импульсы продолжают поступать после остановки энкодера. Оставим её. Есть такие параметры как длительность и интервалы между импульсами. Параметром T_Enc мы задаём длительность. Интервалы это скорость вращения энкодера. Что ещё и кто должен делать, чтобы меня устраивала работа энкодера?

Ребята, но у нас же и сам DCS не способен воспринимать короткие импульсы от контроллера. Конечно, может не сам симулятор, а где-то в цепочке что-то не может передать симулятору. Тут прошу прощения, не силён в этом. В общем, выставляя сверх короткие паузы между импульсами, DCS просто перестаёт их воспринимать и если бы не было этой проблемы, то и не возникала некая очередь импульсов? Но однозначно, "сброс" этой очереди хорошо бы сделать опционально в контроллере.

Как Вы точно описали проблему. А ведь и в правду, есть такое. Не знаете случаем, есть выход из ситуации? При остановке, можно ли как-то очищать очередь нажатий? Ну и да, проблему можно решить и со стороны ED, что было бы, на мой взгляд, более лучшим вариантом. DCS не способен проглотить очередь коротких импульсов, потому, приходится увеличивать время между импульсами, образуя при этом "очередь".

Левая как модификатор, он же и единственный модификатор на джойстиках. А правая поочерёдно F1 и F10, для переключения на карту и обратно.

Тут вопрос в другом. Почему у одних светит по сути такая же фара далеко и ярко, у A-10CII, нетъ? Почему другие воздушные суда ездят по траве свободно, а A-10CII нетъ? Сегодня еду по рулёжке, диспетчер даёт добро на руление а и на тебе, едет бот. Ну да ладно. Сворачиваю на текстуры, которые больше похожи на бетон, чем на траву и застреваю так, что не вылезти совсем. Я уже и опустошил кабана и колёсами вращал, никак. Минут 20 выбирался из травы, пока мои тиммейты наслаждались полётами.

Мне показалось странно, что воздушное судно, со столь мощными двигателями, может застревать по сути в грунте, при том, пустой тоже. На тормозах то сдвигает с места легко, а тут какая-то трава. Не болото же какое-то.