SJAY_ONE

Я выскажусь субъективно, об использовании самолёта в условиях текущего баланса сил в ДКС. У меня нету налета в 10000 часов на истрибителях и гигантского опыта воздушных боёв, думаю как и у половины пользователей симулятора. Можно сказать "средний" обыватель. Понятно был изучен мануал, о пройдено обучение, так что отталкиваюсь от знаний по самолёту, представленных разработчиками. Если взять к примеру любой сервер, будь то холодная война или современность, в текущем состоянии, самолёт крайне мало эффективен. По факту в ДВБ шансов противостоять самолётами даже из ГС ничтожная, из за проблем с захватом РЛС. На деле ты захватываешь уже в упор, через ББ. Но к тому времени по тебе уже будет выпущено несколько ракет. СПО работает крайне специфично, на какие то ЗРК реагирует, на какие то нет. То же можно сказать и про пуски ракет. Да, заявляется о реалистичности реализации системы, но насколько это оправдано в условиях текущего баланса? Количество ЛТЦ ограничено 60ю, что в условиях симулятора крайне мало. Если подытожить, мы получили изделие 9-12, модуль которого вроде реализован внешне качественно, с "реалистичной" проработкой систем. Но по факту этот самолёт можно сказать, является самым бесполезным, в условиях баланса симулятора, уступая даже модулям из горячих скал. Тут нужны допущения. Ну а пока это самолёт есть только для того, чтобы "был".

Так точно, всегда включаю.

Добрый день. Модуль вышел уже много лет назад. Стоит ли ждать, что стеклоочистители всё таки будут доработаны и начнут убирать капли со стекла? В работе в дождь очень плохо видно, особенно на висении..

Модов нету.. Сам в замешательстве.

Я проверил через редактор, заспавнился верез горячий старт на полосе - всё так же молчит. Оповещение о невыпуске шасси и пуске ракеты не работает.

Agree +1

Видимо я что то на дотягиваю, хотя по опыту ГС проблем не было...

Не знаю, товарищи, как по мне, РЛС на текущий момент почти бесполезна, ибо захватывает в лоб, максимум с 20 км, чаще с 15. Вертушки и вовсе не видит у земли...

Приветствую. Вопрос касаемый АП на Фулкруме - при включении АП, самолёт испытывает амплитудные колебания, на разных скоростях, как до 600км/ч, так и свыше. При этом в логе обновления пишут что эту проблему вроде поправили. Так же на стримах вижу, что так не болтает у людей, на АП. Модуль последней версии, ставил уже после последнего обновления. Может у кого есть мысли на этот счет?

VoiceInf_Test_SJ.trkПроблема так и осталась. Может в процедурах что не так у меня?

Приветствую. Поясните пожалуйста, колосовой ассистент долен предупреждать об облучении, но на деле этого не происходит, несмотря на то, что тумблер включен. Так же не срабатывает сигнализация о выпуске шасси и др. В чём может быть проблема? Или это баг?

Вопрос простой - можно ли отключить это приближение? Проблема в том, что при использовании команды "Пушка", в одном из режимов, камера отдаляется обратно. Да и в целом хочется самому контролировать позицию камеры.

Я обнаружил, что если в режиме "Ввод", нажать индикатор КС, а затем один из индикаторов ППМ\АЭР\ОТ, и далее номер точки (с забитыми координатами), то при дальнейшем нажатии кнопки ВВОД, исходные координаты старта заменятся координатами выбранной точки. Отсюда вопрос - если эта функция реализована, какую практическую задачу она выполняет?null

Проверил на тесте Л-140. Должно звучать предупреждение АТАКА БЕРЕГИСЬ. Проверял и на запуске со стоянки и на горячем старте. VoiceInf_Test.trk VoiceInf_Test_hot.trk

Да всё вроде включил, по мануалам, роликам и п.т... По ходу баг какой-то..