Bisónico

Curioso lo que contáis. Pero viendo como evoluciona el ecosistema DCS se huele una quiebra. Son tantos los módulos que veo en francos aprietos a esos canales que pretenden cubrir todo lo publicado. Aprietos para mantener la calidad y el rigor. Quizá capeen las carencias con la justificación -legítima- del entretenimiento palomitero. En el mundo anglosajón me da la percepción de que ya hay una divisoria, o se empieza a dibujar entre los que se dedican a módulos con cabinas de cristal y fly-by-wire y los que cultivan reactores del período de la guerra fría. También se destaca un helicopterista, exclusivamente con contenido de aparatos de ala rotatoria y un volumen de tráfico importante. Y ello no es óbice para que tenga patrocinios relevantes. Y a comentar también el impacto a futuro en los escuadrones de vuelo virtual. Especializados reconozco sólo a la 24 Flotilla, que tira por lo aeronaval con el Harrier. Teniendo en cuenta su linaje, más que obvio. Del F-18 supongo que habrá más de uno por el significado de ese aparato en España y su polivalencia. Puede que en un futuro, con la sobreabundancia de aparatos veamos escuadrones como comunidades basadas en un único módulo, con un puñado de miembros fijos -los devotos que conocen hasta el recorrido del circuito hidráulico y los decimales de las tablas de rendimiento, que disfrutan editando material de enseñanza-, y una masa que migra de módulo en módulo según la apetencia del momento. Y partidas interescuadrón como tónica habitual, claro. En tiempos de LOMAC, tocar todos los palos era deseable, ahora es imposible.

Más fiel al formato Requiem, con mayor espacio para la imagen. Si alguien está trazando líneas, que no se alarme; mientras el formato de guardado sea .svg todo es fácilmente extrapolable, escalable y retorcible.

Aquí va, solo quedan dos fases más. Esas páginas están ya completas, resta empezar a poner el flujo al estilo Requiem. También la imagen final, aunque viendo la luminosidad de la cabina tomada dentro del juego, no pinta fácil. Se puede jugar con el sol o pedirles a los desarrolladores una cabina con todas las texturas como si estuviera el astro rey a diez centímetros de cada interruptor. Aquí ejemplo de una de las del usuario Requiem, y luego otra del F-18. Perseguía un híbrido entre ambas. Ojo que la tipografía es Arial y Angie OSF, https://fontsgeek.com/angie-osf-font Adjunté una pequeña guía en el propio archivo .svg para trazar las líneas del flujo y poner los círculos. Haced y proponed las variaciones que os plazcan. El software de edición gratuito empleado, https://inkscape.org/es/ El resultado sería algo así, BORRADOR MIRAGE F1 CE COMPROBACIONES.svg

Me hice con el módulo de Aerges hace unos días y lo agarré con ganas. La falta de material de apoyo me empujó a hacer una lista de comprobaciones inspirada en algunas de las muy vistosas y prácticas que hay en el repositorio. (Tomando las de Chuck y las de Réquiem como principal inspiración). Lo que ha resultado creo, modestamente, que pinta bien. Tomo el texto de la lista de comprobaciones (del F1CE) traducida por E69_DaniV en el manual completo que ha subido hace unos pocos días, con algún ajuste menor. El escollo es que la elaboración va a marchar muy lentamente por la parte directamente inspirada en las guías de Réquiem: un alférez alumno que se está iniciando con el módulo tiene crudo, crudísimo localizar todos los ítems que figuran en esa lista, que supongo traslación de la real. (Las imágenes has sido tomadas con el capturador de Windows directamente de Inkscape. Entiendo que con una exportación en condiciones la pérdida de calidad no sería tal. Permite la exportación directa PDF, y ya con ese formato en la mano solo habría que pasarlo por el Kneeboard Builder para abrir el documento en el propio simulador, que es su objeto) Este formato que presento, en lo esencial creo que no clama por ninguna variación. Pero tomarlo como un punto de partida. Vacilan más detalles como el recuadro con la fecha de actualización, o los iconos de ED y Aerges. El número de páginas fue puesto a título orientativo. La imagen de la cabina es de las pocas fotografías aceptables que localicé en la red. Precaución porque podría hasta ser de otra versión distinta a la CE, no tengo el ojo adiestrado a ese nivel. Réquiem las usa tomadas del propio simulador ampliando el FoV de modo que se abarque la práctica totalidad de la cabina, cosa que creo que es lo que procede y que terminaré haciendo. (Aunque tener una real, de mejor calidad, le daría un plus inmersivo potente) Presento esto como unas modestas galeradas, una prueba de imprenta. Tanto con Inkscape como con el F1 estoy demasiado verde como para publicarlo a corto plazo. Podría subir el archivo crudo (formato .svg) con todas las comprobaciones en texto ya formateadas tal y como ahí figuran, pero no la correlación gráfica del flujo en cabina -quien sepa localizar todas las líneas del Checklist y esté in albis sobre editores de dibujo vectorial, que no tema a la edición de los círculos numerados y líneas con el gratuito Inkscape: tomando los modelos que ya van en el borrador es copiar, pegar, clicar, mover, estirar o contraer-. En el horizonte lejano - y puede que un mirage-, la construcción coral de guías visuales en castellano que pongan una modesta rampa de acceso al público hispanohablante y reconforten a los que comprendiendo el inglés, saluden encontrarse con su lengua materna en este nicho que es la simulación aeronáutica recreativa. Todo ello sin desmerecer en calidad a las famosas guías que vemos en inglés. Si hay interés subo los borradores. P.S: Mas a corto plazo, tengo en mente dar forma a la parte del manual -la que sigue a las comprobaciones- que se refiere a los diferentes regímenes de vuelo con las condiciones y parámetros a observar. Eso sí que podré subirlo concluido. Mismo estilo plástico e intuitivo que el aquí presentado.

¿Sabe alguien si existe esa posibilidad? Bien con la propia herramienta, bien con otra o algún añadido. Saludos.

Me sumo a las felicitaciones. Un aportazo a la comunidad hispanohablante.

Pues te apunto porque te tenía totalmente fuera del radar y tienes buen material. Y la edición muy cuidada. Que juegues al BMS es sin duda un buen aval. Pedigrí bemesero. ¿Te refieres a una suerte de escuderos o esbirros, fanboys llanamente, de Zutano o Mengano que crujen a canales "rivales"? Creo que se a qué canales te puedes referir y no están en la línea de lo que comento, aunque tienen contenido sin duda aprovechable. Se hecha en falta algo más técnico -menos entretenimiento-; videos de papel y lápiz frente a la pantalla que suban el nivel de la simulación hispana al margen del enrolamiento en tal o cual escuadrón. Sesiones comentadas de TacView para el 90% del público de esos canales pueden resultar tan torturantes como una conferencia sobre paleografía bajomedieval. Ejemplo de contenido de calidad -cimera- sobre simulación y en pulcro castellano -atentos a las visitas, y ojo que ruega difusión- : No desdeñaría la experiencia. Revientor me parece paradigmático aunque pesa mucho en su canal el carácter personal y el entretenimiento. No tiene trazas de haberse estudiado manuales de combate aéreo ni de haber bebido directamente de las enseñanzas de alguien próximo al mundo de la aviación militar real, pero tiene inyectado el combate a/a en la sangre en forma de miles de horas de simuladores y diría que ha desarrollado esa codiciada "raza" de cazador -virtual-. Quizá, tomando el hilo de tu argumento, lo que cohíba sea el concepto de canal tomado como expresión o marca personal. En el mundo anglosajón los hay que parecen asépticos repositorios de un valor didáctico inigualable, la firma personal se diluye o como mucho salta en el estilo de la edición, del montaje. Otro canal, igual de minoritario que el anterior, igual de deslumbrante la exposición, Espigando la red no sin fatigas y necesitando algo de suerte, se encuentra buen material en nuestro idioma.

Hola, Les eché un ojo a esos videos. Parece mas complejo de lo que en origen pensaba, pero todo es calarse la montera. Me ha resultado más clarificador algún video superficial y lúdico sobre el tema que encontré en Youtube, creo que enlazado con aquellos. El inglés también es un escollo importante. Algo básico, plano, no lo veo imposible; pero para guardarlo con rubor en el cajón bajo unos papeles. Meter profundidad a los colores, irregularidades, deterioro; imprimir "vida" en la librea de un avión (no necesariamente suciedad y desgaste) y que no parezca un plástico inyectado es algo que sí veo en otra galaxia, al alcance de pocas manos. Pondré velas a los CR7s y Messis de la edición de texturas para que de cuando en cuando desvíen su atención hacia la galería histórica de la aviación española, tan nutridamente representada en DCS. Por lo pronto, sigo con la caña en ristre pescando los modelos que ya corren por las aguas del User Files. ¡El buscador es una auténtica calamidad!

División Acorazada Brunete, pero....¿no estaba desactivada? Bromas aparte, tiene quilates esa textura, y pregunto, ¿Algún lugar con tutoriales para editar skins ? ¿Un intruso en el diseño gráfico podría conseguir resultados? Aprovecho para subir un par de perlas, de ese Museo Virtual del Aire que nos permite DCS, y que ejemplifican esa vertiente histórica y cuasiarqueológica y de rarezas, que subrayaba en el mensaje que abrió el hilo, El artesano responde al apodo de Etten, y tiene un buen carpatacio de libreas españolas e iberoamericanas, especialmente para el C-101.

Hola, Si te refieres a la pintura vigente en la Novena Escuadrilla, creo que hay por ahí una versión sobresaliente de un tal Porcorroso que probablemente quedase varios peldaños por encima de cualquiera que pudieran incluir los de Razbam en su módulo. No vierto lagrimones por esos esquemas neutros, de baja visibilidad, con todos los emblemas disminuídos y vaciados de color. Como apunto en el hilo, el móvil histórico, hasta documental, lo sitúo en primer plano. Añado a la lista anterior de aviones, el F-104. Lo tenemos en forma de mod -ignoro la versión-, pero el esquema español era delicioso, penúltimo ejemplar de esas balas de plata que iniciaron los F86 y cerraron los F5, Añado unos videos documentales dignos de ser traídos al foro, muy a cuenta de este tema, epidérmico a la simulación, pero al que pocos -creo- son insensibles,

Primero, reproducir aquí el mensaje de felicitación que les dejé a los artesanos del pincel digital que alumbraron y actualizaron la excelsa skin del Sabre español, sospechando que por los meses transcurridos desde su publicación podría pasar desapercibido para los autores en la página de User Files; también, para darle a esas texturas la publicidad que merecen, En segundo lugar, y siguiendo el espíritu de ese segundo párrafo, de afán de recolección, de hacer una galería histórica de las aeronaves que lucieron la escarapela española, llevo un tiempo buscando estas composiciones, Una feliz aproximación -con el forzado funambulismo que impone al autor el no ser el mismo exacto modelo- al exótico esquema del AV8 Matador de la Octava Escuadrilla, En el banco de archivos de DCS en principio, no salen, salvo que se me hayan escurrido. ¿Sabría alguien como podría localizarlas? ¿Algún usuario ya las tiene y podría resubirlas?

Hola a todos, Como jugador novel echo en falta un mayor uso de la aplicación TacView en los muchos videos que abundan en Youtube con propósito didáctico. Es un formidable e infrautilizado estribo en el que apoyarse para entender y absorber conceptos relativamente avanzados junto con las maniobras que ayudan a completar airoso las distintas misiones, regresando de una pieza a la base de la que se ha partido. Creo que algo de explicación puede haber en que una grabación de TacView comentada oralmente exige y exprime mucho al que se sube con ella a la tarima. Es un toro que pocos se han atrevido a coger por los cuernos. Particularmente el gran Revientor es de los pocos -que conozca- que hacen un uso relativamente regular de TacView en su canal, Pensándolo, es que no hace falta componer un video completo para sacarle el jugo a esta herramienta. Pienso en simples gifs con un escueto comentario a modo de pie de foto. Una finta de evasión frente a un SA-2, una maniobra de escape tras una suelta, una tipo Pop-Up, TOSS, etc. Todo ello es susceptible de ser extraído de una grabación, colgado y etiquetado -y comentado y discutido- con mucha economía de esfuerzo. El panel con los datos detallados de telemetría me parece de obligada presencia. La idea de este mensaje es doble, hacer algo de ruido para que algún "docente" de la simulación virtual en Youtube se haga eco y apueste por introducir TacView en sus videos; y por otro, sondear a la comunidad que por aquí campa acerca de la posibilidad de armar, horizontalmente, una suerte de wiki, hilo, o lo que sea, recopilando cortes de TacView que ilustren esos aspectos del vuelo que van mas allá de la secuencia de procedimientos en cabina, rubro este último sobradamente cubierto por los tutoriales que se pueden localizar en la red.