Skakalin

Мне кажется неподвижные стены комнаты вокруг, пусть даже самого огромного панорамного (и даже двух, трех) монитора тормозят сознание (биологический угол зрения человека около 200 градусов) и не дают сознанию погрузиться в другую реальность. Плюс шлема VR заключаетя как раз в том, что кроме кабины и картинки вокруг ничего не отвлекает и не тормозит сознание. Кстати уговые размеры приборки и других элементов кабины в VR полностью совпадают с реальными. Я как то хотел посмотреть на подвесы и выглянул в открытый блистер, "облокотясь" о нижнюю рамку блистера.... и полетел со стула, вместе с оным, сломал шаг-газ. Мозг отработал на полную. А четкости изображения можно добиться более крутыми профессиональными очками тыщ эдак за 200 с лишним и уже другим компом, страшно подумать за сколько. Мне и так Пико 4 с необходимостью полностью обновить железо в начале года стоило больше 200. Для пенсионера это уже сумма. Так что каждый решает сам, какие плюшки вкуснее

Чего не скажешь в реальном полете с грузом на внешней подвеске. Вовремя не погасишь раскачку, можно и до катастрофы дойти, случаи в жизни увы были.

А ты в очках VR пробовал полетать?

Явно ошибся, хотя эталоном для подвески я бы не назвал, без обид только

Ну, четкости деталей земли, элементов кабины и приборов в сравнении с монитором не будет, до этого еще технологии не дошли, по крайней мере в VR типа пико-окулус, может за полсотни тыщ и есть такие, не знаю. Тут надо выбирать, или четкость экрана, но ограничение обзора, либо погружение в объект, но смазанная картинка. Кстати на реальном профессиональном тренажере картинка за "окном" примерно такого же качества. Так что настраивай и определяй соотношение качество-производительность и наслаждайся погружением в реальность.

Я поставил производительность ультра и 72 гц (90 у меня на некоторых миссиях подтормаживает) в настройках игры резкость 1, тени низкие, сглаживание теней, облака и вода средние значения.

Увы, я тоже в этом не очень, приезжал в отпуск зять и устанавливал он Кстати, сколько сейчас пико 4 стоят и где брал?

Так и в жизни так же, много от парусности зависит

130-150 должен пойти, но! Если в него накидали железяк в один угол больше чем другой, то все сугубо индивидуально, встанет одним боком, вроде идет, чуть скотость увеличил, от потока развернуло и пошло поехало, гасишь до 80. Подвеска это целое искусство, сложнее наверное только монтаж

При полетах с грузом на внешней подвеске очень тонко и аккуратно нужно работать педалямию особенно на разворотах, и небольшого скольжения и увода шарика на авиагоризонте достаточно для расколбаса груза. Эффективно успокаивает раскачку груза кратковременное создание небольшого крена в сторону поперечного хода подвески, но это нужно уметь делать, можно раскачать еще сильнее

Это надо на Ми 24 "переучиваться", не хочется, на восьмерке все знакомо, да и пулять не особо хочется.

Во, а я думал только у меня нихера не чистят....

Отлетал "гражданскую" часть кампании Экипаж, хочу поделиться своими соображениями. За 32 года летной работы (из них последние 13 на бело-синих вертолетах) перевозил немало VIP пассажиров, от местных князьков до самого Миллера, так вот никогда ни от одного "первого пассажира" не слышал хамства в адрес экипажа, тем более в полете в каком бы они не были состоянии. Замечания и недовольства если и высказываются, то через помощников или замов по транспорту. Здесь с этим переборщили. Потом, если "пишете" гражданскую кампанию, консультируйтесь с гражданскими пилотами, поштудируйте руководящие документы. Например радиообмен. Немного режет ухо. Есть книжка "правила фразеологии и радиообмена при выполнении полетов", там все написано, в реальной жизни ее соблюдают. Ведь привлекательность игры в DCS в реальности происходящего на экране (VR) и осознании свого участия в этом. Потом непривычно да и неправильно звучат такие фразы, как "идем над погодой" "идем по приборам" (при полете на МБУ) доклад ВП об остатке и наличию керосина в килограммах (может в армии так, но в ГА всегда в работе в экипаже оперируют литрами и лишь ВП в своих расчетах оперирует килограммами). Диспетчер ВСЕГДА при информации о погоде говорит сначала направление, а потом силу ветра, а не наоборот. В ГА редко применяют дымовую шашку (разве что при работе с подбором где нибудь в тундре забрать одного-двух человек). На более менее постоянных местах посадок (буровые, небольшие поселки), где нет постоянной бетонной площадки, организуются временные посадочные площадки в виде четыре баллонов по углам с расстоянием 10х10 и флажками по углам и ветроуказателем на небольшом УДАЛЕНИИ от площадки, а не на ней. Такую площадку "нарисовать" на сложно, нужно лишь проконсультироваться. Перемудрили с эксплуатацией ПОС. А так очень интересно, как буд то побывал в родных местах на Северах. Не всем думаю интересны стрелялки-пулялки, гражданские версии кампаний типа Нефтепромысла и Экипажа тоже весьма актуальны. Дерзайте ребята, примите к сведению и без обид. Ждем чего нибудь нового

У тебя аакие настройки на пико 4 стоят? И в какой компании работаешь, если не секрет?

При вибрации на заходе в зоне малых скоростей (момент перехода на косую обдувку) картинка от вибрации не смазывается, ориентиры и детали земли видно хорошо, там больше звуковой эффект

Мне зять спаривал комп с пико, пробовали настройку работы руками, эту фишку пико 4 предусматривает, но работает некорректно, оставили функцию работать контроллером, немного неудобно, чтобы что то включить надо искать его руками, если контроллер лежит впереди рядом очки его видят и показывают как кисть руки не к месту. Я его держу за спиной (у меня там кровать стоит, находишь быстро) привык уже. Можно мышкой, кому как нравится

Ну, ты свое мнение сформировал, действуй! Изначально хотел узнать мнение "шлемоводов", тебе высказали, дальше решай сам

Ребята, давайте покорректней друг к другу! Тема про VR и о целесообразности его приобретения. Я повторяю, всю заморочку с WCS, а вернее начал плясать от VR шлема к ручке-шагу-педалям и способу их реализации через WCS и новый недешевый комп, именно для получения максимально-реальных ощущений и эмоций посредством VR. Я рекомендую! Все, пошел "Латскую трагедию" переиграю, с первого раза не получилось, сбили суки....

Трек не смотрел, у меня не открывает, надо какую то пргу ставить, я не спец. Описаный маневр я конечно не делал, но боевой разворот нагорке с креном под 90 крутил, все прворачивает, не виснет. Ощущения? Как в кабине вертолета с креном под 90, на живом приходиолось разок так похулюганить, впечатления те же А, повнимательнее прочитал, а как это после отрыва РВ построение захода, заход и посадка? Что то не вяжется

В шлеме ограниченный обзор не актуален, крути головой, хоть назад (я кстати наличие и состав вооружения на подвесах только так и проверяю) В шлеме эффект присутствия в кабине, как на реальном, а на "живом" я 15500 налетал, есть с чем сравнить

Брал на озоне, все пришло, без нареканий, наладкой настроек занимался зять, я в этом не очень, подружил с WCS, работает, но недавно тут прочитал, что настройка на 90 гц (максимум в пико) при производительности ультра (тоже максимум) на компе 4060 не вытягивает, приходилось искать компромисс в настройках в зависимости от миссии (например миссии с картами Кола подтормаживали, те же настройки с Кавказом шли лучше). Поставил разрешение на 72 гц, все пошло на ура, картинка может и похуже стала (умом понимаю, что хуже) но незаметно, зато все прокачивает. Заряда хватает на часа 2,5, на пару миссий хватает, подключал через обыкновенный шнур, комп рядом, по отзывам взял кабель на 5 метров, валяется в шкафу невостребованный. Есть возможность подключения без кабеля по вайфаю, но зять сказал, что возможно подтормаживать и запаздывать будет. В комплекте зарядка с "кривой " вилкой розетки, нужно подбирать по параметрам, я переделал штатную. Заряжается до полной где то за 2 часа, успеваешь отдохнуть глазами, чайка попить. Кроме WCS в другие игры не играл, 256 гигов памяти за глаза хватает накачать качественных фильмов по 15-20 гигов, можно смотреть сидя на диване, качество хорошее, эффект большого экрана кинотеатра присутствует, звук хороший.

Из доступных по цене-качеству наверное получше окулус 3, подешевле и чуть пониже параметры у пико 4, и окулус 2 где то рядом. Не знаю сколько они сейчас стоят но я в начале года брал пико 4 за 32 рубля на озоне. Сколько сейчас не знаю. Китайская прошивка, но перешил на русский без проблем. Брал конкретно под DCS, в другие игрушки не играю, хотя возможности у девайса большие. А так есть профессиональные и по 400-700 рублей. Но надо рассматривать вкупе с железом, а то получится, что очки бомба а железо не тянет

С VR приходится постоянно искать некий баланс в настройках, что то включать, чем то жертвовать выводя на минимум. Например включение теней выше плоских позволяет увидеть солнечное освещение в кабине, отражения и блики на блистерах, но в некоторых миссиях подтормаживается картинка, особенно лес на малой высоте и в большой прорисовке А эта дорисовка кадров ssw где находится, в каком разделе настроек?

Груз раскручивается, это хорошо, конечно в реале она так быстро не вращается. Сдесь подметил, с раскрученным грузом можно и 250 шпарить, но при скорости 120-130 вращение груза уменьшается

Приобретал и устанавливал игру именно для шлема VR. Системные требовпния брал с запасом (какие именно не помню, доверился специально обученным людям) Шлем VR взял Pico 4, Oculus 3 стоил в полтора раза дороже, прада у него частота чуть побольше, 105 гц против 95 у Pico, насколько графика лучше от этого сказать не могу, надо тупо брать и српвнивать. Конечно в очках присутствует эффект размытой картинки, четкость не такая как на мониторе, но ощущения!!! Я сам пилот Ми 8 на пенсии с налетом 15500 часов, брал комплект комп-джойстик-педали-РУД (переделанный под шаг-газ)-VR именно для полетов на Ми 8. Ощущения и эмоции не передать Я на работе был инструктором на Газпромовском тренажере в Остафьево, там тренежер категории D (яйцо на гидравлике) По ощущениям он "почти как настоящий" вертолет. А DCS с рчками VR по ощущениям "почти как настоящий" тренажер