

Sharhan
Members-
Posts
66 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Sharhan
-
Опечаточка вышла ОЗУ всего 1.5Гб (2х256+2х512) Операционка у меня "чистая", только недавно нортоном проверял, правда всегда в памяти сидит NIS2005, да и нету у меня никаких служб, я только летаю и в Интернет на компьютере лазею и все.
-
У меня тоже тормоза. Р4 2800, 2х512+2х1024 ОЗУ, 6600GT, Версия 1.12а. В компании СУ-25T, которая поставлялась и игрой, на аэродроме при взлете fps около 10, также при посадке. Настойки графики в середине. Как у людей над городами 30 fps, чудеса...
-
Я тоже пользуюсь профайлом. Просто хотел сообщить наблюдения. При отлаживании сложных систем и программ, какая-нибудь мелочь может навести на ошибку, которая раньше никак не проявлялась. По опыту знаю. Сам когда-то отлаживал... Но авторам видимо по-фигу...
-
Я использую Saitek X52. Запрограммировал кнопки при помощи встоенного в LO инструментария. Назначил на кнопку джойстика "С" включение лазерного дальномера, но только при случае когда выбран режим "Земля". Дальномер никогда не включался, при переходе в режим "Земля", на экране моргала буковка "Л", дальномер остывает. Через некоторое время полета (~5 минут) дальномер накрывался вовсе, и "барышня" говорила: "Отказ ОЛС". Пришлось все распрограммировать и использовать посторонюю программу, эмулирующую нажание кнопок клавиатуры. И еще. LO постоянно получает с джойстика команду "Кнопка 33" или "Кнопка 34". На форуме Saitek я вычитал, что такая особенность проявляется только в LO. LO не видит 8-ми позиционные хатки, только 4-х позиционные. Пробовал назначить перемещение маркера цели по диагоналям, бесполезно. И напоследок. В профайле для джойстика я установил отстрел 5-ти ловушек нажатием одной кнопки, если бы такая возможность прогрпммирования была в LO, то можно было бы не использовать отдельную программу и экономить ресурсы системы. Спасибо.
-
"Крымские каникулы" - кампания для Су-25Т
Sharhan replied to luch4's topic in Треки, Миссии и Кампании
У меня не работает сохранение миссий. Версия 1.12а. Застрял на третьей. Третью прошел, сохранился в брифинге, четвертую прошел, сохранился там же. А из программы выходишь, заново входишь, и третья миссия не пройдена. Как бороться, кто знает. -
Давно хотел спросить. Почему для уничтожения автомобильной техники необходимо прямое попадание НАРом (в игре). Ведь при разрыве НАРа рядом с автомобилем, водитель будет если не ранен, то контужен точно, а машина изрешечена осколками и груз уничтожен. В игре же, едет дальше как ни в чем не бывало. Если не изменяет память масса ВВ НАР С5 - 3кг или более (нет энциклопедии под рукой). Для сравнения масса ВВ 100мм артиллерийского старяда "всего" 1.5...2кг (точно не помню).
-
Нет, РУС вращается вокруг оси.
-
Дальность вида из кабины на другие самолеты
Sharhan replied to vit_kaverin's topic in Баги и Проблемы
Я думаю с ярлыками это нормально. Еще я думаю, что самолет можно увидеть километров так с трех. Это зависит от многих факторов, положения самолета, его марки и пр. Приведу пример: разрешающая способность человеческого глаза 1 угловая минута (медицинский факт). Берем самолет, вид анфас (самый тяжелый случай). Берем условно базу цели 3 м (толщина фюзеляжа), размах крыльев в рачсет не идет, так как их толщина невелика. Делим 3 метра на Sin 1 минуты и получаем дистанцию в 10 км. Это в идеальном случае, когда цель очень контрастна (черное на белом, например). В реале же, когда есть камуфлированная окраска, складки местности и пр. и еще ты должен на всем небе увидеть мааааленькую точку, дистанция обнаружения очень сильно сокращается. А боты в игре очень "дальнозоркие". P.s. В миссии "хирург" меня обстреляли с земли "иглами", когда я еще был над облаками и визуально меня было найти невозможно, вот такая "дальнозоркость". -
Подобные системы, наведения боеприпаса на цель диверсантом есть в артиллерии. Даже специальной боеприпас изготовили-"Краснополь". http://legion.wplus.net/guide/army/bp/2k25.shtml Я думаю, что подобные системы есть и в авиации, хотя есть и ограничения применения такой тактики: 1. Авиация может работать далеко за линией фронта, не всякого дивесанта можно забросить. 2. "Всеракурсность" примения авиации. Например: если диверсант "светит" в корму танка, увидит ли самолет отраженный "свет" если пилот заходит на цель спереди?
-
Я где-то читал, что пилот цель класса истребитель начинает видеть где-то за 2.5 км. Это зависит от модели самолета. Например самый страшный самолет в этом плане для НАТО - МИГ-21, его видно начиная только с 1 км. По своеу опыту (я не летчик), но часто видел как в океане на корабль садится и взлетает вертолет, могу сказать следующее. С расстояния в 5.5 км вертолет у корабля видно (но это я знаю где он должен быть), но после набора высоты он сливается с небом. С землей проще: с высоты 10000 корабли, мосты, здания видны как на ладони.
-
Началось... Форум превращается в тусовку КРУТЫХ ПА-А-А-ЦАНОВ :icon_supe "выхлопом" которых "пропах" весь Online. "Бедному крестьянину" податься некуда, заклюют... А про миссию: боты не умеют уходить от активной ракеты, я начал тему "воздушные терминаторы", ссылку хотел дать но ее уже "снесли".
-
Кампания ГС - миссия 16 - цель не захватывается.
Sharhan replied to sergmonstrov's topic in Общее Обсуждение
Попробуй сделать свою миссию, где ты будешь атаковать беззащитный корабль, потренеруешься. Я руку набил, корабли на автосопровождение цели вставали. Вообще автосопровождение (в жизни) вещь "шаманская", это как автофокус на фотоаппарате, с первого раза может настроиться не нуда куда хочешь. Но не думаю, что подобные ньюансы реализованы в игре. -
А есть ли какие-нибудь ограничения по скорости, вертикальной скорости, тангажу самолета для бота?
-
Доброго здоровья. При заходе на посадку, бот летит со мной рядом, выполняет те же действия (щитки выпускает, шасси), но при подлете к полосе, у самой земли, шасси убирает и уходит вверх. Вопрос: так должно быть, совместная посадка не предусмотрена или это я так "криво" сажусь, что боту сесть мешаю.
-
Все ли ракеты имеют такую возможность, я помню только AIM-7, AIM-120 (в руководстве прочитал), или я ошибаюсь?
-
Миссия Ослепление в компании ГС - в чём цель миссии?
Sharhan replied to sergmonstrov's topic in Общее Обсуждение
Цели по клавише F8 я приказывал уничтожать боту, на ПВО не обозначенное как цель можно забить, шилки не мешают, я их не трогал, одну из них или обе, как правило, атакует пара идущая следом (пушками!!!). Главное самолеты на аэродроме, на них я сосредотачивался, помоему так, давно было в деталях не помню. -
Да, те же цели (одну или несколько за заход) что и обстреливаю я, и тем же вооружением, и/или с небольшой задержкой. Для одновременной атаки комплексов ПВО или кораблей, тех кто может сбивать ракеты. Миссии ГС "Ослепление" и там где нужно уничтожить два грузинских сторожевых корабля, идущих на перехват нашего транспорта, такая тактика очень облегчила бы жизнь. Применять эту команду можно при построении фронт и увеличенной дистанции между самолетами (вертолетами), например.
-
Прошу прощения за повтор, но мое предыдущее такое же сообщение в другой теме развития не получило. П Р О Ш У разработчиков добавить команду управления ботами "делай как я". http://www.forum.lockon.ru/showpost.php?p=179803&postcount=24 Сделать на мой взгляд это очень просто, боты будут копировать не только полет ведомого, но и применение вооружения. P.s. Слезно прошу прощения, если такое уже где-то было, постоянно жить в форуме возможности нет (много других в жизни задач).
-
Миссия Ослепление в компании ГС - в чём цель миссии?
Sharhan replied to sergmonstrov's topic in Общее Обсуждение
В моем случае необходимо было уничтожить все самолеты стоящие на земле (доступны по виду F12), и транспортные и и F-15, а с уничтоженными AWACS я долго (в смысле много раз) садился на свой аэродром, а мне писали провал миссии. Еще полезно сразу перед вылетом понажимать F12, если вид есть, а объекта нет, то можно смело перегружать миссию. Правда у меня всего 512 Mb и NIS 2005 постоянно в ней "трется". -
Вопрос по центровке Х52 в лок он.У кого опыт есть поделитесь.
Sharhan replied to sergmonstrov's topic in Железо и софт
Я дико извиняюсь, я сейчас не дома, поэтому не могу сказать какая у меня книжечка, я не помню... Равно как и не помню как я настраивал джойстик. Одно могу предложить, отключи кривые отклика в LO и еще раз попробуй полетать, если будет как прежде, наверное нужно обращаться за гарентией. Интересный вопрос, как Windows понимает что джойстик находиться в центральном положении: драйвер сообщает, что такое-то значение сопротивления (отвлеченый пример) есть центральное положение, или центральным положением является то, которое было на момент включения компьютера. если случай первый, он же гарантийный... P.s. за сколько и где купил X52 -
Заранее прошу извинения если такая тема уже поднималась, но хотелось бы знать реакцию ED Team на мое предложение или "собака лает, караван идет"...
-
Вопрос по центровке Х52 в лок он.У кого опыт есть поделитесь.
Sharhan replied to sergmonstrov's topic in Железо и софт
Еще у меня джойстик иногда глючил, выдавал паразитные команды, посмотришь в свойствах, в Windows, а там какая-нибудь кнопка "залипла" или еще что похуже... Это только на РУСе, РУД нормально, лечилось это просто перестыковкой кабеля, "на горячую" идущего к РУСу. Потом скачал новый драйвер с сайта Saitek, больше таких выкрутасов не припомню... -
Вопрос по центровке Х52 в лок он.У кого опыт есть поделитесь.
Sharhan replied to sergmonstrov's topic in Железо и софт
Тестом в Lockon никогда не пользовался, насторил в Windows никаких, проблем, вот только мертвая зона достала, прицелиться по самолету еще туда-сюда, а по земле сущая мука (из пушки конечно же). -
Спасибо, разброс цен в 5000 как-то круто
-
Доброго здоровья. Подскажите, где В Москве можно купить указанный джойстик и сколько он может стоить.