-
Posts
1307 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Hawk109
-
Теперь остался только один вопрос ... Где и как можно в "высоких" сценах повыпиливать/поубирать некоторое количество деревьев, зданий и структур? :)
-
Спасиб!!!
-
C:\WINDOWS\system32\cmd.exe /c start /D "C:\Program Files\1C\Ка-50\" /high "C:\Program Files\1C\Ка-50\bin\Stable\Launcher.exe" --console Не работает ... грит что теперь не найден '--console' А без этого параметра совсем не запукается.
-
Для поддержания ФПС-ов в приемлемо допустимых пределах, выставляю "графический пресет" на средний. Далее, сцены заменяю на "высокие". Вопрос. Где и как в "высоких" сценах повыпиливать/поубирать некоторое количество деревьев, зданий и структур? Вопрос 2-й. Для запуска ЛО использую такую команду: C:\WINDOWS\system32\cmd.exe /c start "C:\Program Files\1C\Lock On 1.1\" /high LockOn.exe Не получилось что-то подобное сделать для ЧА. Во всех моих вариантах выдаётся ошибка, что не найден файл Launcher.exe Как правильно построить команду?
-
А здесь еще один: http://www.sendspace.com/file/1awly1 ЗЫ: весят не более 300 кило ================= Так не делай. L-
-
Вчера на полетушках народ спрашивал как на Су-33 взлететь с Винсона. Есть маленькая заморочка в этом, но всё поправимо. Взлёт на Су-33 с авианосца «Карл Винсон» в основном не отличается от взлёта с «Адмирала Кузнецова», но только лишь с одним отличием. Взлёт со стартовой площадки на «Винсоне» не позволяет достигнуть требуемой скорости для этого. Чтобы достичь требуемой скорости для взлёта надо разбег начинать выполнять с кормы авианосца. Поэтому: · проверяем оборудование, выпускаем закрылки; · даём максимальный газ; · как только(!) самолёт начинает двигаться, убираем обороты двигателя на минимум и затормаживаем при необходимости самолёт; · выруливаем самолёт на корму авианосца; o Если позволяет возможность, то разбег самолёта можно выполнять непосредственно от кормы до носа авианосца. В остальных случаях разбега по посадочной площадке вполне достаточно для взлёта. · выжимаем колёсные тормоза; · обороты двигателя увеличиваем до максимума; · при достижении максимальных оборотов двигателя отпускаем колёсные тормоза; · перед непосредственным достижением края взлётной площадки рекомендуется РУС потянуть на себя; · после отрыва сразу убираем шасси; · необходимо выдерживать угол тангажа не менее 15 гр.; Посадка на авианосец «Карл Винсон» полностью идентична посадке на авианосец «Адмирал Кузнецов». А здесь лежит трэк: http://www.sendspace.com/file/r4bvrp
-
Не обращай внимания, а сходу вырубай их через ПКМ-ку. Бывает иногда. Это не амеры, а ребята из Чымкургона ... ;)
-
33-34 тож не использую, остальных вполне хватает во как. А эту "кнопку" я приладил для смены цвета ИЛС-а и перебора вэйпоинтов через шифт. Крайне удобней стало летать ... ;)
-
Чес пионерское, моя не хотел нарушать, моя хотел достучаться до форума ...
-
Да не за что уж ........ :)
-
Ни каким, т.к. уничтоженные статистические объекты в результатах не учитываются. Но там рядышком со штабом есть рота охраны. Это большей частью для любителей пробираться по нескольку часов в глубокий тыл врага. Ну в общем чтоб не зазря.
-
Переключение раскладок джоя не выходя из миссии.
Hawk109 replied to Vosxod's topic in Общее Обсуждение
Выдержка из руководства по ССТ: ... Это связано с тем, что нажатие клавиши на клавиатуре порождает два сигнала: когда клавиша нажимается и когда она отпускается. Из приведенного примера видно, что клавиши Т и Н удерживались в нажатом положении в течение 0.10 секунды. Так же, как и в случае записи макроса, цифры под названиями клавиш – это интервал времени, прошедший после нажатия первой клавиши. Но теперь этот интервал можно регулировать. Просто подведите курсор мыши к тому числу, которое хотите изменить, и Вы увидите, что курсор принял вид часов с двумя стрелками. Теперь нажмите левую кнопку мыши и, не отпуская ее, подвиньте мышь вправо для увеличения интервала или влево для уменьшения. Достигнув необходимого Вам интервала, отпустите левую кнопку мыши, интервал будет сохранен. Таким образом, при помощи улучшенного редактора Вы можете назначить, например, такой набор команд. При нажатии на кнопку производится пуск снаряда, затем камера переключается на изображение снаряда, а через 4.5 секунды вид переключается на изображение врага. А когда кнопка отпускается, вид опять переключается на кабину. Конечно, это гипотетический пример, но он, возможно, даст Вам идею об использовании возможностей, предлагаемых улучшенным редактором." Само руководство: _http://www.sendspace.com/file/eu17lv -
Переключение раскладок джоя не выходя из миссии.
Hawk109 replied to Vosxod's topic in Общее Обсуждение
Не рационально так! Приоритет лучше отдать "фольге" (в дальнейшем ДО), чем "ловушкам" (ЛТЦ). ДО используешь чаще чем ЛТЦ. Посему советую отсрел ДО и ЛТЦ поставить на различные кнопки. На своём 52-м я ДО назначил на кнопку С, а ЛТЦ на shift-C. В SST там вааще можно целую кучу комбинаций клавишь, с учётом секунд назначить на 1 кнопку. Кроме того шифта ещё 3 "мода" есть. Кароче, к клаве я посчти не прикасаюсь, ну только если кого-нить по чату обласкать если ... :) -
LockOn 1.1 Горячие Склы: Руководство пилота. (файл - LOMAC_manual_1.1_rus.pdf) Страница № 70
-
У меня такая не понятка. В последнее время в редакторе миссий курсор "прилипает/липнет/залипает". Т.е. рисую миссию, расставляю технику, объекты, прокладываю маршруты движения и т.д. Так вот, во время всех этих манипуляций курсор постоянно прилипает к тому месту, где я его последний раз оставил. Или приходиться прилагать не мало усилий для того, чтоб навести курсор на нужную кнопку, начинает липнуть к другим кнопкам, но только не к той, которая нужна. Чё за е такое???
-
Если поднимать все неравенства в ЛО то виртуальной памяти на харде не хватит для их перечисления. Ну да ладно. Не стал ставить АВАКС-ы потому, что при сильном желании их несколько проще вынести, чем к примеру ДРЛО, который обычно ещё ПВО можно прикрыть. Кроме того, у ДРЛО радиус обнаружения на много меньше чем у АВАКС-а. Далее, ДРЛО установлены так, что смогут обнаружить ВЦ только уже в зоне своих. Дальше, только на своё чутьё придётся полагаться пилоту. ;) За счёт большого радиуса поражения у Патриота, его обычно ставят ближе к краю карты и чтоб подойти к нему "парадным маршем" уй ё сколько времени и керосинки потребуется. :D Если "... бы у ближних полос была парочка другая тяжёлых ястребов" то, уже ни раз опробованный вариант, игра начинает превращаться в КВАКу. В таких миссиях штурмам делать не чего, а соответственно и наземку за исключением ПВО прикрытия ВПП ставить не имеет смысла. Уже пару раз поднимался вопрос чтоб сделать миссии исключительно(!) для ястребов. К примеру с одной стороны только Ф-ки, а с другой только Су-шки. По поводу продолжительности миссий ДРЮ. Тут тож некоторый парадокс. При продолжительности миссии в 4 часа соответственно наземные цели начинают располагать в далеке от называемой линии фронта. И что в итоге получается обычно? Взлетаешь на штурме, пилишь не меряное время и в итоге, когда ты боль менее допилил, тебя валит вовремя подвернувшийся истребитель! Точнее получается, что это ты для него вовремя повернулся и ... приходится снова восстанавливаться и т.д.
-
Ах вот вы о чём! Эта КУЧА и есть одна из колонн синих, которая организует заслон обеим колоннам красных. И которую, красным, для успеха мисии не помешает вынести, и лучше в самом начале миссии. По крайней мере в моём варианте ни как не может быть, чтоб в ней были все эвенджеры, а то тогда весь смысл теряется. Может что-то и как-то с этой колонной потом случилося?
-
Жалко не было! Пробовал поубирать лишнего, но увы!!! Даж оставив по самому миниму, НО так чтоб не утерялся авторский замысел сценария миссии, ФПС-ы всё равно оставляли желать лучшего ... Так что не обессуть ...
-
Чес говоря не совсем понял, про какую КУЧУ идёт и речь и в каком ПОЛЕ? Хотя бы название миссии и район действия? А вааще, кучу в любом случае не поставишь, ФПС-ы не позволяют! Если и есть стрелы, да авенджеры, то у них всех определённая цель - прикрытие бронетехники/аэродромов/секретных объектов. В пустую ни чё не стоит. Вот в миссиях Дрю как раз такая история! Стоят в чистом поле и в пустую для летунов на ПМВ ... Полностью согласен. Такие миссии целесообразнее делать для офф-лайна. В он-лайне зачастую игроки заходят на часок другой, повыносить наземку или на ястребах понасаться. И как им потом объяснишь, что в предыдущей миссии техники было поровну, а вот красные (или синие) взяли да и выиграли и вот теперь ...... Глянут что здесь уже делать нечего и ... пойдут искать развлечение в другом месте.
-
Ну что я могу Вам, батенька, сказать-то ... Хотя дам совет! Вступай к нам в СКВАД и попробуй сдать аттестацию хотя бы на 3-й класс штурма. В комплекте есть одна миссия с заданием по уничтожению ПВО условного противника. Если ты её пройдёшь пару раз, думаю ты больше не будешь высказывать подобные предположения. А если серьёзно, то ВСЕ миссии протестированы и колонны техники выносятся вместе с ЗРК прикрытия спокойно. Правда не с одного захода, хотя ... Колонны техники умышленно усилены ЗРК прикрытия, так как количество уничтоженной техники в определённой степени влият на успех миссии. Разве? Вам мало по 2-е колонны для каждой стороны? Не говоря уже о не малом (на сколько возможно, чтоб ФПС-ы не страдали) количестве бронетехники и ЗРК прикрытия как аэродромов, так и важных стратегических объектов. А про морские "караваны" Вы не забыли? Оно и будет, только не во всех миссиях. Не хотелось однообразить "сценарий" для всей кампании. Только наземное! Остальное зависит от штурмов. АВАКС-ов нет ни в одной.
-
Что делать? Не поленись, задай поиск на форуме, найдёшь схожие темы и поштудируй. Я уже сталкивался СО ВСЕМИ этими проблема, потом разобрался что к чему и отписался по ним ЧТО НУЖНО ДЕЛАТЬ. Чес пионерское, ща уже не помню в какой теме это было, но что что-то связанное с АВИ и тому подобное. А звук надо настраивать не в ЛО а в самой системе. В режиме "воспроизведение" просто ставишь "галку" на внешнее звуковое выходное устройство.
-
Слезами горю не поможешь ... ;) :D Во-вторых. А чем ты ещё уважаемый собираешься шкуры править??? Всё прекрасно ставится, даж совсем просто, можно сказать. Чтоб это сотворить поставь неглючную версию ШОПа, руссифицируй его. С инета качни фотошоповский плагин для работы с DDS-кими форматами (в поиске вписываешь ключивые слова: Photoshop dds). Но даж без него можно и так впихнуть скины. К примеру самый простой способ. Открываешь ШОП-ом темплеевский файлик. В нём всё по слоям разложено. Правишь слои. Затем надо сохранить в BMP-формате. Мой шоп не сохраняет в БМП-ном формате. Приходится сначала в джыпеговском формате. МодМан посмотри какие имена должны у этих шкурок. К примеру "SU39-PAINT1-DEF-01.bmp"(это имя одной из шкурок для Су-25Т как раз). Затем через айсидисишку конвертю в бээмпэшный и кидаю их в папку ...\Lock On 1.1\Bazar\TempTextures
-
Вопрос разработчикам: насколько сложно в ЧА сделать облака "плывущими". Чтоб их плывучесть кроме того зависела от установленного направления ветра и его силы. И самое главное, сейчас есть или полная сплошная облачность над всей территорией карты при 8-9 баллах или отдельно стоящие облака при остальных баллах. Нельзя ли сделать так, чтоб сплошная облачность, к примеру при 6-7 баллах, имела разрывы и был бы край этой сплошной облачности.
-
Намедни тож такой же идей задался. В общем взял за основу скин для МиГ-29С "Russian Testpilots", ну тот, который жёлтый с чёрным. С него легче было формы "вырезать" для основы фюзеляжа.
-
Только через "комок" :D У меня кило на семьсот, поэтому гемороя не наблюдал ...