extender72

Ciao chiu, e benvenuto nel forum:thumbup: prima di tutto un consiglio, quando scrivi un post NON usare le lettere accentate ma usa le lettere normali e poi metti l'appostrofo (es. e') altrimenti succedede quel postrocchio riportato nel tuo post ok??? Detto questo e chiusa parentesi ti allego dei profili gia' impostati per FC2 , FC1 e Ka-50 con l'X52. Comunque io non uso la X52 questi profili li ho torvati in giro per forum. Spero vadano bene, fammi sapere.:smilewink: Ciao Saitek SD6 Profiles.zip

EXCELLENT!!!!:thumbup:

Ciao BigBoy, davvero interessante tutto cio'!!!! Grazie anche da parte mia:thumbup:

Mi associo con voi :beer:

Ho capito, comunque alla fine si e' risolto tutto no??? :thumbup: Bye bye

Ciao Graco, In teoria una volta accesi i motori dovrebbe tornare tutto alla normalità, casomai prova tutta la procedura dello START-UP. Ciao

Ciao, leggi quello questo thread, avevo segnalato anch'io il problema del MASTER CAUTION in quella missione. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=69849

Approvo in pieno il pensiero di Mago. Grande BlackRazor

ROGER!

Basta ragazzi con queste cazzate e poi per delle faccine e comunque se dovete intervenire ad un post allora scrivete la vostra opinione e non usare quei smilies equivoci, o no??? E poi non e' bello leggere certi discorsi inutili e controproducenti. BYE

Ottimo, speriamo solo sia finalmente una patch fatta con criterio e che risolva veramente i problemi di bug, crash e via dicendo,senza crearne degli altri come l'ultima patch.

OK BlackRazor, mi trascrivero' questa procedura, ottimo lavoro comunque. Grazie mille!!! PS-Ti ho messo il voto di reputazione:smilewink:

BlackRazor, sei un grande, altamente preparato, bravo!!!:clap_2:

Graco, con il MASTER CAUTION che bippa a quale missione ti riferisci???? Grazie ciao

BlackRazor, la tua preparazione e la tua conoscenza sull'A-10 e non solo ma lascia senza parole, complimenti!!!:clap_2: Saresti un isturttore perfetto.:smilewink:

BUG BUG BUG.... che palle!!!!!!! non se ne puo' piu':furious: Ma scusami se ce' un bug anche qua nelle radio perche' ad alcuni ragazzi funziona e ad altri no??? me compreso??? Anche perche' se il bug ce' dovrebbe esistere per tutti o mi sbaglio???? Non mi capisco piu' con tutti questi sistemi e in piu' difettosi causa "BUG" e ovviamente per la radio VHF intendi quella AM vero??? Comunque grazie per le info almeno adesso sappiamo qual'e' il vero problema. Grazie anche per via del "MASTER CAUTION",ma c...o chi va a pensare al vento che fa girare il compressore dei motori??? ASSURDO DAVVERO!!!! quindi in teoria lo fa per tutta la missione o piu' avanti si riesce a farlo stare zitto???:mad: Grazie ancora.:smilewink:

Ottimo lavoro Taker, sono veramente sbalordito nel vedere tanto ben di D..!!!! i miei complimenti. EXCELLENT JOB.:clap_2: Bye PS:mi sa che mi uniro' anche a voi.:smilewink:

Grazie FlankerOne per il video.:thumbup: Lo guardero' attentamente e riprovero' ad esguire di nuovo tutta la procedura di memorizzazione delle frequenze radio, sperando questa volta in qualcosa di positivo.:thumbup: Bye

Phant, grazie per la tua controrisposta. Si e' vero il forum e' ancora fresco e deve ancora crescere, allora spero che insieme a quelli che gia' sono iscritti e ai futuri utenti faremmo in modo che si ingrandisca sempre di piu'. Per quanto riguarda l'argomento simulazione e DCS con rispettivo simulatore A-10C, ci sia ancora tanto da imparare e da sapere, infatti sto riscontrando molte difficolta' con questo sim, perche' siamo arrivati a livelli pari alla realta' e nonostante come dici tu si possano cercare risposte in forum esterni non sempre e' facile, sia per la traduzione se sono forum stranieri, sia per il tipo di linguaggio che in essi si trova, il quale a mio avviso non e' a tutti comprensibile,me compreso. Comunque dai non ci scoraggiamo e avanti sempre. Passo e chiudo. Bye

Salve a tutti, e' quasi un mese che sono iscritto a questo FORUM e partecipando ai rispettivi Thread e post noto che a volte gli argomenti trattati non sempre vengono approfonditi oppure non sono molto chiari. Inoltre notavo che la partecipazione al FORUM e' molto ridotta da parte degli utenti e vedo che le persone che scrivono sono sempre le stesse, mentre al contrario le visite di ogni Thread sono moltissime. Sarebbe bello che a questo FORUM ci fosse piu' partecipazione, in modo da aiutarci a risolvere eventuali problemi o semplicemente per scambiare quattro chiacchere, non credete??? Concludendo volevo solo chiarire che quello che ho scritto non e' una polemica ma solo una mia personale e pura considerazione. Mi farebbe piacere sapere anche la vostra opinione. Ciao e grazie per l'attenione.

Ma guarda chi io non uso il TARS!!!!!!!! non l'ho mai menzionato. Io ho fatto come hai scritto tu ma senza risultato. Non riesco a capire dove sbaglio.

OK ti ringrazio, quella del BUG l'avevo pensata anch'io anche perche' ripetendo piu' volte la stessa missione l'errore ce' sempre. Infatti e' per quello che ho chiesto al forum se qualcun'altro ha il mio stesso problema. Bye

Allora nella campagna Devil's Cross, la TOWER, il JTAC, il GUARD e l'AWACS sono tutte da impostare nella radio VHF/AM ed il FLIGHT nella UHF, tutto questo e' riportato nel libretto DETAILS prima di entrare nella missione. Per il discorso MASTER CAUTION me lo fa solo su questa campagna nella prima missione. Ma come faccio a saltare quel passaggio??? dovro' pure accendere l'aereo o no?????

Guarda ho appena provato nella campagna e ho fatto quello che hai appena scritto tu ma da me non funziona. Ho messo freq. TOWER su 1 e premuto load freq. AWACS su 2 e premuto load freq. JTAC cu 3 e premuto load ho riportato MAN su PRESET Chiamo la torre e risponde e fin qui tutto ok, ho fatto la prova anche girando la rotellina di un scatto e chiamare la torre e non risponde e anche qui e' OK ma poi nel tornare con la rotellina in PRESET-1 e chiedendo la TAXY non mi risponde piu' (aereo acceso solo con motori, avionica spenta) Poi sono uscito dalla campagna, la campagna che a me da l'errore MASTER CAUTION e' "DEVIL'S CROSS" l'errore lo vedo nel pannello di destra e riguarda la "PRESSIONE dell'olio" volevo una conferma se anche a voi succede cosi', lo fa subito dopo acceso il BATTERY POWER. Grazie

Ciao FCS Heater e grazie per la risposta, quindi da come dici tu una volta che le ho memorizzate funzionano senza veder scorrere i numeri giusto???? e ovviamente quello che mi hai scritto da te funziona tutto???? fammi sapere,grazie