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Ciao Aviators, intanto grazie per il nuovo profilo. Ti volevo chiedere come hai fatto a recuperare il vecchio profilo per adattarlo alla nuova versione di DCS? Hai dovuto rieditare tutto da capo o c'è un modo più veloce. Te lo chiedo perché abbiamo dei vecchi profili per A10C sia per Warthog che per Cougar, creati dal buon Pegaso (nostro programmatore di joy) che ora non funzionano più. Ciao o e grazie in anticipo.

My problem tars 1.0.2.4 not running, with TS 3.0.13.1 and with DCS worl 1.2.7.23803, is GEforce Experience. Disinstall Geforce Experience Tars running regular.

Dio queste sono le scie che aspettavi.

prova anche a vedere se le manette oppure i giri delle 2 turbine o dei fan siamo gli stessi, può darsi che hai il profilo sballato e quando togli manette la togli solo a uno dei 2 motori, quindi l' aereo prende yaw dalla parte opposta del motore che spinge.

poi per informazione il trim del timone di coda, lo trovi nel pannello di sinistra, parte più anteriore, è una rotella con scritto yaw trim.

Cosa buona il Tars funziona anche con la 1.2.5.

Ci vorrebbero delle blu107, purtroppo non disponibili per A10C .

Io ho preso tutto a prezzo pieno, forse BS2 upgrade a suo tempo lo presi con i saldi.

Grazie Aviator ho appena scaricato e i file sono tutti .lua e jpeg + un acrobat reader per le cornici mfd. Non so perchè l'altravola mi scaricava un file .dat, misteri della fede. Ancora grazie.

Aviators scusami un attimo io ho scaricato un file .man da 2,46 mb seguendo il link sopra. E corretto? Solitamente erano file .lua.

Grazie anche da parte mia, io con il BS ho sempre usato il tuo profilo.

Ma quello con la tuta rossa non è dei VV.FF. ma del 15° stormo dell' aereonautica

Great job, thank you Headspace. If someone has problem working of tars 1.0.2.4 after the first installation, because tars not running, close TS, uninstall Tars and delete tars cartel in this folder User/saved games/DCS/TARS and reinstall Tars a second time. The second installation will definitive run tars, this is necessary both server host and PC Player. This happened to my Squadron also with the previous version of software and with last version. Sorry for my bad english.

Mi dimenticavo di dirvi che come successo altre volte per farlo funzionare abbiamo dovuto disinstallare e reinstallarlo 2 volte. Non so perchè ma anche con la versione precedente abbiamo avuto lo stesso problema. In pratica tenendo TS chiuso abbiamo prima disinstallato il Tars vecchio, poi abbiamo cancellato la cartella Tars nel percorso USER/saved games/DCS/Tars, abbiamo dato una pulita al registro con CCleaner, abbiamo installato la 1.0.2.4 e provato DCS e non funzionava; disinstallando nuovamente Tars e reinstallandolo tutto stavolta funzionava, proprio come successe l'altra volta sia sul nostro sever sia sui PC dei singoli. Ricordo che anche il server che hosta la mix anche se non collegato in TS e usato solo per hostare deve avere Tars installato come detto sopra, non sto a dirvi le imprecazioni che tirammo la volta precedente. Ovvio controllate sul control panel che il tars non sia in stanby e su setting/plugin di TS che sia spuntato Tars.

Ragazzi è uscita la nuova versione di Tars, a quanto ho letto è compatibile con FC3 e l' UH-1, in futuro implementeranno anche il CA. Ecco il link http://www.excessiveheadspace.com/tars/. Ancora grazie Headspace!!!!!!!!!

Grazie del suggerimento, ho trovato il comando che nel menù controller è "SPU9 PTT" attivabile tramite la combinazione di tasti alt dx+\. Con questa combinazione di tasti il menù radio appare anche in volo.

Ragazzi sono un neofita di KA50, non riesco a capire perché il menù radio premendo il tasto "\" radio menù, mi funziona solo quando sono a terra, dove riesco a parlare sia con l'atc sia con il ground crew, mentre al momento che decollo anche se premo tale tasto non mi appare più il menù radio. Come mix usavo l'istant action "takeoff Beslan", frequenza radio giusta e spu9 posizionato giustamente. Come mai sto cavolo di menù radio mi appare solo quando ho le ruote a terra?

Ragazzi qualcuno sa se hanno intenzione di implementare in futuro tars anche su CA, oppure se qualcuno ha trovato il modo per far comunicare con gli a10c e i ka che usano tars anche con chi fa il Ground Commander o con chi sta usando un tank? Abbiamo già provato a fare missioni di prova combinando il CA insieme agli A10C, ed è veramente uno spettacolo, è molto divertente, peccato che per comunicare ci toccava usare solo TS, e ciò per le comunicazoioni non è il massimo. La radio funzionante è vitale per comunicare senza creare caos.

Grazie quando ho 2 minuti provo.

Ragazzi purtroppo al momento non funziona il tars, speriamo che Headspace provveda a rilasciare al più presto la nuova versione, oramai è indispensabile se si hanno più di 4 aerei umani in volo.

Anche se in ritardo buon anno a tutti!!!!

Io volo anche con DCS A10C e mi piace molto e spero che la ED sia il futuro. Però è anche vero che sono partito con Falcon con il quale continuo tutt’oggi a volare grazie a BMS. Ora volando multiplayer nonostante adori A10C, devo per forza preferire BMS, in quanto c'è più interazione con gli altri piloti. Volete mettere la differenza di volare una missione partendo con un pacchetto composto da 2 o 4 F16 in Sead 2 o 4 F16 in Strike e 2 o 4 F16 in Escort tutti umani e non AI che si coordinano tra loro per portare a termine una missione? Si provano emozioni non paragonabili ad una missioni di A10C in cui tutti i piloti partono con uno stesso compito solitamente CAS o al massimo con 2 compiti CAS e Strike, come la metti la metti puoi coordinarti con gli altri A10C bene quanto vuoi, ma alla fine dei conti o sganci una bomba o lanci un maverick, in poche parole fai solo AG. Ora l’ unica spiegazione nel preferire A10C a BMS, è data dal fatto che non si sta volando in Multiplayer, altrimenti non ci sono storie, allo stato delle cose il RE’ rimane Falcon, dato che è l’ unico sim realistico di caccia multiruolo. Non mi paragonate FC3 a BMS perché si sta parlando di un sim Arcade contro un Sim realistico all’ 80%(se non di più), personalmente non volo dentro cockpit non cliccabili, per quel che mi riguarda i 2 non sono neanche paragonabili. Per quanto riguarda la grafica, un pilota multiplayer di sim di caccia militari, preferisce 100 volte avere un’avionica e dei sistemi d’ama complessi e realistici ad avere una bella grafica, anche perché se sei impegnato a guardare il radar, a tenere la formazione, a settare le armi, a decifrare i contatti bullseye dell’Awacs a tenere i contatti radio con i leader degli altri voli e con i tuoi gregari, credetemi la grafica passa proprio in secondo piano, per non parlare se si sta volando a 20 angeli (20.000 ft) quota alla quale questo aspetto si nota ancora meno. Ora la maggior parte dei simmer di volo militare più anziani, che volano Multiplayer, non a caso ha cominciato e continua con Falcon, ma gli piacciono anche l' A10C e il KA50 di DCS per la loro fedeltà alla realtà (mi rammarico di non saper usare il Ka50 ma sto iniziando a studiarlo tempo permettendo). Chi disprezza Falcon può avere solo questi motivi: 1)non vola Multiplayer (non sa cosa si sta perdendo) 2)non ha mai provato seriamente Falcon per partito preso 3)si è avvicinato da poco alla nicchia dei simmer di volo militare e di conseguenza non può conoscere Falcon, ed essendo neofita, a prima vista preferirà sicuramente A10C .

Ragazzi ma ricordavate gli anni passati in che oblio eravamo finiti? Almeno adesso c'è una casa di software che sta lavorando sui simulatori, prima siamo stati nell'oblio totale abbandonati a noi stessi, con tutti i problemi che il grande RE' Falcon ci ha dato. Adesso dopo 14 anni di lavoro Falcon è più stabile di DCS ma ci sono voluti 14 anni, comunque resta sempre il RE', ma diamo ancora tempo alla ED di migliorare le cose, loro non hanno avuto 14 anni di tempo.

Abbiamo fatto una prova tra A10C e CA con M1A1, tars non funziona con CA. Tars colloca i player di CA come spettatori e anche se mettete una frequenza spettatore che corriponda ad una di A10C, noi per esempio avevamo messo 30FM, non funziona; in pratica chi è a bordo di un tank sente i piloti di A10C in TS e non in TARS, anche se loro parlano con la radio FM sulla fequenza 30, poi ovviamente se parla il player del tank non viene sentito dai piloti di A10C perchè è in TS senza plugin Tars attivo.

Attualmente quando entri dentro un carro, TS ti fa vedere che sei spettatore, quindi desumo che per il momento se vogliamo tenere tars attivo e parlare con un jtac umano, dobbiamo usare la frequenza che nel control panel di TARS abbiamo assegnato agli spettatori. Per il mio caso ancora devo provare in multy. Se qualcuno ha già provato ce lo faccia sapere.