Ан-28 (я уже не помню какая модель стояла АГР. Цветная такая, похожая на Ка-50 :)). В эпоху курсантства по кругам мотались да с конвейера так часа по 3 по 4. Крены доходили по 45!!! грд. Судорожно. Что б на полосу попасть :) .... Да и по маршруту летать долго приходилось. Постоянно смотрел. Ничего подкручивать не приходилось ни на основных, ни резервном. Вот это-то и вызывает у меня сомнения по поводу ошибок, что б они не корректировались автоматически в короткое время. Конечно, можно возразить,что в ГА не то, что военной авиации, но авиация, как говориться и в Африке авиация. Безопасность во главу.