Рустам

Во-первых, я не понимаю зачем вводить искусственные барьеры для игрока в виде удлиненного чит-запуска? Да, руками круче и голова работает, но я повторюсь, кому нужна эта учеба? Насколько мне известно, вирпилам за освоение процедуры старта никто бонусов не выплачивает :) , поэтому, это личное дело каждого. Во-вторых, ЛО не назовешь игрой для ленивых, сложностей хватает и так, поэтому я не вижу причин чтобы называть тех кто запускается читом, лентяями. Вот начальник на работе может сказать подчиненному что он лентяй, но здесь ведь совершенно иная ситуация. Я ничего не имею против обучения реальной процедуры запуска, такие же моменты есть практически в каждой игре, когда нужно думать всеми полушариями тела, но одно дело когда такими бывают именно моменты, и совсем другое когда сложность навязывают искусственно, на протяжении всего времени. Дальше спорить не буду, тема о хотелках к ГС3, а я хочу грунтовые аэродромы и МиГ-29К) В остальном, моя позиция - читозапускающиеся - не лентяи :)

Кому нужна учеба, тот будет запускать свой летательный аппарат вручную и без подобных "стимуляторов". А вот заставлять что-либо делать и называть лентяями тех кто выбрал быстрый запуск, как минимум, некорректно. Уровень симуляции каждый выбирает для себя сам, благо для этого в симе есть свобода выбора, поэтому разделение пользователей по принципу "я запускаю все вручную, я круче" и " ты запускаешь скриптом, значит будь добр помучайся и преклонись пред мощью Дланью Запускающих", недопустимо.

А можно увидеть готовый результат? :) Имею интерес к мануалу для Ка-50, но хотелось бы чтобы книжка выглядела серьезно.

Летаю кампанию МиГ-29 "За горбом" и столкнулся с крайне неприятным моментом - ведомый (и вообще все) не воспринимает команду во время того как ДРЛО сообщает мне координа ты на цель. Ситуация такая: встречаемся с группой противника, беру в захват одного чтобы отдать ведомому команду стрелять мо мей цели, а самому работать по второму противнику, и в этот самый момент начинает верещать ДРЛО - "Обнаружена цель, азимут...". Противник летит на меня, а я нихрена не могу отдать команду чтобы по нему стреляли! Только после того как ДРЛО проговорит целеуказание, выдержит паузу пока сообщение будет отображаться на экране, потом пройдет эта "реалистичная" задержка во время которой ведомый будет"обдумывать" то, что я ему сказазал, начинается само действие! А в это время противник уже вовсю пускает по тебе ракеты.. Разве так в реале и просходит? Почему нельзя отдать ведомому команду в тот же момент когда тебе передают другое сообщение?

Ejection at the last moment :)

Ну тогда еще до кучи) Причина :) Следствие :D

Жаль авианосцев нет, я бы порулил)) Ship Simulator Extreme

Катапультировался, что называется, в самый последний момент :)

Будем надеятся что ЕД получит неплохой навар с DCS F-16 и F-18 и возьмется за наши Су и МиГи :) Хотя, с другой стороны, с учетом нынешней тотальной засекреченностью всего и вся, неизвестно как наши КБ отнесутся к предложению ЕД о сотрудничестве... Конечно, есть положительный пример в виде Ка-50, но тут, я думаю камовцы пошли навстречу понимая, что Акула уже никому не нужна, пусть хоть в симе ее увековечат)

:) http://infight.ru/game/178/1206.htm

В общем-то не баг, но меня такой неприятный момент с именами подвесок - в редакторе есть кнопка "копировать" для подвесок, и после копирования имя новой подвески сменяется на английское. Так должно быть?)

Можно) Надо только Прохорова с Дерипаской подсадить на ЛО2 и все) Ну парочку промо-кампаний типа "Битва за алюминий" или "Никелированное небо " :)

Пусть имеют) Конструктивная критика нужна, особенно в этом деле. Многие ведь не в силах заметить какие-то детали, поэтому и нужен независимый взгляд, иначе, такими темпами, ЛО превратится в HAWX с продвинутой ФМ)

Давай, брат) Удачи :) Не переживай, бан закончится и ты вернешся на форум под своим ником)

А что, в патче что-то порезали?) Я просто сразу как установил, накатил последний патч...

Я понимаю твою позицию, не хочу спорить. Конечно, со временем все перешли бы на ГС3, но у нас он-лайн это в лучшем случае около 1.5-2 тыс человек, с другими играми не сравнить, так что насильно мил не будешь, таким способом популярности не сыскать, это мое мнение :)

Но это не значит что все сервера с ГС2 закроются)

У игроков интерес остыл, потому что все поняли, что на данный момент, ГС3 (в случае выхода в печать) будет представлять собой лишь обновленный, слегка модифицированный ГС2, полученный путем вставки нынешних самолетов на платформу DCS A-10. И если: LockON Flaming Cliffs + ((DCS Black Shark) - Ka-50))=LockON Flaming Cliffs 2 стало :thumbup: то: LockON Flaming Cliffs 2 + ((DCS Warthog) - A-10C))=LockON Flaming Cliffs 3 будет :( У разработчиков интерес остыл по той же причине: можно выпустить ГС3, но его будут покупать лишь ярые фанаты или начинающие вирпилы, а все потому, что пилоты хотят кардинальных изменений в ГС3 (новые самолеты (пусть даже СФМ), новые ТВД и тд.). А на данный момент, у разработчиков, на все это (новые самолеты, ТВД и тд.) нет ни сил, ни времени....

О "вкусах" не спорят, каждому свое, мне лично с джоя гораздо удобнее было, особенно когда заходишь на цель, скидываешь нечто вроде ФАБ-500 в какой-нибудь бункер и НАРами дорабатываешь по наземке, разгоняя студентов и различные ЗУ) Самолет легко удерживается по крену и триммируется, не прерывая атаки, в то время как на клаве надо отвлечься и компенсировать тот самый сошедший ФАБ :)

Я конечно согласен что у каждого самолета индивидуальный характер, но не с таким же размахом... Для тех кто летает с джойстика это не критично, т.к. там есть возможность постоянного триммирования, но тем кто летает с клавиатуры (пусть их намного меньше чем "джоелетающих"), правильно выставить баланс, достаточно трудоемкая задача. Я понимаю что работы у программистов много, поэтому выражаю надежду что, в следующем патче, этому моменту все же смогут уделить внимание :) Пусть у нас будет прямолетающий ,отцентрированный самолет, только только из заводского цеха, где нейтральное положение триммеров будет соответствовать нулевому крену и тангажу :)

Так что там с креном у Су-25? :)

Сделал еще один тест с Су-25Т - поставил триггерную зону с отказом САУ, после отключения точно так же начинает крениться как и Су-25. Значит дело в модели полета, ведь на Су-25 автопилота нет, и он изначально кренится, а Су-25Т, пока САУ работает, компенсирует этот крен и летит без отклонений. Теперь волнует лишь один вопрос - Су-25 и в реале так себя ведут? Разве самолет не должен быть отцентрирован так, чтобы в полете был нулевой крен или такого не бывает изначально и на каждой машине свой баланс, который корректируется триммером?

Да, все так( Я сначала тоже грешил на боекомплект для пушки, специально выставил в редакторе Су-25 без зарядов пушки, даже ДО и ЛТЦ снял, все равно кренится... Ждем кого-нибудь из разрабов, может что скажут... P,S. Перепроверил Су-25Т, с ним все нормально, остается только Су-25.

Так дело в том что джойстика нет у меня, только клавиатура и мышь. Запускаю Су-25 без подвесок, миссия без ветра, погода по умолчанию, медленно начинает крениться влево. СФМ самолеты себя ведут нормально...

Летаю с клавиатуры и у меня возникла такая "проблемка": самолеты с АФМ (Су-25/25Т) во время полета медленно кренятся влево, причем даже в тех миссиях где нет ветра. Если тупо запустить миссию с Су-25, ускорить время и не трогать клавиатуру, самолет начнет нарезать левосторонниие круги до полного расхода топлива. Это так и должно быть?)