xplight

:thumbup::thumbup:

Кстати с моушен-блюром ктонибудь разобрался? ;)

Горыч, +5 :D 2Диман обоснуй 6 пятиугольников со скошенным низом вокруг звезды в кольце — ?

Ну уже отписал бы тут до кучи в чем заморочка есть...

ИМХО в такой теме название должно быть в первую очередь на русском языке, а уже после интерпретация на английский.

При миссии с грозой, ЛО на загрузке вываливается к чертям... А жаль... подсветка САБами... Здания впечатлили

Н да уже, запара со штурмами... таки кто занял не свой самолет? +лаг на лаге.

треков надо? :music_whistling: ;) ЗЫ. 2NAEMNIK, память освежи, а, мануал чтоли перечитай.... про пр, шлемы, бвб, и прочее...

2eXceed ты сел в 29А - это твой выбро, собсно как и твои проблемы, ты прекрасно видиш что в мисси напрмер 3хСу27, 4хМиг29С, пара 33их, и несколько Фок. Ну без б, бери 29а, твои дела, только после, не ной о преимуществе... ты сделал свой выбор, ты сел в крафт, ты знаеш его характеристеки, дык даже если и не знаеш это все равно твои проблеммы, твои и только твои. Про Игл драверов, если кто забыл, кто не вкрусе, лайт оооочень долго, и много летал на мигаре ;) И без ПР бил, зло, без б, каюсь ;)

конкретно этот просто копируется 2 файла в папку с ЛО. ;) Остальные все по разному, но в основном через МодМан (LoMan ;) ) - это все и сами моды найдеш на локонфайлз.ком

Уважаемый ЕД партнер, вы давно через ЛЭП летали? Именно через провода а не сквозь столбы... ;) Ну да мы то не в реале ;) Тема в том, что юзать в наглую на глазах у всех «особенность реализации» — не есть гут.

Вэд, в оконном режиме под вистой?

В таком случае поддержу инициативу, мой голос за, по обеим пунктам.

Неро, по второму пункту вопросы: 2.1 ) Проход на ПНВ до корабля, ЗРК - чит? 2.2 ) Уход от ракеты на ПНВ чит? (особое внимание что именно уход от ракеты, тобиш например с 5000 упал до 2х метров, а не ползанье на брюхе от базы до базы). 2.2.1 ) Как разруливать ситуацию в сложно-рельефной местности, например в горах, ущельях, при интенсивном бое, где непроизвольно высота может быть менее 20\10\5.. метров, например при проходе через перевал, собственно что может вызвать срыв захвата.., Как ты предлагаешь разруливать такие ситуации? 2.3 ) Относительно штурмов, получается что ниже 20 метров им вообще летать запрещено? А как быть тогда с ныканьем от ЖУКА, от АВАКСа, да и вообще от ястребов в целом? Да и, кто будет отсматривать мегабайты треков и записей таквью?

На крайних пилонах, их по дефолут нема, батенько ;)

Не для сети, есно. Но атмосферы добавляет здоровски ;)

Посмотрел, тема прикольная, впечатления позитивные. Но! после альт-таба видеорежим не восстанавливается... - короче черный экран. По поводу яркости, ИМХО надо копаться в настройках.

ну таки РАФ или не РАФ ТС???

lockon reloaded

может на падонкоВский переходить в таком случае? :D - будет прям 1 в 1 как в том анекдоте :D

может вихри тоже запретят? :D Как я устал... парни давайте раз и на всегда договоримся, что все что касается времени, делать приписку по москве, или по GMT... В любом случае, 21:00 +7 = 4:00 утра!:cry:, да еще и в субботу ... нет, меня на таком инструктаже небудет, это выше моих сил.

от так бывает :D

спасибо просветил, тут типа ни кто не вкурсе...

итак: с менюшкой все в поряде... :music_whistling:

Вечером из дому уже, скину свои скрины и чего там у меня в графикс.кфг прописано...