BerryMORE

Успокойтесь, деньги потащут иностранцы. Даже в БзС львиная доля предзаказа из-за рубежа.

Потому что иностранному комьюнити больше интересны не наши самолеты, это же очевидно.

Интересно какие плюшки спонсорам придумали? О_о альфа! к зиме!?!! )круть. Кто там трепал за рекордные сроки?)))

Дык не в сроках дело. а сам формат общения с комьюнити имеет чутка налет недосказанности, от энтого слухи всякие ползают, это нервирует)) Крепче, но плохо) ну подождем 5-го, не привыкать

А в РОФе ТВД можно будет повнимательнее изучить:) всё одно туда прилетят В-17е:) Да не нам надо вопросы задавать, а чётко расписать по пунктам. Делаем то и то. Так-то и так. Ждите такого-то. А то текста много, и ничего не понятно. Хотя и с самим ДКСом не все до сих пор понятно. Темнят чего-то. Еще ни разу не видел четкого плана. чего нам ждать. Одни слухи и ОБС

ну подумаешь что не готово, это же не "6 оборотов"

Ну не первый год замужем))). Я спрашивал за конкретный подход. Советских самолетов не будет совсем? Что в принципе неплохо как минимум по двум причинам)

Советских самолетов я так понимаю долго не будет?

ну все, наркоманы) до 5-го числа ждите. Расходитесь по палатам))))

Толпой в В-17 это просто зыканско будет)) Это будет как отдельная игра? С раздельной установкой и ярлыком?

Корея... ммм... МиГ-15 AWESOME!

B-17 будет одноместный или толпой можно будет рассесться? Аддон наземки как Комбинед армс?

1. Кликабельность и уровень проработки 2. каждый самолет будет как модуль?

Luthier1 зашел на форум и создает тему в community news! кулачки держим, я курить

Thx for clarification

Погодьте, у Ильи всего лишь 10 утра. Так что укладывайтесь баинки с улыбкой))) если упоротые не будут жмать F5 всю ночь Пруф

За Ми-8 я спокоен, а вот за другие новости как-то не очень

Утечка про ми-8 к первому сентябрю была отсюда

ПРР понятно, читоромб разведки похоже попал под нож. Радара снова нет, хотя что-то там они кодят

Это я техническую часть провентилировал, что закрылки без давления не вываливаются. Теперь процедурную надо искать, скорее всего flight operational manual или какое наставление по выполнению полетов мериканьских ВВС. Давайте рассмотрим на примере Боинга 737. Самолет мериканьский, философия мериканьская. 1. Знаю 1 стопроцентный случай когда механизация не убирается после посадки - это полет и заход в условиях обледенения, но и тогда после осмотра механики убирают механизацию. 2. После всех работ механизация убирается, во всех картах идет put aircraft back in serviceable condition, все убрать в исходное, азс включить, люки закрыть. Единственное что предкрылки вываливаются под своим весом- нет замка ни механического ни гидравлического. 3. При хранении самолета механизация должна быть в убранном положении для исключения попадания в зону механизации осадков атмосферных. Проводя такую непрямую корреляцию эксплуатации американского самолета, и опыта эксплуатации отечественной матчасти, Лично мой вывод: раз закрылки не имеют механической возможности выпасть без давления, они должны быть убраны. Хотя это не отменяет необходимость документального подтверждения) P.S. Есть вещи более приоритетные в симе, чем положение закрылок, эт мое второе мнение о данной проблеме)

Ставим лайки и подписываемся на новые переводы))) Скорей бы уж 126

Стоит по одному гидроцилиндру на закрылок. При падении давления в гидроцилиндре жижа перекрывается и закрылок не выпадает. Если оставил в убранном, то так и будет. Secondary Flight Control 1-43 http://ru.scribd.com/doc/34087548/To-1A-10A1-A-10A-Flight-Manual

30 August 2013 - DCS News Update Это последний еженедельный апдейт. Далее ежемесячные новости (видимо всё-таки кто-то дозвонился:)) Список ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ большой и все тот же. Но все может меняться, как Вы уже в курсе. DCS 1.2.6 Предварительный список До кучи скажу, что не все над чем работаем готово. Например изменения в коде радара и ОЛС. Типа мы их разделяем в два типа различных сенсора, ну и конечно работы там начать и кончить, т.е. дофигища. DCS World Добавлен новый тип БЧ проникающий противокорабельный. Увеличена перегрузка ракет: R-60 (from 18 to 42), MICA (from 18 to 24), and R-40 (from 8 to 15). R-27ET: Уменьшена зона пуска в зад. R-73: Исправлена масса и тяга. R-77: Исправлено время работы, тяга и расход топлива. SA-8 Osa: Увеличена дальность на низких высотах с 6 до 8 км (бойтесь штурмы)). Исправлена дальность захвата инфракрасных ГСН. Теперь можно гасить и австралийцев. Переименовали АПА-50 в 5Д. Исправлена ошибка функции coalition.addGroup(). Новая модель 3D пусковой установки B-8V20. Туман Войны: теперь самолеты на карте не видны если уходят с линии прицеливания вражеских юнитов. Кузнецов закоптил наконец. Убийства теперь записываются в логбуке для кампаний Дальность перестрелки наземки отрегулировали. Su-25T интервал и количество бомб в залпе теперь нормально работает. Триггер ГРУППА РАЗБИТА теперь работает при уничтожении. Некоторые несознательные ПВО не переходили в режим GREEN - исправили. Дебриф – исправили запись событий. А также пофиксили ошибки MiG-23 теперь атакует двигающуюся наземку ракетами. Куча мелких исправлений в игре. Ведомый докладает об облучении. Multiplayer: Заработал радиообмен. Multiplayer:окно дебрифа в миссии для клиентов отключили. Multiplayer: Пофиксили некоторые креши. Новая звуковая система (море, побережье, поля, ветер, дыхание на перегрузках). Звук ветра и турбуленции зависят от параметров погоды в миссии. Новые концевые вихри и дым при касании. Flaming Cliffs 3 (A-10A: DCS Flaming Cliffs) A-10A: Сняли AAQ-28 TGP. A-10A: Списали девиацию на компасе. A-10A: Добавили PAC. A-10A: на ИЛСе исправили планку тангажа скачущую от -90 дo +90, при стоящем самолете. A-10A: Работает одновременный запуск двигателей. A-10A: отрегулировали режим возду-воздух для AIM-9 . A-10A: удалили индикацию глиссады с ИЛС. A-10A: починили вертикальную желтую планку на ADI. A-10A: показания датчика угла атаки и звук настроили. A-10A: починили наружнюю стрелку на HSI. A-10A: Добавили систему улучшения устойчивости Stability Augmentation System (SAS). Su-33: Починили указатель угла атаки. MiG-29 and Su-27/33: в режиме вертикального сканирования нет теперь автозахвата. Кнопку захвата теперь нужно удерживать. Добавили модификатор RShift для работы со страницами планшета (конфликтовало с управлением размером базы на Шквале ка-50 (track gate size controls). Su-25T: Выпилили ромбик целей в режиме разведки. F-15C: починили удержание высоты автопилотом при заправке. AWACS: уменьшили паузу при запросе картины поля боя. Починили некоторые миссии. РП теперь есть и на Кузнецове. DCS: A-10C Warthog После ремонта двигатели теперь запускаются. If PTR switch is set to STOW and back to ABLE the pitch steering bar may freeze is fixed. A-10C. починили переключатели SAS and EAC. DCS: Combined Arms Починили креши в МП при назначении маршрута! Добавили немецкий мануал для СА (ну наконец-то). Ограничили дымовые маркеры 10-ю штуками кажного цвета для юнита. Input: отсутствующие команды с джойстика восстановлены. HUD: Added cues of masking for line of firing by vehicle elements. ХЗ честно HUD: Ура, добавили лайф-бар на экран. MP перенесены в папку MP. DCS: Black Shark 2 Модификатор включения ночного видения изменен на LCtrl из-за конфликта с планшетом. DCS: P-51D Mustang Починили отсутствие аварийной сигнализации UNSAFE и звук сирены при уборке РУДа.

новость=апдейт или Вы про наличие новостей на русском?

читерский ромб приказал долго жить:) Su-25T: Removed targe diamond on the HUD.