PilotQ

Более-менее я освоил управление Ка-50, теперь взялся за боевое применение. В ЧА2 я запускаю миссию "полигон", делаю как в ролике "боевое применение", но в этой миссии 1) "главный" не включается. 2) подсветка (синим) на ПВР не работает, если АДВ еще можно определить что вроде бы работает, то как определить что включена НПЦ? трэк прилагаю. Забыл добавить, в ЧА1.0.2 в этой же миссии главный включается, подсветка нет. 1.trk

возвращаясь к в вопросу - http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1389063&postcount=1797, но уже в профильной ветке, как и обещал выкладываю скрины из а-10с и первой акулы. Всё читается. В чем может быть проблема?

может это в видеодравере дело?

вот скрины

Правая бортовая панель читается, не читается всё остальное . Цифры на ПНП наполовину угадываются, на ПВИ и ПВЦ ничего не разобрать, на пульте К-041 ничего не видно. Это не скрин плохой, также и в игре даже если голову (с трэкиром) приближаешь к соответствующему пульту.

Про а-10с сейчас сказать не могу - игру нужно устанавливать, сделаю это на выходных, но дело в том что в первой акуле такого небыло и в а-10с тоже. Система: Widows 7 домашняя расширенная-х64, i5, 4GB, видео 4850-512Mb.

Кто-нибудь сталкивался с проблемой нечеткой прорисовки надписей? В игре некоторые надписи почти не читаются, даже если приблизится,к приборной панели. Скрины настроек и картинку из игры прилагаю.

Подскажите, куда должен поворачивается вертолет при движении соответсвующей педалью? Я знаю что на самолетах: правая нога - поворот влево, левая нога - поворот вправо, а тут запустил ка-50(с педалями) и всё наоборот? так и должно быть?

вот тут ответил продюсер - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=84678 Q: How is the P-51 supposed to fit into DCS? This makes no sense to me. A: DCS is an open simulation environment, not confined to any one era, level of fidelity, or 1st party development. In the future 1st and 3rd parties may add all sorts of different units ranging from gliders to X-51s.

Ну-ус... шаблон конечно порвали, эт да... Ведь текущий онлайн -- это тир, угроз а-10с или ка50(2) по сути-то нет. Интересненько будет погонять а-10 или ка50.

я хотел настроить в локоне управление РУДами раздельно можно как на картинке

Как я понимаю сей пост, в нем вы пытаетесь аналоговую ось, которая и так прекрасно работает, превратить в цифровую. Осмелюсь спросить, а зачем? Вы знаете зачем нужны цифровые оси? Для справки: в A-10C "Битва за Кавказ" ничего не нужно настраивать, данный джойстик поддерживается по умолчанию. По-поводу TARGET могу дать несколько общих советов; Первый, вы должны четко себе представлять конечный результат, т.е. что именно вы хотите добиться, а это в свою очередь требует ясного понимания функционирования вашего устройства, а также знание и работу имитируемых узлов и агрегатов в игре. Второе, определить для себя пути достижения, т.е. каким способом вы собираетесь управлять узлом или агрегатом в игре.

а что мешает скачать и закатать на диск? ...можно даже с инсталятором и рюшечками :)

присоединюсь к вопросу, на этой недели увидим русскую версию?

Если найдете ошибки, пишите здесь. TARGET_User_Manual_v1.6_RUS.pdf TARGET_User_Manual_v1.6_RUS_TEXT.pdf

это - включить триммер/сбросить триммер

Джой у меня - новый кабан. "Триммер" под большим пальцем на РУС вперед/назад (для А-10С включить/выключить программу отстрела ложных целей). Спасибо за помощь возьму всё на заметку буду пробывать. Понял что, по большиму счету, дело в практике.

Dzen, спасибо за сообщение, буду разбираться.

вот тут трек прикладываю. Т.к. пока у меня педалей нет, то плохо управляется по вращению. И вот никак не пойму где нужно включать триммера и как ими _правильно_ пользоваться. В полете включал триммер и вертолет болтать начинает. without_trim.trk

для начала рекомендую включить "красное окошко" Enter - RCtrl и проследить за собственными отклонениями рулей управления во время полета. - я с окошком по-началу и летал, толку от него нет, т.к. для _меня_ удобней летать на директорном управлении. Вот по-этому и спрашиваю как правильно его(ДУ) применять. а ЕЩЕ тему с самого начала почитать, все вопросы отпадут . - эта тема называется Что такое вертолет...И как им управлять. Подовляющее число сообщений здесь по - Что такое вертолет..., а сообщения по как им управлять малоинформативны. Тему я прочитал до 46 страницы.

про http://www.youtube.com/user/DCSfansite?feature=mhsn#p/c/25575C326925048B/9/9K6lqGc5FJU - знаю.

Может кто подсказать какие манипуляции и в какой последовательности нажимать, чтобы прямо летать. Где можно почитать про директорное управление когда/зачем включать, что делать если отключил, как перехватить управление. С триммерами вобще беда, снимаю триммер чтобы перетриммироваться, вертолет что попало вытворяет. Есть какие-нибудь ролики/треки чтобы глазами посмотреть, как перелететь с одной точки на другую. Этот аппарат (Ка-50) у меня летает как хочет, например могу отрезок прямолинейного пути преодолеть с креном градусов 5-10. Мэньюал/мануал (кому как нравиться) читал, не понял даже для чего нужны автопилоты по Т, К, Н, вернее как они работают.

Впечатляет...

Свободнопадающие бомбы. Кто сможет запишите в видео, буду признателен. unguided_bomb.part1.rar unguided_bomb.part2.rar unguided_bomb.part3.rar

Спс за ответы - помогли. Я посмотрел трек и вот слегка в недоумении, при посадке я почему-то мимо сел, затем разбился...