Dmitry

При захвате по помехе дальность ведь не учитывается, только сила сигнала помехи и направление, или я не прав? Вот когда выделен из помехи полезный свой сигнал (прожиг помехи) , тогда и работает вычисление по доплеровскому смещению .

Вот, скажу , что думаю. Наше название накладывает много обязанностей, и если не дай бог это "предприятие" заглохнет, родственникам (Колмыченко) будет обидно и не понятно зачем начинали и тем более так громко. Я всё ж за что-то неитральное. Кстати "создателя" , что-то давно не слышно, не видно.

А мне, вот :rolleyes:, голубенький нравится:icon_weed

Вот спасибо ! А то, обыскался где это писали, а тут ты и написал !

:beer:

И не бойтесь уходить на второй круг, печальный итог того как мы сели с превышеним скорости http://s-edit.narod.ru/LockOn/ss/screenshot_273.jpg Парашюты оторвало и мы "пролетели" полосу аки спортивные болиды.

По поводу посадки, втроём садиться сложно, тем более на АФМ, а особенно на 25 ом, при попытках подруливания сразу после касания его кидает страшно и поймать его сложно, практически всегда это заканчивается лопнувшими пневматиками. Поэтому важен точный проход по глиссаде по приборам, а не визуально по полосе (отрабатываем малый круг), я иногда туман ставлю, чтоб её не видеть. Уход на второй круг без отворотов, добавил, убедился, что начал набирать скорость и высоту, убрал шасси, набрал высоту и ушёл на малый круг. И ещё, теории много на http:// http://lockon.vniim.ru/

Ребята не обидятся :), наоборот, хорошо, что хоть какой-то наш опыт кем-то используется, но при боевом применении такой плотный строй пожалуй не стоит держать, по причине быстрой смены боевой обстановки и возможных быстрых оборонительных манёвров. Мы с Леонидом на Дрю так летали и когда по мне выпустили ракету, я секунд пять строил фразу и соображал куда и как отвернуть, чтоб себя защитить и Леонида не задеть, такие вещи, видимо, надо заранее обговаривать.

Чуствуется , =210= й из отпуска вернулся, активность на форуме видна. Когда работа не будет мешать "делу"? :)

Hunter , ты знаешь не читая поста SWU, по первым постам захотелось задать точно такой же вопрос. С созданием группы поздравляю.

У прынцыпе почти готов :)

Кстати ATI сейчас дрова выпускает ежемесячно 5.1,5.2,5.3..... первая цифра год , после точки месяц. Своих "приколов" тоже хватает.

БУДЕМ НАДЕЯТЬСЯ , ЧТО ЛЕТО. Хотя зачинателя (Маверика) давно уже не слышно. Летаем по-прежнему на 27х, а сейчас, пока никого нет, хотим попробовать на 25х, когда-то с Владимиром(Bublik). мы уже пробовали, но, АФМ рулёз, сложно, особенно по скорости держаться.

Леонид , звиняй :icon_pray родимый , гости ... ну, ты и сам наверно знаешь ,что это такое :icon_jook :icon_pidu :horseback :eek:

К сожалению , раньше 23.00 МСК не получится скорее всего, обязаны сходить в гости (родственники с Саратова приехали). Если буду раньше, сообщу.

Бочку люблю :icon_jook особенно "классическую" :icon_pidu :icon_supe :beer:

Леонид , сёдня вечером попробуем наверно, позже подтвержу.

А, потом, после пуска тяжёлых ракет всё равно частенько приходится триммироваться.

Да, кстати, а возможность профайлов на разные самоли для джоев в патче не сделали?

Я вот не понимаю , что, так сложно снять с автопилота заранее , не в момент атаки, когда действительно нет времени на де-триммирование (или как это там?), сколько летаю на 25-т (а уж поверьте и многие подтвердят ,что давно) мне ,отсутствие ctrl-T, абсолютно не мешает, и потом на ДРЮ нет ни карты , ни ромбиков, зато есть брифинг. То ,что штурм мишень, так это вопрос вирпильского взаимопонимания и дружеского отношения. Редко, но есть примеры взаимодействия ( про РИММовский сервак не говорю потому как не знаю) и тогда 25 ка, ох ,как эффективна. Но вообще это пора в отдельную тему.

Сложности только добавляют интереса, после СУ25, 27-е кажутся какими-то аркадными, кстати Су25-т достаточно прост в использовании , особенно благодаря наличию УР ВЗ, ИМХО. На открытой местности , не заходя в зону поражения мобильных ЗРК, разносится всё и вся на УРА. Но это в игре, в реале обнаружить наземку, по-моему, гораздо сложнее.

Что-то сегодня в конце из инета выкинуло :( Тренировка на спаше - я и Леонид

У ДРЮ - " На боевом!"

А как замыкающему ориентироваться? По какому-то и ведомых (левый правый)?

Вот про внешний радиус это точно , поэтому часто и скоростей не хватает на петлях.