-
Posts
585 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Dmitry
-
Программа постоянная до момента полной отработки и отшлифованности (во завернул :) ), затем ролик, возможно выступление. Мелкие коррективы вносим по ходу тренировок. Про параметры петли ничего не скажу, как и Петрович, год назад нам. Почему, да потому как разные группы делают её по- разному. Разная скорость, разные углы атаки. Главное плавный ввод ( не значит медленно) , следи за соблюдением угла атаки на фигуре и плавный вывод иначе ведомых сильно раскачивает по тангажу. На нисходящей части мы стараемся удержаться от чрезмерного разгона, для чего естественно прибираем и выпускаем щиток. У нас скорость ввода колеблется от 460 до 570 в зависимости от условий, угол атаки 10-12 градусов. Красивее 15, но и сложнее. Скорость в ВТ 280-340.
-
[Видео] Тренировочный День 4: Программа (ВПГ Белые Вороны)
Dmitry replied to Bublik's topic in Общее Обсуждение
Там такое есть, просто без ориентиров трудно понять, и если я правильно понял про фигуру , то её делают RAFовцы при разворотах после и перед фигурами, т.е. боевой разворот, но с нисходящей завершающей частью . -
Не знаю, при чём тут железо, вот ширина канала, да, влияет : было 64 Kbit/s и проблемы (хотя и выделенка)- пинг рос, теперь 2Mb/s и никаких проблем, так что вот так. dinix Так ведь земляки практически - я с Кёнига, если конечно, ты с Черняховска ( при немцах как раз Insterburg) Восточной Пруссии.
-
[Видео] Тренировочный День 4: Программа (ВПГ Белые Вороны)
Dmitry replied to Bublik's topic in Общее Обсуждение
Залил на рапиду : http://rapidshare.de/files/20474054/Training_Day_4_The_Demo_Rus.wmv.html -
Отчего же не отвечу ? Отвечу конечно. Даже в форуме, может ещё кому полезно будет.
-
[Видео] Тренировочный День 4: Программа (ВПГ Белые Вороны)
Dmitry replied to Bublik's topic in Общее Обсуждение
Ну... :music_whistling: , сам себя не похвалишь , никто не похвалит :D. Володя - респект, будем номинировать тебя, ролик хороший. :thumbup: -
Как электромеханик, по-образованию и сведущий, как приближённый к фирме продавцу, скажу кондёры вздуваются по разным причинам, но в данном случае они были из бракованной партии, потому как мой случай, к сожалению для солтека, не единичен и причина по-этому была найдена быстро. А по поводу качества блока питания кроме "честных ватт" важен так же "коэффициент стабилизации". Впрочем спорить не буду, не считаю нужным.
-
Конфа практически такая же за исключением видюхи - 9600хт, мать -чипсет тот же, но Soltek. Блок питания, 300 Вт, куплен с корпусом Viking V06. Два года никаких проблем не было, недавно начались разные глюки, с ними быстро, довольно, разобрались - оказалось вздулись кондёры фильтров питания северного моста и проца, поменяли и снова полёт нормальный (тьфу-тьфу-тьфу).
-
Да забейте! Я разрабов сколько мучал , так внятного ответа и не получил. И ещё, ограничение по скорости работает, но только на отдачу от клиента. А сервер отсылает не знаю что и как , но при определённом количестве игроков на сервере начинает не хаватать ширины модемного канала, хоть и стоит ограничение 56.6.
-
Это для ведущих ( будущих) Навеяно полугодовым опытом полётов ведущим в ВПГ "Белые вОроны". Итак начнём: 1. Вы не один, за вами группа, а значит вольности в сторону, строгая дисциплина и сосредоточенность; 2. Продумайте заранее план полёта, рекомендую - отлетайте его с ботом, если он отвалится, то уж живые товарищи точно; 3. Уделяйте внимание отработке плавности пилотирования - то, что позволено одиночке в БВБ, в групповом пилотаже противопоказано; 4. Прислушивайтесь к замечаниям ведомых - вы лидер, ведущий , но не бог; 5. У ведомых всё внимание к законцовке вашего крыла (утрировано) , у вас - вся приборная панель, взгляд обязательно обегает основные приборы : скорость, тангаж, крен, вариометр, угол атаки, обороты ( из своего опыта - при пилотаже над точкой выставляю на МФД масштаб 16 км, удобно ориентироваться при манёврах как то развороты , виражи, "ухи" и т.д.); 6. Команды : чем короче и информативнее, тем лучше. "Обороты 80" , например , совершенно неинформативная для ведомого информация - в строю он не видит приборов, его внимание на ориентирах вашего самолёта и занят он соблюдением интервала дистанции, лучше сообщайте об изменениях режима - "Приберём", " Добавим". Тоже самое по продольной оси и крену: "Потянем", "Право пошли". 7. Не старйтесь во что бы то не стало иправить ошибку в выполнении фигуры резкими движениями и фигуру не исправите и строй развалится: Дальше мелкие замечания. В виражах следите за вариометром, очень часто по началу падали, а когда замечал без дёрганья ручки на себя не обойтись бывало. Также пристальное внимание к скорости: тоже бывало, пора на "ухо" , а скорости-то нет (забыл добавить) и начинается ... Посадка в строю тоже не подарок: строго к скорости ( на режимах в районе 78% и скорости 260-330 км/ч самолёт довольно вяло реагирует на изменения режима +-(2-3)% и соответственно ведомым тяжело держать дистанцию, поэтому предпочтительно посадку совершать с выпущеным воздушным тормозом, и не "прибирать" перед косанием и на пробеге. (Может быть гуру съедят меня за таки крамольные наставления) Не окончательно, подлежит дополнению и правке.( Повторюсь - из опыта полётов в нашей ВПГ)
-
А у меня, в силу некоторых обстоятельств, уже две недели скорость 2 мбит/с с неограниченым трафиком за 1500р в месяц. Но, наверно, пров когда-нибудь одумается и вернёт меня за те же деньги к договорной ( ну той, что в договоре) скорости в 64 кбит/с. А вы говорите - халява.
-
Ай! Спасибо , Володя, тронуло , музыка классная.
-
Андрей , они просили не скриптованною "Кобру" , а ручками , через отказ САУ и далее... (если таковое возможно в ЛО). Ничего, что я переводчиком?
-
Новый фаил *.ini джоя с цифровой добавкой в имени файла (SaitekX52FlightStickUSB81111668800.ini) коюю надо запомнить, а старый конфиг без этой добавки . Переименуй старый конфиг на новое имя и будет тебе счастье.
-
Кстати , я тут в багах описал мой сегодняшний случай, может он и твой.
-
Может кому поможет. Сегодня, наконец, дошли руки поставить 1.12а. После этого (сразу), полез через конфигуратор (от Слона) копаться в график.цфг , накрутил ползунки, запускаю ЛО , а он - RunTime ERORR и т.д. Я не испугался :horseback и переставил ЛО (хорошо не ВИНДУ скажете вы), опять в конфигуратор и опять накрутил. Запуск - RunTime ERORR. Таак :confused:, подумал я, а может дело не в телеге. Возвратил в график.цфг значения дефолтные - и было мне счастье. Мораль - извращаться над ЛО нужно , но осторожно:icon_supe .
-
Артём, напиши в баги ,наверно. A поскольку упоминается dxrenderer.dll - возможно причина в директе Х, больше сказать ничего не могую
-
А у меня проц 2.08 видео 552 и "ВОРД" не тормозит ( а почему?). Это к вопросу о конфигурации (очень информативно). А так, вообще, не плохо бы поискать темы по словам " локон тормозит" или что-то в этом роде.
-
Ну , собссно , я вернулся . Добрые люди помогли :)
-
На материнке накрылся южный мост, надо апгрейдиться , а свободные деньги предвидятся только к лету, по сему прощаюсь на неопределённый срок, свои полномочия перекладываю на Владимира, ака WR=210=Bublik.
-
Комп навернулся, или блок питания или материнка, пока не разобрался. Так чта , к сожалению, не летабельный пока.
-
Извиняюсь , но что-то не складывается :(
-
А в РиваТюнере нельзя создать профиль для игры? Давно не пользовался. В ATI Tray Tools делается куча профилей под конкретные екзешники. Так при запуске ЛО у меня карта разгоняется и отключаются всякие прибамбасы в виде АА и АФ, в 2D нет разгона и прибамбасов , при запуске MSFS разгон и прибамбасы. Всё работает и очень удобною
-
Сегодня 26.02.06 - отсутствую.
-
Ну, Виталий, согласись, не место здесь разборкам. В 22.00 МСК сбор.