helljump

К слову о полигоне. Шквал не переходит в ТА на уничтоженной бронетехнике, транспорте. Это в реальности так, а-ля дальномер не может замерить расстояние, или упрощено в игре?

Правая педаль - вправо, левая влево. Читайте здесь.

Подозреваю, что он висел с топливным шлангом в брюхе.

На сайте в минимальных XP нет, значит официально - нет.

А по мне, так разработчик не должен иметь в рабочее время личных предпочтений, а разрабатывать софт, в свете текущего положения на рынке, а это как раз логитечи и прочие джениусы.

пару раз пробовал, обошлось без последствий.

Простой калькулятор на python для расчета значений для размещения Шквала и АБРИС на отдельном мониторе. Рабочий стол справа. Необходимо задать размеры мониторов и процент по ширине который занимает АБРИС. calc.zip

Однокнопочные работают нормально(с использованием MODE тоже). Комбинации типа ПАМ/ПРД(LShift+U) удалось заставить работать только с учетом задержек при записи. А программирование выброса ложных целей, десяток нажатий кнопок, вообще каждый раз отрабатывает по разному.

Вот такая ситуация возникает сразу по запуску задания, на нетриммированном аппарате. Все дальнейшее снятие нагрузки идет относительно неверного смещения.

Algiz, если вы про мое сообщение, то я описывал не кивок, а сбивание центра у джоя, сразу по запуску задания, до триммирования. Что-бы восстановить работу необходимо зайти в виндовую панель калибровки. Это видимо проблема джоев с FFB. Почитал англоязычные форумы, решения не нашел. Один раз отключились на висении каналы автопилота, но думаю это можно списать на необдуманно включенные мной "случайные отказы". Да, еще при падении игры(включил полный экран при игре в два монитора) выводиться табличка, что у меня Warthog, а не Акула.

G940 с включенным FFB. При закрытии deadman sensor джойстик меняет центр по Y градусов на 15, при этом триммирование ситуацию не исправляет. Оси не трогал, возврат в центр отключен. В BS1 было все в порядке. Это глюк или я где-то недоглядел?

Применяйте сигнальные ракеты.

ЕМНИП для посадки на висении есть хороший переключатель на РОШ - маршрут/снижение, при удержании клавиши D верт начинает снижаться со скоростью ~1 м/с. А так да, вертикальная больше 5 м/с при поступательной менее 40-50 км/ч - это "добро пожаловать в в.к."

Как выяснилось это был VPU Recovery, хотя имею нормальный БП на 550В и отсутствие нагрева на карте. После подбора драйверов, остановился на майских и средних настройках качества в ЧА. Задание выполнил, спасибо за помощь.

Да, забыл уточнить, 1.0.2, дисковая.

Здравия желаю. Обнаружил повторяющийся отказ обновления картинки. Задание "Укрепрайон". Подходим к Красному Карачаю, принимаем ЦУ от ПАН, режим висения, разарретируем Шквал и через пару секунд изображение перестает обновлятся, звук идет, ведомый работает по целям, слышно как наземка сообщает о попаданиях. На что следует обратить внимание в первую очередь для решения проблемы? Если необходимо начать с обновления видео-драйверов, то какую именно версию catalyst рекомендуется использовать с ЧА? Проц C2D E8500, видео HD4850, памяти 4 гига, XP, динамика и авионика на реализме.