Jump to content

ICS_Vortex

Members
  • Posts

    11823
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by ICS_Vortex

  1. Наверное в том, что SCS на нижнем МФД работает влево и вправо - изменяя режим сопровождения.
  2. Это чисто игровая фишка на А-10С. На реальном такого нету. Но да ладно. Танцор сделал бурю в стакане, и сам свалил куда то :D
  3. План по разработке уже давно озвучен. А чьи то личные претензии мало кого волнуют.
  4. Ну если тебе 99.9 лет , то да, стоит переживать.
  5. Осталось только понять, что он там курит у себя :megalol:
  6. И свой аккаунт за одно.
  7. пока ещё почти ничего не решает. Будут DBS/SAR + GMT + SEA + TA - тогда будет решать :music_whistling:
  8. Это ты в результате получаешь всякий там HTML...а сейчас новомодно на фреймворках писать с server side рендерингом, всякие там реактивные Single Page Applications, основанные на React, Vue JS или познания ситховские, на Angular.
  9. Ну вот, то о чем я говорил. Движок. MkDocs. А ты мне тут "дичь втираешь" (с) - чистый HTML, чистый HTML...;) Да тут целый комплекс, учитывая какой то шаблонизатор. То ли Volt, то ли Twig. Да ещё конфиги в YAML-е. ааа...Так это NodeJS приложение. Ну всё ясно.
  10. Тупизмы вы тут расписываете. Кончайте уже
  11. Ну вот ты и сам ответил, что ты не спец. Так что, закроем тему :)
  12. Дружище, я просто сделал вывод, что ты просто напросто не разбираешься в HTML, вот и все. Так что, я продолжать не стану. А то получается такой же треш, как ТУТ Ты не шаришь (с) :D
  13. Вы хамите, хамите. Так вот, тот же Ан-2. И опять вранье. На центральном пульте у Ан-2 расположены переключатели управления триммерами в левом нижнем углу, которые управляют электромеханизмом УТ-6Д. Трехпозиционные переключатели эти, подпружинены, а не просто нажал один раз и летишь, а их нужно нажимать многоразово, устанавливая нужное значение. Аналогично, что и нажимать хатку на А-10С к примеру. Вы уже не одноразово доказали свою некомпетентность и отсутствие знаний авиации. Так что, рекомендую подучить матчасть, и возможно мы потом и обсудим с вами схему нагнетателя бури в стакане. А пока что - вы просто сотрясаете пыль в воздухе, на подобии пылесоса с обратной тягой. До нагнетателя вам далеко ещё. То, что вы в триммерах не разбираетесь - это уже давно понятно.
  14. Ан-24 кукурузник? Да вы просто не уважаете авиацию, неся такой бред.
  15. Вот врёте вы, при чем нагло тут врёте. 2х минутный поиск в Гугле даже для неосведомленного в ГА вирпила как я даёт понять, что на тех же цесснах или боингах есть органы управления тримерами в ручном режиме. Зачем вы врёте? Не выглядите глупее, чем вы есть. Кстати, вы вкурсе, что ваши эти оффлайновые пилоты обманули вас?? О нет, хуже, дезинформировали.
  16. Зачем вы так упорно пытаетесь во всю выглядеть глупее, чем вы есть? Или вы просто троллите тут нас? Между прочим, многие вирпилы относятся к полетам более серьезно, и знания у них более выше , чем у ваших оффлайновых пилотов.
  17. Теперь и я в шоке. Ладно, продолжайте. Вирпилы поржут ...
  18. Это шутка? И при чем тут гражданские ЛА? Мы военные вирпилы, которые обсуждают военный самолёт 2000х годов.
  19. За это все отвечает к примеру тот же bootstrap фреймворк или другие какие то css фреймворки, которые поддерживают респонсивность, сетки и так далее. Все это делается, но нужен спец.
  20. Я сказал , что сам html по себе не имеет ценности. Не вырывай и контекста. Нужен стек html + css + js. Во вторых есть спец конвертеры HTML to PDF, которые прекрасно работают, с которыми я по работе уже стыкался. Передается или ссылка на страницу или контент и формируется красивый PDF. Вопрос не в этом.
  21. Да потому что подъемную силу и все остальное у самолёта создаёт крыло, а на вертолете несущий винт. Управляющей поверхностью в самолёте выступает крыло с предкрылками и закрылками, а на вертолете несущий винт. Хотите изучать системы самолёта? да пожалуйста. В натопсе есть схемы триммеров и т.п. Но бред не говорите то)))
  22. Триммирование, нажатием одной кнопки на самолёте бред. Это работает только для взлетного режима. Для всех других режимов полета используется классическая схема триммирования. Вам это уже объясняли. В аттаче кабина Тандерболта, на ручке справа от кнопки сброса находится триммер. Ваши поиски правды просто ни к чему. Вы пытаетесь аксиому переделать в теорему.
  23. Ну это уже верх бреда по триммерам.
  24. Текст и картинки в тегах? Слээр, ты в каком столетии живёшь? Если делать, то только на движках, docsify, sphinx, чтобы не тратить силы и время на оформление. Сам по себе html ценности не имеет.
×
×
  • Create New...