Yannik

Неужели никто не знает ВОЗМОЖНО ли ограничить вооружение и керосин в принципе?

Не подскажете, можно ли как-то запретить запуск ПЛАНИРОВЩИКА перед стартом миссии, или хотя бы ограничить его возможности, чтобы невозможно было брать ЛЮБЫЕ боеприпасы, лишний керосин... Чтоб хоть немного походило на реальность типа "Ну НЕ ЗАВЕЗЛИ Маврики... Работай бомбами..."

Спасибо за оперативный ответ! Пришлось обойти эту задачу и успешно завершить кампанию.... И будем ждать теперь.

Не нашел подобной темы, и чтобы не создавать новой спрашиваю тут... В 13 миссии кампании "А-10 - ШТУРМОВИК" в порту стоит 2 ракетных катера, по указанию РП обнаружить и уничтожить. После самых разных вариантов и уничтожения сразу и после пролета над ними игра вылетает как выполнившая недопустимую ошибку. У меня были подобные вещи когда сам создавал миссии с некорректными триггерами. КТО-НИБУДЬ проходил эту миссию? 13_A10Sturm.miz

Реально УДИВИЛИ :doh: - полез на самом деле 17, но с другой стороны подтверждается что мозг выбрасывает ненужную информацию. Я уже 12 лет на 204 тут-то уж точно 15 :smilewink:. Так в вашей то деревне ветер же не ПОПЕРЕК полосы! Полосы строЮт с учетом направления обычных ветров и сильные боковые ветры редкость в результате, но конечно возможны.

Во-первых у Ту-154 15м/с максимальная боковая составляющая! все-таки 15 лет отлетал на нем... У Ту-204 тоже 15 м/с... Ясно при сухой полосе... То есть 18 м/с - это просто ЗАПРЕДЕЛЬНЫЙ ветер. Который кстати НИ РАЗУ за 25 лет полетов не встречался НИГДЕ. Во-вторых на вкус и цвет все фломастеры разные. То есть всегда можно найти ЧТО не нравится. Во фразеологии то что не так? С отказом двигателя при таком ветре бороться конечно трудно... Поэтому предлагаю реальные практически условия, которые встречаются чуть ли не каждый месяц.... NightLV_MVD.trk

Сочи вообще отличается ОЧЕНЬ крутым нравом. При том что там реально не бывает таких боковых ветров, он очень сложен горной местностью и близостью береговой черты, при пересечении которой реальный самолет всегда колбасит. А модель симулятора ПРОСТО превосходная! Зря наговариваешь.... Adler.trk

А если не секрет - зачем такое потребовалось?.. Пытался сам представить ситуацию - не получается... Паузу ставит игрок, чтобы выйти в туалет например - а самолет сам снимется с паузы благополучно превратится в гору горящих обломков....

45000 набрать вряд ли получится вообще! Я летал на АБСОЛЮТНО пустом самолете , керосину было на один вздох... Моторы дохли на прямой.... И в результате реально только 41000 и больше ни фута... Абсолютно верно про точное указание масс! Никто ж не летает БЕЗ керосину в реальной жизни

почитав предложенное тут руководство, я с удовлетворением понял, что самолет реално рассчитывался на высоты до 35к фт. и работа цифровых высотомеров вполне могла быть ОГРАНИЧЕНА 38000 именно как в симуляторе. Ибо всем известно что такое БИТНОСТЬ системы... Могли вполне ограничить вывод информации выше 35... В конце концов измерения не обрубаются, и самолет ведет себя вполне адекватно. Причем триггеры прекрасно воспринимают фактическую высоту , а не цифровую. Так что симулятор ПРЕВОСХОДНЫЙ!

Вот возникает вопросик - ИЗ КАКОГО мануала все эти цифры? Просто в разделе летных ограничений должны быть значения максимальных высот... Не могли бы вы все же привести эти значения? У кого есть FLIGHT MANUAL A-10C (не игры)? Потому как до сих пор приводились не слишком убедительные аргументы- Google конечно форевер, но верить ему можно всегда с оглядкой на первоисточник. Фотки приведенные здесь также не слишком убедительно выглядят, похожи на техпаспорта приборов, а не FLIGHT MANUAL. Потому остается вопрос - каков же реальный потолок самолета?

Красивая задумка! Но такое пожалуй на самом деле не решить... Хотя... А что если сделать все тоже самое, но по факту уничтожения той самой группы? То есть рядом с ней после уничтожения активировать другую.... Ясно что не очень красиво будет если смотреть на нее в этот момент, но ведь стрелять будет бот. Хотя ясно что НЕ это не совсем ТО ибо очки бота после попадания вырастут

Возможно создание триггера для ожидания команды 554 (пуск ракеты) или 555 (стрельба из пушки) и изменение флага по этой команде, а уже потом отлавливать изменение флага Пример можно посмотреть в миссиях обучения. Там миссия ожидает нажатия пуска ракет для продолжения монолога учителя, но если ничего не наживать - то просто обычная миссия без обучения...

Мои Документы\Сохраненные игры\DCS Warthog\Missions Это для Windows 7.... Ну а если и там нету.... То просто запусти поиск файлов *.miz и увидишь ГДЕ хранятся все миссии

Я и говорю что 1 шанс есть на 1000 что НИЧЕГО не будет показывать... Надо у РЕАЛЬНЫХ пилотов ЭТОГО самолета спросить Мне же только БРОСИЛОСЬ в глаза как летчику - НЕСООТВЕТСВИЕ... Не бывает так в авиации... Не бывает чтоб самолет МОГ а индикация НЕ МОГЛА При этом я уже все выяснил для себя - разработчики вложили параметры РЛЭ в индикацию, не более того... То есть это НЕ ГЛЮК.... Так задумано.. Ну и ладно - будем пользоваться аварийным высотомером

Тут такое дело что нельзя понимать что ЗА ПРЕДЕЛАМИ -2000 ...38000 прибор не будет НИЧЕГО показывать. Просто снова вернемся к ЭКСПЛУТАЦИОННОМУ ДИАПАЗОНУ (operational range) - выход за него просто НЕ ГАРАНТИРУЕТ точность измерения, всего навсего. Хотя я НЕ ПРЕТЕНДУЮ на истину в последней инстанции! Один шанс из 1000 допускаю что на живом самолете все вырубается на такой высоте.... Хотя это полный бред с точки зрения авиационной логики... Надо сказать что и пересчет футов в метры не совсем корректный, в триггере ставишь определенную высоту срабатывания чего-либо , а она срабатывает не на ПРАВИЛЬНОЙ высоте в футах а примерно только

Вы явно не летчик.... Да и английский поняли не совсем верно.... В руководстве самолета указывается МИНИМАЛЬНАЯ и МАКСИМАЛЬНАЯ высоты эксплуатации самолета, а не работы высотомеров! То есть типа фирма изготовитель ГАРАНТИРУЕТ, что с самолетом НИЧЕГО не случится при обычной эксплуатации на этих высотах.... Но это совершенно не значит, что самолет В ПРИНЦИПЕ не сможет подняться выше. Например для Ту-154 максимальная высота 12100 , но мы вполне РЕАЛЬНО летали на 12400... Для Ту-204 - та же картина.... По любому высотомер должен ПЕРЕКРЫВАТЬ эксплутационные пределы самолета Как полная аналогия - поставить на автомобили спидометры со шкалой до 110 км в час, ибо бОльшая скорость запрещена в Российской федерации

Берут сомнения, ну как это САМОЛЕТ МОЖЕТ летать а измерять невозможно? На реальном самолете НЕТУ ограничений точно

Просили показать.... Вот пожалуйста. TopLevel.trk A4_TopLevel.miz

Попытался выяснить реальный практический потолок А-10 в игре... Забрался на 40300 футов, но на цифровом указателе после 38000 значения не менялись. хотелось бы узнать - это глюк симулятора, или особенность конструкции самолета?

Как побочный эффект полностью исчезает индикация табло включения поворота колеса а также не работает ни одно табло отказов и неисправностей Хотя надо сказать - световой эффект симпатичный, НО ТАБЛО.... Надо доработать...

Помогите оценить ДЕЙСТВИЯ пилота. Не могу найти нигде описание КОМАНД для триггера ОЖИДАНИЕ КОМАНДЫ... Есть не полный перечень... в файле commands_defs... Меня конкретно интересует команда вытягивания пожарного крана двигателя (левого , правого) на козырьке (передняя панель) Ну или хотя бы КАК получить событие потушенного пожара двигателя?

Интро нету и не пытался в миссии создавать его.... В результате банального эксперимента, выяснил, что ВРЕДНЫЕ папки в файле миссии появляются после простого ПРОСМОТРА трека после выполнения миссии, если миссия выполнялась непосредственно из редактора в процессе отладки и доработки, то есть - создать миссию -запустить из редактора -посмотреть трек (не сохраняя его!) -продолжить редактировать миссию и сохранить ее после редактирования. ..... появляются папки внутри миссии , которые не позволяют использовать миссию в кампаниях и кроме того выполнения таких миссий не делает записи в летную книжку. Никакие ИНТРО не создавал, и получил кучу проблем.... 2 дня убил на выяснения. Но пусть хоть народ знает, что возможны проблемы при просмотре треков. Если возможно то лучше конечно устранить подобный глюк....

Самое главное, что вот сейчас с нуля сделал другую КАМПАНИЮ - проблем нету, переходит на 2 стадию и активна становится. А в той что представлена в предыдущем ВСЕ 20 раз перепроверил - НЕ РАБОТАЕТ..... РАЗОБРАЛСЯ! Удалил все папки из файла 1 миссии. Они там непонятно откуда взялись. Но встает совершенно другой вопрос... Я уже столкнулся, что внутрь файла миссии попадают какие-то папки треков при выяснении почему нет записи в летную книжку. Так вот тут то же самое! Не работает переход на следующую стадию именно из-за этих непонятных папок внутри миссии. Вот вопрос КАК они внутрь попадают... На какой стадии? Либо когда треки сохраняешь либо еще когда.... Это пока понять НЕ МОГУ.

Новая проблема... Пытаюсь создать КАМПАНИЮ.... Все что нашел - прочитал... Сделал по образу и подобию существующим, но после успешного выполнения первой миссии переход на 2 стадию не происходит и кампания остается неактивной. Может кто сможет определить ЧТО я делаю не так? Campaign.rar