ALIEN200

Я чтоб пртереть диск беру его в раковину под струю воды и мягкой стороной губки с мылом. По мне так идеальное средство

2 K@rlson у меня после замены 9600ХТ на 6800ХТ ФПС поднялись на 3-4 на су 25(т), и 9-12 на остальных. Плюс перестали падать ФПС при виде на что-либо горящее. Еще и сглаживание х2 и анизотропия 2х. Настройки: все макс, кроме вода:высокая, Сцены и дальность видимости средняя. Тепл возд: вкл. На су 25(Т) на взлетке 23-24 ФПС при взлете падает до 18. На остально самолях редко когда ниже 30 ФПС. если только наземки многа, то 23 Пардон конфу забыл Атлон 2800+, 2гига мозгов(РС 3200), 6800ХТ(правда разлочены конвееры),

Падал всмысле увеличивался?

а есть какой нибудь мод чтоб дым из сопла самолетов шел?

А как узнать, что он потушен? Какая при этом срабатывает индикация?

Короче как я понял вот так вот летать на су25т это нормальное явление в реале.

Да я не спорю может сесть то и можно без крыльев(хотя сильно сомневаюсь в этом), но после неудачного "захода на посадку" мне удалось дать полную тягу и ... снова набрать высоту!!! У меня трек вроде есть домой приду могу выложить. Давай сравним вес су25т , мощь его двигателей+аэродинамику с весом ракеты, ее двигателем и аэродинамикой. В локоне ракеты после 700 км в час уже падают. А су25т на 500 летит себе....

может без консолей и т.п. сесть можно, но я сомневаюсь что без обоих крыльев самолет может не только лететь прямолинейно, но и развернуться, зайти на цель атаковать, набрать высоту, продолжать бой( хоть и с неудобствами в управлении) и т.д. Попробуйте взять управление на себя в треке и полетайте там есть что атаковать (сам и танк на аэродроме стоит). Я пробывал у меня получилось.

Народ оцените трэк и скажите возможно ли это. версия 1.12b Могу добавить что в первый раз (трека нет) у меня получилось его(су25т) посадить на поле при 610 км в час. тоже без крыльев. Еще удавалось практически полностью им управлять без левого крыла. На треке видно что он малех потерял в маневренности , но если попотеть, то можно даже продолжать бой. виражи только больше будут Единственное за что мне стыдно. так это за "Продвинутую" флайт модель А физика кстати нормально работала. Мне мож показалось, но локон учел что самолет был без крыльев и следовательно легче что сказалось на его аэродинамике и скорости пфм.rar

У кого нить есть чертежы С-13 или хотябы фотки, только качественные.(ато 320 на 240 уже достали)

у кого нит есть опыт полета в онлайне через мобилу с поддержкой EDGE расскажите как это выглядит. А то хочу попробовать но хотелось бы знать какая задержка и как она влияет на игру в целом

А если 2 гига мозгов и отключен свап файл дефрагментирование поможет

Такая же барада была когда первый раз сел на су25т. Надо привыкнуть

а вот такой еще вопрос: влияют ли на аэродинамику (и управление в целом) незначительные повреждения самолета, на су25т почуствовал что влияет (хотя как-то не чуть чуть), а вот на истребителях нет, может плохо чувствовал или не тем ЗЫ Я просто ярый любитель в Ил2 во там влияет причем жестко и для каждого самолета по-своему

атлон64 2800 (1,81Ггц@2,19Ггц) радеон 9600хт (500;594@553;675) 2 винта на 20 и 80 каталист 6.3 АА 2 АФ 4, 2Гб РС3200 все на макс, тока вода средняя, дальность видимости низкая, сцены средние, тепл возд включен, блики вкл, зеркала выкл, на су-25т на взлете 27фпс, штурмовка ниже 22 не было, истребитель ниже 30 не было одна барада когда сплошная облачность лучше вообще не взлетать Как с этим бороться (с облачностью)