Burro

Отличная работа на моделировании R-27ЭР, ракеты непригодными для использования. ГосМКБ «Вымпел», конечно, доволен результатом. http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2073774#post2073774 [url=http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2073774#post2073774][/url]

Важно, чтобы во время наводeния ракет ваш самолет был ниже чем цель в тесте цель делает маневр уклонения и снижается ниже чем ваш самолет, Вы также должны упасть, чтобы убедиться, что вы всегда будет ниже, чем пошлины, так что есть высокие шансы на успех для меня 80%.

It is important that your plane was lower than the target during homing missile, the problem is ground to background.

The result will be better, if you do not shoot the background ground, bite stick always lower than the tariffs to be on a sky background.

Логика работы ракеты Р-27ЭР и других, мне нравится в 1.2.5.15865, вы можете рассказать нам, что изменилось? спасибо

Я думаю, что эффективность плевел преувеличена, более 10 км практически невозможно попасть. Rocket на большем расстоянии обманывает первым плевел

Chizh, oбъясните пожалуйста следующее.

Пожалуйста, поделитесь с библиотекой. моя здесь - https://hotfile.com/dl/180329497/ef55fef/Flight_manuals.rar.html Все остальные, у кого есть интересная информация, пожалуйста, сообщите хорошая вещь

Я высоко ценю вашу работу и спасибо за быстрый ответ, Вы можете сказать больше о том, как вы будете фиксированной скорости набора высоты и ускорения Су-27 и других самолетов? время, когда мы, возможно, придется ждать ремонта?

[3] = { aerodynamics = { Cy0 = 0, Mzalfa = 4.355, Mzalfadt = 0.8, kjx = 2.7, kjz = 0.00125, Czbe = -0.016, cx_gear = 0.0268, cx_flap = 0.063, cy_flap = 0.42, cx_brk = 0.06, table_data = { -- M Cx0 Cya B B4 Omxmax Aldop Cymax {0.0, 0.0165, 0.077, 0.1, 0.032, 0.65, 25.0, 1.6, }, {0.2, 0.0165, 0.077, 0.1, 0.032, 1.95, 25.0, 1.6, }, {0.4, 0.0165, 0.077, 0.1, 0.032, 3.25, 25.0, 1.6, }, {0.6, 0.0165, 0.080, 0.094, 0.043, 4.55, 24.0, 1.5, }, {0.7, 0.0170, 0.083, 0.094, 0.045, 4.55, 23.0, 1.45, }, {0.8, 0.0178, 0.087, 0.094, 0.048, 4.55, 21.0, 1.4, }, {0.9, 0.0215, 0.091, 0.11, 0.050, 4.55, 20.0, 1.3, }, {1.0, 0.0310, 0.094, 0.15, 0.1, 4.55, 18.0, 1.2, }, {1.1, 0.0422, 0.094, 0.15, 0.1, 4.10, 16.0, 1.1, }, {1.2, 0.0440, 0.091, 0.14, 0.1, 3.19, 17.0, 1.05, }, {1.3, 0.0432, 0.085, 0.17, 0.096, 2.28, 15.0, 1.0, }, {1.5, 0.0423, 0.068, 0.23, 0.09, 1.95, 13.0, 0.9, }, {1.8, 0.0416, 0.051, 0.23, 0.38, 1.17, 12.0, 0.7, }, {2.0, 0.0416, 0.043, 0.08, 2.5, 1.04, 10.5, 0.55, }, {2.2, 0.0416, 0.037, 0.16, 3.2, 0.91, 9.0, 0.4, }, {2.5, 0.0410, 0.036, 0.25, 4.5, 0.91, 9.0, 0.4, }, {3.9, 0.0395, 0.033, 0.35, 6.0, 0.8, 9.0, 0.4 }, } }, -- end of aerodynamics engine = { Nmg = 67.5, MinRUD = 0, MaxRUD = 1, MaksRUD = 0.85, ForsRUD = 0.91, typeng = 1, hMaxEng = 19.5, dcx_eng = 0.0124, cemax = 1.24, cefor = 2.56, dpdh_m = 7000, dpdh_f = 14500.0, table_data = { -- M Pmax Pfor {0.0, 135000, 205000}, {0.2, 124000, 175000}, {0.4, 114000, 171000}, {0.6, 110800, 180000}, {0.7, 109900, 192000}, {0.8, 109900, 210000}, {0.9, 109900, 228000}, {1.0, 110800, 240000}, {1.1, 113400, 256000}, {1.2, 119400, 265000}, {1.3, 134100, 279000}, {1.5, 155000, 300000}, {1.8, 165000, 331000}, {2.0, 165000, 356000}, {2.2, 165000, 375000}, {2.5, 165000, 386000}, {3.9, 165000, 270476}, } }, -- end of engine }, -- end of [3] Вот как - http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=52786&highlight=SFM+Engine+data

много информации об ускорении разного веса и заряженное ружье F-15 в flight manual F-15, который я дал здесь https://hotfile.com/dl/180329497/ef55fef/Flight_manuals.rar.html со страницы 366

Я понимаю, я сделаю так, спасибо

Да, это правда, поэтому я стараюсь, чтобы помочь вам выявить ошибки, и я рад, что вы слушаете и быстрo ответaете, спасибо

в DCS FC3 Вы можете проверить это, я не мог поверить своим глазам. Я могу делать видео в качестве доказательства.

F-15 с 100% топлива + 6 х AIM-120 + 2 х AIM-9 имеет такое же скороподъемность на высоту и время разгона 600-1100км/ч , как Су-27 с 30% топлива, без подвески. F-15 составляет около 1400 килограммов тяжелее и тяга двигателей меньший o 24 кН, сопротивление воздуха больше - у него есть ракеты. Kак возможно? Я думаю, правда, что он написал - Originally Posted by rebel-1 Да что вы все докопались. Сказано же было - Ф-15 любимый самолет Мэта. И ему все плюшки. Так что обломитесь. Ф-15 должен рулить и рвать, пусть и с уходом от реальных характеристик.

Тест начался с постоянной скоростью 600 км / ч, плюс есть время, необходимое для максимального форсажа, так что это правильно для меня, время 1100-1300 есть OK - тестирование таким же образом

в ло3 - время разгона на Н=1000 м от истинной скорости 600 до 1100 км/ч составляет 22 с, от 1100 до 1300 км/ч – 13 с. Топливо 50%

Я согласен, что вы говорите, МиГ-29 и F-15 имеют параметры в соответствии с инструкцией и не понимаю, почему Су-27 не может быть, разница в ускорении su-27/F-15 должно быть 1-2 секунды в пользу F-15, а не 7 секунд, для меня серьезная проблема

Не могли бы вы показать мне документ, в котором написано в другое значение, чем 14-15 секунд? Вы думаете, что в 22 средних, как в DCS FC3 правильно?

Документ Cy27_F15 стр. 5

примером здесь http://www.znamia.ru/produkciya1/primenenie_agregatov_proizvodimyh_i_remontiruemyh_na_oao_mmz_znamya1/samolety/su_27/ http://www.airwar.ru/enc/fighter/su27.html http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&p=110901 http://www.uhlib.ru/transport_i_aviacija/aiv_plyus_f_15_i_su_27_istorija_sozdanija_primenenija_i_sravnitelnyi_analiz/p22.php http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiVOut/SvF21/SvF21003.htm http://masterok.livejournal.com/267227.html но в основном это несколько раз упоминается в Руководстве по летной эксплуатации я спас его здесь https://hotfile.com/dl/180329497/ef55fef/Flight_manuals.rar.html определяет высоту 1000 м, 50% топлива, температуру не указано

Я понимаю, что вы имеете в виду, но это не так важно, важно то, разница в ускорении F-15/Su-27 7 секунд, и оно должно быть 1-2 секунд, все тесты были проведены в тех же условиях, высотой 1000 м, 50 % топлива, без подвески

Для меня это ускорение c 600 км / ч - 1100 км / ч на высоте 50 м при 3000 кг топлива 19 секунд, но это не полезное, потому что у нас есть информация для ускорился в размере 1000 метров и на 50% топлива, чем пишет производитель, пожалуйста, протестируйте его на 1000 м и на 50% топлива. когда там будет 16 секунд, я буду счастлив. ГС3 : Су-27 - 22c / ф-15 - 15c в реале : Су-27 - 14-15c / ф-15 - 14c В реальности, разница Su-27/F-15 ускорением 1-2 секунд, но в DCS FC3 составляет 7 секунд, давая Су-27 до уровня МиГ-21

Я понимаю, что вы имеете в виду, но 300 м / с является лишь относительное значение, но мои параметры четко определены, но благодарю вас за поддержку благого дела. Вы можете скачать некоторую информацию я нашел, и я надеюсь, что это поможет реалистичный симулятор, в DCS FC3. https://hotfile.com/dl/180329497/ef55fef/Flight_manuals.rar.html

У меня есть вопрос для ускорения Су-27, во время полета, я заметил, что Су-27 разгоняется медленно, так что я решил посмотреть, насколько хорошо это в DCS FC3 . После долгих поисков, я нашел, что реальный прирост Су-27 с 600 км / ч до 1100 км / ч за 14-15 секунд, но в DCS FC3 составляет 22 секунд, что на 50% больше, чем в реальности. Это различие очень деградировали Су-27 в бою. Все было на уровне 50% топлива, без подвески, высота 1000м.Пожалуйста, помогите исправить эту ошибку и обеспечить соблюдение BUG список