RA3DCS

Работает такая связка. Lock On => Export.lua => TCP/IP => Sioc => клиент => приборы кабины. SIOC используется исключительно как сервер на который LockOn посылает данные где программа управления приборами их вылавливает и преобразует в показания приборов и индикацию. Поскольку сама кабина создавалась изначально для другого симулятора (MFS) имеются пульты управления систем радио, навигация, АРК, СРО-2 (которые в ЛокОне оказались фактически нереализованными). При переоборудовании кабины для ЛокОна столкнулся с нехваткой кнопок управления джойстика (даже после установки второго). Вот и пришла мысль, если программу управления кабиной доработать не только для чтения данных, но еще и научить ее отправлять данные в ЛокОн можно полностью избавиться от клавиатуры, согласитесь которую использовать железной кабине совсем неудобно.

Можно поподробней, как это выглялит?

В оригинальном экспорт файле имеются команды управления: ……… command = 427 -- Plane autopilot override on command = 428 -- Plane autopilot override off command = 429 -- Plane route autopilot on/off command = 430 -- Gear up command = 431 -- Gear down To be continued... Кто может подсказать, как их можно правильно использовать?

Да, это если можно так сказать, домашний тренажер!

К примеру, используем функцию fuel_internal если запас топлива больше 3775 (применительно для модели СУ-25Т) – считаем, что подвешены подвесные баки. Если меньше и двигатели не запущены (нет давление наддува подвесных баков) горит лампа «Выработка подвесных баков». А вот с лампой «Подвеска баков» - пока тупик.

fuel_internal работает – показывает запас топлива с учетом подвесных баков, а fuel_external - ноль.

Коллеги для «железной» кабины нужен сигнал наличия и выработки подвесных баков. Есть ли в экспорте возможность вытащить этот сигнал?