Jump to content

Coljo

Members
  • Posts

    2061
  • Joined

  • Last visited

1 Follower

About Coljo

  • Birthday 12/01/2020

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Coljo

    DCS МИГ-29A

    ... а ещё будут течь молочные реки с кисельными берегами. И я помечтать люблю.
  2. Coljo

    DCS МИГ-29A

    Правообладатели не крали у общества, им общество разрешило присвоить.
  3. Coljo

    DCS МИГ-29A

    Так правообладатели тоже чьи то родители, ты их обсуждаешь, а своих не будешь?
  4. Coljo

    DCS МИГ-29A

    Да ладно, если кто-то подошёл к ним и сказал нате 5000 р. за даром. Они не взяли бы? К тому же как чужое? Народное. Значит общее. Пусть берут.
  5. Coljo

    DCS МИГ-29A

    У родителей спроси тогда, что они себе что-нибудь из советского достояния не присвоили.
  6. Coljo

    DCS МИГ-29A

    Имеют право, посчитают это для себя нужным и выгодным - выпилят. Захотели защиту своих прав и собственостей - получайте.
  7. Coljo

    DCS МИГ-29A

    Не обязаны. Объявление есть, а подробности не обязаны объяснять. Такое много где.
  8. Coljo

    DCS МИГ-29A

    Если так просто, взял бы да себе присвоил.
  9. Coljo

    DCS МИГ-29A

    За Апач и Хъю западные компании предъявили?
  10. Вот здесь чел говорит в комментариях к своему видео, что он тоже турбуленцию вырубал, чтоб на рампе заброса угла не было. То есть эта проблема уже 2 года как известна, а воз и ныне там. На Томкете углы, на Хорнете турбуленция. Везде какие то не соответствия.
  11. Тогда я не понимаю, зачем ты написал, что по "гребёнке" легче чем по вектору? Гребёнка показывает угол атаки, а вектор прогнозирует куда летит самолёт. Ну в принципе не суть, тебе так легче - это твое дело. Ну так в DCS он настраивается или только для хорнета зафиксирован? Так а какие нужны точные данные? Если в томкете значение угла атаки одно показывается, а LSO орёт другое, то явное не соответствие. Исправят, будем думать, есть ли смысл с ним заморачиваться, а пока - он того не стОит.
  12. Без HUD это уже особый случай, в реале тебя никто с отказами не будет требовать строго по схеме сажать. Отлетишь подальше и плавненько по длинной глиссаде посадишь. Если же тебе нужна эквилибристика, то тебе к Савелеву в эту тему: https://forum.dcs.world/topic/229458-posadki-na-avianosec-v-populjarnom-stile-quoteasy-breezyquot/#findComment-4221844 он там и без HUD и без гаков сажает. Пока же предлагаю на реал опираться. И какой смысл сейчас заниматься F-14 по кейсу, если сами же Аэре объясняли недавно, что Томкет не совместим с авианосцем по углу атаки. А конкретно ты ещё и говорил, что гребёнка в реале под каждый самолёт регулируется. Есть такое в DCS? Нет? Значит Томкет в пролёте. С Су-33 кстати такая же наверно история, так что это всё баловство, не имеющее отношение к реалу. Пусть для начала приведут в соответствие.
  13. А какой тип? F-14 у меня нет. Но я Су-33 пробовал. Вот это челендж. Там хоть и Fly-by-wire. Но зато нет вектора суммарных скоростей. Думаю на нём посложней чем на ваших томкетах. Я пока на Су-33 вроде даже больше 50 не набирал. Но я только начал баловаться.
  14. Ну и ...? Как без него проходить? Что и где надо отключать? И зачем?
  15. Что это? Без планок я и без автомата проходил.
×
×
  • Create New...