Grem

Ну он явно в работе, потому что я взлетаю достаточно не скоро после завершения всех процедур, "не прогретость" этого дисс исключена. После кратковременного переключения тумблера в мк и обратно в гк нет грубого счисления, по крайней мере первые 5 минут полёта, хотя вылетает на секунду на УСТ "дисс" при взлёте. Я буду ещё тестировать этот момент, это очень интересно, как будто у вертолёта есть характер и к нему нужно найти подход. В обучающем треке или в мануале, не помню где точно, сказали что тумблер в мк переводить кратковременно нужно только при нормальной выставке или ускоренной, при точной, как это делаю я - не нужно, я и не парился, а оказывается всё же при любой выставке надо "передёрнуть"

Да, но выходит иначе почему-то, сколько бы я не ждал, указатель скорости на илс не появляется в знак того что дисс прогрет, он появляется через секунд 5 после взлёта, сразу после того, как выбивает предупреждение о дисс на УСТ и сигнал на верхнем табло "грубое счисление". Я уже и по мануалу запускался и обучающий трек в симе открыл, всё одно и то же. Не пойму чё с лыжами

Ну, да, в таком случае грубого счисления нет, правда на сигнальном табло всё же дисс вылетает на секунду при взлёте. Тут ещё вопрос по шумоизоляции встал, я слышу свои винты после запуска, слышу свой вертолёт, но не слышно других игроков и ботов. Как бы близко они не находились, на внешних видах всё хорошо, а в кабинете вообще тишина.

Попробую.

Вот я только что с холодного запуска повторил, я не понимаю что не так.

Тоже сталкиваюсь с горящим табло "грубое счисление", вместе с этим не совсем верное измерение скорости на илс показывает, с чем связано не пойму, холодный старт, всё по инструкции, точная выставка икв, потом запуск двигателей, прогрев, туда сюда и сразу же при взлёте на секунду на сигнальном табло справа высвечивается ДИСС и пропадает, на верхнем табло загорается это грубое счисление. При этом на ходу провел вот это опыт с автодоворотом на цель как у ребят и всё в порядке, куда шквал навёл туда и доворачивает, т.е икв точно в порядке, автопилот отрабатывает хорошо. А и всё это я делаю на питании вертолёта, никаких внешних подключений, это критично?

Ну в принципе да, я и раньше находил цели визуально и работал по ним не особо пользуясь системой целеуказания, просто стало интересно если вдруг заморочиться сейчас и в длительных полётах понадобится, ну я понял суть, спасибо.

Я тоже подзабыл это шикарную старую кабину, но даже не смотря на это увидел хоть и мелкие, но приятные изменения, в динамике классно смотрится, в онлайне можно быстро сравнить обе версии вертолёта и как обновление за 600 рублей это более чем здорово. Да и полная цена ведь идёт не за одну кабину, а за вертолёт целиком, а он в плане боевого применения по моему лучший из имеющихся. Не все звуковые изменения понравились и выставка инс по 20 минут, я конечно за реализм, но ради игровой условности можно было пощадить. И если я правильно понимаю, что-бы сбрасывать накопленные ошибки, нужны ориентиры поставленные в редакторе? Если автор миссии не заморачивался, то вертолёт даже с 20-ти минутной выставкой очень быстро станет хламом? Или я напутал, можно в двух словах объяснить пожалуйста.

Что ж могло быть хуже. Спасибо за хорошую цену для обладателей 2 части. Спешу разбить свою первую акулу 3 ^-^

Тут возник вопрос, а как определить на экране HAD свой это или чужой радар?

Ну вот я в норм всегда и выставлялся без подтверждения.

Оказывается после поворота галетника нужно на DED экране подтвердить координаты. Иначе ничего работать не будет, ни даталинк ни отображение целей на HAD.

Да не я без упрёка, просто у нас тут диалог скатился к точности хармов, проблема изначально была в отображении контактов, в чём я разобрался, причиной оказалась вообще выставка ИНС. А за картинки и любую документации на нашенском конечно спасибо!

У меня проблема была изначально если кто не понял в отображении контактов на дисплее HAD, как стрелять и как включать я в курсе.

Не знаю, в буки, в патриоты, в осы кидаю в скопления, не реагируют на 154 кассеты вообще. Они ж без двигателя, по сути просто планирующие бомбы, не надо их сбивать А хармы, не знаю у кого они там куда влетают, я и на F16 и на F18 пробовал и видео куча англоязычных посмотрел, у всех они мажут 9 ракет из десяти, а если и попадают, то чаще даже половину здоровья не снимают. ПВО может выжить, хоть из-за повреждений уже и не стреляет. Если просто в аналог взять х58 или х25мпу от бесплатного су-25т, то хармы как будто рофл какой то от разрабов. Как можно было такую убогою прр ракету синим сделать в самолёты по 4к с лишним рублей для меня загадка.

У Хорнета то всего два режима, и контейнера нет, там вообще 9 из 10 мажут, на F16 по лучше но всё равно это скорей неточное чем точное вооружение. Кассеты 154 проще для меня. Щас только онлайн летаю и там заграждения из пво такие что хармы сбивают все до единого. За картинку спасибо, полезно.

Разобрался, там на самом деле без разницы каким образом пускать, хармы кривые до безобразия, их даже если на подлёте не собьют чудным образом, они всё равно не попадают. Отказался от них в пользу 154 касcет.

Понял.

Кто нибудь может по русски объяснить работу хармами через контейнер? Делаю как на англоязычном видео, всё тоже самое но у меня целей не видно на радаре, т.е если на экране HAD водить курсором можно случайно навестись на осу какую нибудь и захватить и пустить ракету по ней, но меток этих целей нет, не отображаются никак и запуск все равно неточный получается, как с той же гсн через режим HAS. Я был бы благодарен за помощь.

Понятно. Печально.

Много времени прошло с тех пор. Обновление всё ещё в силе? Или это уже как отдельный аддон будет продаваться? Смотрю теперь Black Shark 3 называется.

Какой же он классный

Спасибо,окрыляет (:

А есть примерные сроки обновления акулы?В каком году хотя бы?

В особых настройках есть пункт - смещение НВУ в градусах,это что?Какой то помощник?И почему когда я изменил значение с 11 градусов на 0, у меня Ка-50 повторно запросил активацию через Стар Форс?